【技术实现步骤摘要】
汽车地板面板及汽车地板
[0001]本技术属于汽车地板
，特别是涉及一种汽车地板面板及汽车地板。
技术介绍
[0002]地板面板的声辐射是路噪(500Hz以内)的主要来源，地板面板设计的好坏，直接影响整车路噪性能。研究表明，在地板面板设计较差的情况下，即使在地板面板上布置足够多的车身阻尼来抑制振动，最终的整车路噪性能也很难满足要求。
[0003]现有地板面板上用于提高刚度的加强筋通常采用矩形筋，存在以下问题：
[0004]1)矩形筋一般沿横向或者纵向延伸，并且与基础面平行，无法同时兼顾将横、纵向的激励传递出去，导致地板面板的振动较大，整车路噪性能较差；
[0005]2)矩形筋受成型性的约束，竖向高度一般不超过8mm，对地板面板的刚度提升有限；
[0006]3)矩形筋一般相对于地板面板的基础面沿竖向朝上凸起，由于地板面板一般较薄(0.7mm或0.65mm)，实际生产过程中操作人员很容易将加强筋踩变形，不能实现地板面板刚度有效提升。
技术实现思路
[0007]本技术所要解决的技术...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车地板面板，包括覆盖地板横梁和地板纵梁的梁内区域面板，以及避开地板横梁和地板纵梁的梁外区域面板，所述汽车地板面板上设有用于加强所述梁外区域面板的梁外加强筋，以及用于加强所述梁内区域面板的梁内加强筋；其特征在于：所述汽车地板面板上还设有加强筋连接部，所述加强筋连接部为所述汽车地板面板的用于与其它零件焊接的焊接面板区的局部；所述梁外加强筋和所述梁内加强筋中的至少一条加强筋，包括加强筋下凹部和加强筋上凸部；所述加强筋下凹部自外周向中心逐渐向下呈弧形凹陷，所述加强筋下凹部的外周延伸至所述加强筋连接部；所述加强筋上凸部的外周延伸至所述加强筋下凹部的内周，所述加强筋上凸部相对于所述加强筋下凹部的内周向上凸起；所述加强筋上凸部位于所述加强筋连接部之下。2.根据权利要求1所述的汽车地板面板，其特征在于，所述加强筋上凸部包括加强筋上凸侧部和加强筋内顶部；所述加强筋上凸侧部自外周向中心逐渐向上凸起，所述加强筋上凸侧部的外周延伸至所述加强筋下凹部的内周；所述加强筋内顶部自外周向中心逐渐向下呈弧形凹陷，所述加强筋内顶部的外周延伸至所述加强筋上凸侧部的内周。3.根据权利要求1所述的汽车地板面板，其特征在于，地板横梁包括地板前横梁和地板后横梁，所述梁外加强筋包括第一外加强筋，所述第一外加强筋包括所述加强筋下凹部和所述加强筋上凸部，所述第一外加强筋位于地板纵梁的横向外侧，以及地板前横梁的前侧；所述加强筋连接部包括第一外加强筋连接部，所述第一外加强筋连接部的横向外侧，为所述汽车地板面板的用于与前舱焊接的焊接面板区的局部；所述第一外加强筋连接部的横向内侧，为所述汽车地板面板的用于与地板纵梁焊接的焊接面板区的局部；所述第一外加强筋连接部的纵向两侧，分别为所述汽车地板面板的用于与前舱和地板前横梁焊接的焊接面板区的局部。4.根据权利要求1所述的汽车地板面板，其特征在于，地板横梁包括地板前横梁和地板后横梁，所述梁外加强筋包括第二外加强筋；所述第二外加强筋包括所述加强筋下凹部和所述加强筋上凸部，所述第二外加强筋位于地板纵梁的横向外侧与相应的地板边梁的横向内侧之间；所述加强筋连接部包括第二外加强筋连接部；所述第二外加强筋连接部的横向两侧，分别为所述汽车地板面板的用于与地板纵梁和地板边梁焊接的焊接面板区的局部；所述第二外加强筋连接部的纵向两侧，分别为所述汽车地板面板的用于地板前横梁和地板后横梁焊接的焊接面板区的局部。5.根据权利要求1所述的汽车地板面板，其特征在于，地板横梁包括地板前横梁和地板后横梁，所述梁外加强筋包括第三外加强筋；所述第三外加强筋包括所述加强筋下凹部和所述加强筋上凸部，所述第三外加强筋位于所述汽车地板面板的左半侧或右半侧，位于所述地板纵梁的横向内侧，位于所述地板前横梁的前侧；所述加强筋连接部包括第三外加强筋连接部；所述第三外加强筋连接部的横向外侧，
为所述汽车地板面板的用...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗培锋，陈东，薛军，谢锋，宋俊，李志高，
申请(专利权)人：广州汽车集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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