【技术实现步骤摘要】
一种门槛加强结构
[0001]本技术涉及汽车
,具体涉及一种门槛加强结构。
技术介绍
[0002]车身门槛与地板是非常重要的汽车防护部件,能够在汽车侧面碰撞中有效地抵挡外部侵入,保护乘员舱的完整性,减轻车内乘员伤害。受汽车宽度空间限制,车内驾驶员与乘员座椅固定在地板横梁上,距离侧围碰撞区非常近,这就要求车身门槛有足够的刚度和强度,能够抵抗侧面碰撞的冲击,同时地板与座椅横梁结构能对门槛提供足够的支撑,将驾驶舱尽快的推动远离碰撞区,降低侧围结构对乘员舱的侵入量及侵入速度。因此,对车身门槛与地板结构进行强度、刚度优化匹配,增加吸能、减少变形是保证汽车侧面安全性能的主要方法。
[0003]门槛结构由门槛内板、座椅横梁组成,但是地板下部没有支撑,总体的支撑点比较少,不能很好的抵抗汽车侧面即Y向的碰撞入侵,门槛结构有可能会发生翻转。
技术实现思路
[0004]本技术针对目前门槛结构的支撑点较少,不能很好的抵抗Y向碰撞,导致门槛结构有可能发生翻转的问题,提供一种门槛加强结构。
[0005]为了实现上述技术 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种门槛加强结构,包括门槛内板(1),门槛内板(1)安装在前地板(2)的侧边,其特征在于,还包括前排座椅前安装横梁(3)和前排座椅后安装外侧支架(4),所述前排座椅后安装外侧支架(4)与所述门槛内板(1)平行设置,所述前排座椅前安装横梁(3)安装在所述前排座椅后安装外侧支架(4)上部,所述前排座椅前安装横梁(3)与所述前排座椅后安装外侧支架(4)之间形成第一腔体(5),所述前排座椅后安装外侧支架(4)安装在所述前地板(2)上形成第二腔体(6);所述前排座椅前安装横梁(3)与所述门槛内板(1)连接后呈T型。2.根据权利要求1所述的门槛加强结构,其特征在于,还包括门槛梁加强件(7),所述门槛梁加强件(7)位于所述门槛内板(1)远离所述前排座椅前安装横梁(3)一侧,所述门槛内板(1)的横截面为U型,所述门槛梁加强件(7)的横截面也为U型,所述门槛内板(1)与所述门槛梁加强件(7)相对设置...
【专利技术属性】
技术研发人员:谢定良,周远平,刘强,敖志国,漆银利,
申请(专利权)人:东风小康汽车有限公司重庆分公司,
类型:新型
国别省市:
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