一种无滚动体结构的三叉制造技术

本实用新型专利技术公开了一种无滚动体结构的三叉，包括三叉节主体和连接块，所述三叉节主体外部设置有连接块，且连接块远离三叉节主体中轴线一侧设置有用于增加稳定性的稳定组件，所述稳定组件包括稳定组件、安装块、滑槽、滑动块、连接杆、第一转动轴和第一复位扭簧，所述安装块外壁贯穿开设有滑槽，且滑槽安装有滑动块，所述滑动块一端连接有连接杆。该无滚动体结构的三叉通过稳定组件，从而有效的避免了由于输入轴不够稳定，导致动力的传输性能降低的问题，增加三叉节主体自身实用性，同时取代了以往的滚针结构，避免了滚针组装时易掉落，且安装流程繁琐的问题，该结构安装简单便捷，自身的摆角更大，使用效果更佳。使用效果更佳。使用效果更佳。

A trident without rolling element structure

【技术实现步骤摘要】
一种无滚动体结构的三叉


[0001]本技术涉及汽车配件领域，具体为一种无滚动体结构的三叉。

技术介绍

[0002]三叉轴承或钢珠，防尘罩，束环，润滑脂这几部分组成,内球笼的种类可分为三叉式与钢珠式，三球销式等速万向节的里面没有钢球，而是使用三个带有滚针的轴承，可以在钟形壳内的三个轨道里进行滑移。主要用于四驱车的内球笼，适用于扭转角度不大的内球笼的位置，可以向内和向外滑移，以此来适应驱版动轴在车辆运动时产生的长度变化。
[0003]现有的三叉轴承存在稳定功能不佳的问题，长期使用会导致三叉节主体松动，从而降低自身的传输性能，针对上述问题，在现有的装置基础上进行技术创新。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种无滚动体结构的三叉，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种无滚动体结构的三叉，包括三叉节主体和连接块，所述三叉节主体外部设置有连接块，且连接块远离三叉节主体中轴线一侧设置有用于增加稳定性的稳定组件，所述稳定组件包括稳定组件、安装块、滑槽、滑动块、连接杆、第一转动轴和第一复位扭簧，所述安装块外壁贯穿开设有滑槽，且滑槽安装有滑动块，所述滑动块一端连接有连接杆，所述滑动块与连接杆连接处设置有第一转动轴，所述第一转动轴外部套设有第一复位扭簧。
[0006]进一步的，所述稳定组件还包括第二转动轴和固定块，所述连接杆远离第一转动轴一端设置有固定块，且固定块与连接杆连接处设置有第二转动轴。
[0007]进一步的，所述稳定组件还包括第二复位扭簧，所述第二转动轴外部套设有第二复位扭簧，所述第一复位扭簧与第二复位扭簧为相同结构设计。
[0008]进一步的，所述连接块中部设置有内球环，且内球环外部套设有外球环。
[0009]进一步的，所述连接块顶部设置有挡圈，且挡圈内壁尺寸与连接块外壁尺寸相贴合。
[0010]进一步的，所述三叉节主体外壁设置有指向标，且三叉节主体内壁设置有卡齿。
[0011]进一步的，所述连接杆通过第一转动轴与滑动块转动连接，且连接杆通过第一复位扭簧与第一转动轴弹性连接。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该无滚动体结构的三叉通过稳定组件，从而有效的避免了由于输入轴不够稳定，导致动力的传输性能降低的问题，增加三叉节主体自身实用性，同时取代了以往的滚针结构，避免了滚针组装时易掉落，且安装流程繁琐的问题，该结构安装简单便捷，自身的摆角更大，使用效果更佳；
[0013]1.本技术通过稳定组件、安装块、滑槽、滑动块、连接杆、第一转动轴、第一复位扭簧、第二转动轴、第二复位扭簧和固定块的设置，可以增加三叉节主体自身稳定性，将
三叉节主体安装于内球笼内部，由固定块与内球笼进行固定，三叉节主体的位置发生移动后，滑槽内部的弹簧推动滑动块向外部移动，同时连接杆通过第一转动轴与第二转动轴使三叉节主体始终保持限定位置，第一转动轴与第二转动轴外部套设的第一复位扭簧与第二复位扭簧起辅助作用，用于增加三叉节主体整体的稳定性，有效的避免了输入轴不够稳定，从而导致动力的传输性能降低的问题，增加三叉节主体自身实用性；
[0014]2.本技术通过内球环、外球环和挡圈的设置，取代了以往的滚针结构，避免了滚针组装时易掉落，且安装流程繁琐的问题，同时该结构安装简单便捷，自身的摆角更大，使用效果更佳。
附图说明
[0015]图1为本技术一种无滚动体结构的三叉俯视结构示意图；
[0016]图2为本技术一种无滚动体结构的三叉三叉节主体侧视结构示意图；
[0017]图3为本技术一种无滚动体结构的三叉稳定组件正视结构示意图。
