法兰盘结构内球笼制造技术

本实用新型专利技术公开了法兰盘结构内球笼，包括球笼组件和顶丝，用于传动的所述球笼组件的内壁安装有陶瓷球笼内衬，且陶瓷球笼内衬的外部固定有安装条，所述球笼组件包括球笼体和安装槽，且球笼体的内壁设置有安装槽，所述顶丝安装于安装条的外部，所述球笼组件的内壁设置有用于传动的三叉组件。该法兰盘结构内球笼，与现有的普通球笼相比，该法兰盘结构内球笼具备耐磨损结构，有效延长使用寿命，将陶瓷球笼内衬装入球笼体内，使陶瓷球笼内衬上的安装条嵌入球笼体上的安装槽内，完成限位装配，拧紧顶丝固定安装条，完成安装，使得该法兰盘结构内球笼具备模块化结构，能够对易磨损零部件进行拆卸换新，且安装后较为牢固。且安装后较为牢固。且安装后较为牢固。

Inner ball cage of flange structure

【技术实现步骤摘要】
法兰盘结构内球笼


[0001]本技术涉及球笼
，具体为法兰盘结构内球笼。

技术介绍

[0002]球笼也叫做“等速万向节”是轿车传动系统中的重要部件，其作用是将发动机的动力从变速器传递到驱动轮，驱动轿车高速行驶，用于轿车的等速万向节类型很多，其中应用最多的是球笼式等速万向节和三角架式等速万向节，它主要有滑套、三向轴、传动轴、星形套、保持架、钟形壳主要零件组成，由于等速万向节传递繁重的驱动力矩，随受负荷重，传动精度高，需求量很大，又是安全件，因此其主要零件均采用精锻件加工而成。
[0003]现有的球笼磨损后，需要更换整个零部件，使用成本过高，针对上述情况，在现有的球笼基础上进行技术创新。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供法兰盘结构内球笼，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：法兰盘结构内球笼，包括球笼组件和顶丝，用于传动的所述球笼组件的内壁安装有陶瓷球笼内衬，且陶瓷球笼内衬的外部固定有安装条，所述球笼组件包括球笼体和安装槽，且球笼体的内壁设置有安装槽，所述顶丝安装于安装条的外部，所述球笼组件的内壁设置有用于传动的三叉组件。
[0006]进一步的，所述安装槽沿球笼体的圆形圆周排列，且安装槽的内表面与安装条的外表面紧密贴合。
[0007]进一步的，所述安装条通过顶丝与球笼体固定连接，且安装条的中轴线与安装槽的中轴线相重合。
[0008]进一步的，所述三叉组件包括三叉体和滚针，且三叉体的外部设置有滚针。/>[0009]进一步的，所述三叉组件还包括三叉球环和挡圈，所述滚针的外侧安装有三叉球环，且三叉球环的端面设置有挡圈。
[0010]进一步的，所述三叉球环通过滚针与三叉体转动连接，且滚针沿三叉球环的圆形圆周排列。
[0011]进一步的，所述陶瓷球笼内衬的内表面与三叉球环的外表面相贴合，且陶瓷球笼内衬的中轴线与三叉体的中轴线相重合。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该法兰盘结构内球笼具备耐磨损结构，有效延长使用寿命，该法兰盘结构内球笼具备模块化结构，能够对易磨损零部件进行拆卸换新，且安装后较为牢固；
[0013]1.本技术通过球笼体和陶瓷球笼内衬的设置，球笼体内设有陶瓷球笼内衬，陶瓷球笼内衬为陶瓷材质，有着良好的耐磨损效果，有效减缓使用时的磨损，使得该法兰盘结构内球笼具备耐磨损结构，有效延长使用寿命；
[0014]2.本技术通过安装槽、陶瓷球笼内衬、安装条和顶丝的设置，将陶瓷球笼内衬装入球笼体内，使陶瓷球笼内衬上的安装条嵌入球笼体上的安装槽内，完成限位装配，拧紧顶丝固定安装条，完成安装，使得该法兰盘结构内球笼具备模块化结构，能够对易磨损零部件进行拆卸换新，且安装后较为牢固。
附图说明
[0015]图1为本技术整体主视剖视结构示意图；
