【技术实现步骤摘要】
一种非视距远程遥控驾驶系统
[0001]本专利技术涉及车辆
,具体涉及一种非视距远程遥控驾驶系统。
技术介绍
[0002]原料物流作为钢铁厂重要的物流生产工序,在铁矿、煤矿等主要原料供应工序中,需要大量装载机、挖掘机、抓料机等工程机械车辆,进行归堆和清仓作业。目前国内外工程机械归堆和清仓作业,主要由作业人员直接操作,原料厂房或船仓内属于低采光较封闭环境,粉尘污染较重,驾驶员因环境不适应因素,造成归堆清仓质量问题时有发生,生产效率无法提升。
技术实现思路
[0003]有鉴于此,本专利技术的目的在于提供一种非视距远程遥控驾驶系统,以克服目前驾驶员因环境不适应,造成归堆清仓质量低,生产效率无法提升的问题。
[0004]为实现以上目的,本专利技术采用如下技术方案:
[0005]一种非视距远程遥控驾驶系统,包括:
[0006]装载在被控车辆上驾控机器人,及,与所述驾控机器人远程连接的数据服务器,及,与所述数据服务器通信连接的远程驾驶舱;
[0007]所述驾控机器人用于采集被控车辆的 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种非视距远程遥控驾驶系统,其特征在于,包括:装载在被控车辆上驾控机器人,及,与所述驾控机器人远程连接的数据服务器,及,与所述数据服务器通信连接的远程驾驶舱;所述驾控机器人用于采集被控车辆的运行状态信息和所在环境信息,并发送给所述数据服务器进行信息处理;所述远程驾驶舱,用于根据所述数据服务器处理后的信息,对被控车辆所在驾驶环境及运行状态进行模拟仿真显示,以使驾驶人员根据模拟仿真画面,进行驾驶操作;还用于采集驾驶人员的驾驶操作信息,并将所述驾驶操作信息转换为驾驶操作指令,通过所述数据服务器发送给所述驾控机器人,以使所述驾控机器人根据所述驾驶指令执行相应的驾驶操作。2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述驾控机器人包括:安装在被控车辆内的网关控制器,及与所述网关控制器相连的5G车载CPE;安装在被控车辆内外的采集模组,与所述5G车载CPE相连;所述采集模组用于采集被控车辆的运行状态信息和所在环境信息;所述5G车载CPE通过所述网关控制器与所述数据服务器远程连接。3.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述采集模组包括:工装传感器;所述工装传感器用于采集被控车辆的运行状态信息;图像采集器及与所述图像采集器相连的第一控制器,所述第一控制器与所述5G车载CPE相连;所述图像采集器用于采集被控车辆所在环境信息;所述工装传感器至少包括:旋转角度编码器、转斗姿态倾角仪、车身方位电子罗盘、动臂伸展拉线位移传感器和前向防碰撞单点激光雷达;所述图像采集器至少包括:设置在所述被控车辆驾驶室外正面中心位置的第一摄像头;设置在所述被控车辆驾驶室外左侧面中心位置的第二摄像头;设置在所述被控车辆驾驶室外右侧面中心位置的第三摄像头;设置在所述被控车辆驾驶室外后面中心位置的第四摄像头;设置头设置在驾驶室内左上角位置的第五摄像头;设置在驾驶室外正面顶部位置的第六摄像头。4.根据权力要求3所述的系统,其特征在于,所述旋转角度编码器,用于检测车辆方向盘旋转后的角度;所述转斗姿态倾角仪,用于检测转斗的倾斜角度;所述车身方位电子罗盘,用于检测车身方位;所述动臂伸展拉线位移传感器,用于测量动臂伸展的长度,进而与转斗倾角闭环,实现举升转斗机械臂的姿态信息;所述前向防碰撞单点激光雷达,用于检测前向障碍物的距离。5.根据权力要求2所述的系统,其特征在于,所述驾控机器人,还包括:转向机器人、制动机器人、油门机器人、换挡机器人和举升机器人;所述转向机器人、所述制动机...
【专利技术属性】
技术研发人员:祝亚运,苏雄,
申请(专利权)人:上海锰玛工业智能科技有限公司,
类型:发明
国别省市:
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