[0018]图中：1、三叉节主体；2、连接块；3、内球环；4、外球环；5、挡圈；6、稳定组件；601、安装块；602、滑槽；603、滑动块；604、连接杆；605、第一转动轴；606、第一复位扭簧；607、第二转动轴；608、第二复位扭簧；609、固定块；7、卡齿；8、指向标。
具体实施方式
[0019]如图1
‑
3所示，一种无滚动体结构的三叉，三叉节主体1外部设置有连接块2，且连接块2远离三叉节主体1中轴线一侧设置有用于增加稳定性的稳定组件6，连接块2中部设置有内球环3，且内球环3外部套设有外球环4，连接块2顶部设置有挡圈5，且挡圈5内壁尺寸与连接块2外壁尺寸相贴合，三叉节主体1外壁设置有指向标8，且三叉节主体1内壁设置有卡齿7；
[0020]内球环3和外球环4取代了以往的滚针结构，避免了滚针组装时易掉落，且安装流程繁琐的问题，同时该结构安装简单便捷，自身的摆角更大，使用效果更佳，工作人员在连接卡齿7与外部装置时，可以通过指向标8快速确定三叉节主体1正反面，防止安装错误。
[0021]如图3所示，稳定组件6包括稳定组件6、安装块601、滑槽602、滑动块603、连接杆604、第一转动轴605、第一复位扭簧606，安装块601、外壁贯穿开设有滑槽602，且滑槽602安装有滑动块603，滑动块603一端连接有连接杆604，滑动块603与连接杆604连接处设置有第一转动轴605，第一转动轴605外部套设有第一复位扭簧606，稳定组件6还包括第二转动轴607和固定块609，连接杆604远离第一转动轴605一端设置有固定块609，且固定块609与连接杆604连接处设置有第二转动轴607，稳定组件6还包括第二复位扭簧608，第二转动轴607外部套设有第二复位扭簧608，第一复位扭簧606与第二复位扭簧608为相同结构设计，连接杆604通过第一转动轴605与滑动块603转动连接，且连接杆604通过第一复位扭簧606与第一转动轴605弹性连接；
[0022]将三叉节主体1安装于内球笼内部，由固定块609与内球笼进行固定，三叉节主体1的位置发生移动后，滑槽602内部的弹簧推动滑动块603向外部移动，同时连接杆604通过第一转动轴605与第二转动轴607使三叉节主体1始终保持限定位置，第一转动轴605与第二转动轴607外部套设的第一复位扭簧606第二复位扭簧608起辅助作用，用于增加三叉节主体1
整体的稳定性，有效的避免了输入轴不够稳定，从而导致动力的传输性能降低的问题，增加三叉节主体1自身实用性。
[0023]工作原理：当该无滚动体结构的三叉在使用时，将三叉节主体1安装于内球笼内部，由固定块609与内球笼进行固定，三叉节主体1的位置发生移动后，滑槽602内部的弹簧推动滑动块603向外部移动，同时连接杆604通过第一转动轴605与第二转动轴607使三叉节主体1始终保持限定位置，第一转动轴605与第二转动轴607外部套设的第一复位扭簧606第二复位扭簧608起辅助作用，用于增加三叉节主体1整体的稳定性，工作人员在连接卡齿7与外部装置时，可以通过指向标8快速确定三叉节主体1正反面，防止安装错误，内球环3和外球环4取代了以往的滚针结构，避免了滚针组装时易掉落，且安装流程本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无滚动体结构的三叉，包括三叉节主体（1）和连接块（2），其特征在于，所述三叉节主体（1）外部设置有连接块（2），且连接块（2）远离三叉节主体（1）中轴线一侧设置有用于增加稳定性的稳定组件（6），所述稳定组件（6）包括稳定组件（6）、安装块（601）、滑槽（602）、滑动块（603）、连接杆（604）、第一转动轴（605）和第一复位扭簧（606），所述安装块（601）外壁贯穿开设有滑槽（602），且滑槽（602）安装有滑动块（603），所述滑动块（603）一端连接有连接杆（604），所述滑动块（603）与连接杆（604）连接处设置有第一转动轴（605），所述第一转动轴（605）外部套设有第一复位扭簧（606）。2.根据权利要求1所述的一种无滚动体结构的三叉，其特征在于，所述稳定组件（6）还包括第二转动轴（607）和固定块（609），所述连接杆（604）远离第一转动轴（605）一端设置有固定块（609），且固定块（609）与连接杆（604）连接处设置有第二转动轴（607...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈小胜，
申请(专利权)人：台州和日汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：