[0016]图2为本技术整体右视剖视结构示意图；
[0017]图3为本技术图1中A处放大结构示意图。
[0018]图中：1、球笼组件；101、球笼体；102、安装槽；2、陶瓷球笼内衬；3、安装条；4、顶丝；5、三叉组件；501、三叉体；502、滚针；503、三叉球环；504、挡圈。
具体实施方式
[0019]如图1
‑
3所示，法兰盘结构内球笼，包括球笼组件1和顶丝4，用于传动的球笼组件1的内壁安装有陶瓷球笼内衬2，且陶瓷球笼内衬2的外部固定有安装条3，球笼组件1包括球笼体101和安装槽102，且球笼体101的内壁设置有安装槽102，安装槽102沿球笼体101的圆形圆周排列，且安装槽102的内表面与安装条3的外表面紧密贴合，球笼体101内设有陶瓷球笼内衬2，陶瓷球笼内衬2为陶瓷材质，有着良好的耐磨损效果，有效减缓使用时的磨损，使得该法兰盘结构内球笼具备耐磨损结构，有效延长使用寿命，陶瓷球笼内衬2的内壁各凹槽的槽底和槽口边缘设计出直线过渡段，此段为越刀槽，避免刀具干涉，区别于以往的圆弧过渡，实现拉削工艺，规避了以往的磷皂化处理，并通过内腔去除材料的加工方法，完全可以将脱碳层加工掉，有效保证热处理质量，安装条3通过顶丝4与球笼体101固定连接，且安装条3的中轴线与安装槽102的中轴线相重合，顶丝4安装于安装条3的外部，将陶瓷球笼内衬2装入球笼体101内，使陶瓷球笼内衬2上的安装条3嵌入球笼体101上的安装槽102内，完成限位装配，拧紧顶丝4固定安装条3，完成安装，使得该法兰盘结构内球笼具备模块化结构，能够对易磨损零部件进行拆卸换新，且安装后较为牢固，球笼组件1的内壁设置有用于传动的三叉组件5，三叉组件5包括三叉体501和滚针502，且三叉体501的外部设置有滚针502，三叉组件5还包括三叉球环503和挡圈504，滚针502的外侧安装有三叉球环503，且三叉球环503的端面设置有挡圈504，三叉球环503通过滚针502与三叉体501转动连接，且滚针502沿三叉球环503的圆形圆周排列，陶瓷球笼内衬2的内表面与三叉球环503的外表面相贴合，且陶瓷球笼内衬2的中轴线与三叉体501的中轴线相重合。
[0020]工作原理：在使用该法兰盘结构内球笼时，首先将陶瓷球笼内衬2装入球笼体101内，使陶瓷球笼内衬2上的安装条3嵌入球笼体101上的安装槽102内，完成限位装配，拧紧顶丝4固定安装条3，完成安装，陶瓷球笼内衬2为陶瓷材质，有着良好的耐磨损效果，有效减缓使用时的磨损，陶瓷球笼内衬2与三叉球环503接触安装，三叉体501、滚针502、三叉球环503和挡圈504安装在陶瓷球笼内衬2内，完成组装，三叉球环503通过滚针502可以沿三叉体501转动，挡圈504用于限制滚针502的活动，陶瓷球笼内衬2的内壁各凹槽的槽底和槽口边缘设计出直线过渡段，此段为越刀槽，避免刀具干涉，区别于以往的圆弧过渡，实现拉削工艺，规避了以往的磷皂化处理，并通过内腔去除材料的加工方法，完全可以将脱碳层加工掉，有效
保证热处理质量，这就是该法兰盘结构内球笼的工作原理。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种法兰盘结构内球笼，包括球笼组件（1）和顶丝（4），其特征在于，用于传动的所述球笼组件（1）的内壁安装有陶瓷球笼内衬（2），且陶瓷球笼内衬（2）的外部固定有安装条（3），所述球笼组件（1）包括球笼体（101）和安装槽（102），且球笼体（101）的内壁设置有安装槽（102），所述顶丝（4）安装于安装条（3）的外部，所述球笼组件（1）的内壁设置有用于传动的三叉组件（5）。2.根据权利要求1所述的法兰盘结构内球笼，其特征在于，所述安装槽（102）沿球笼体（101）的圆形圆周排列，且安装槽（102）的内表面与安装条（3）的外表面紧密贴合。3.根据权利要求1所述的法兰盘结构内球笼，其特征在于，所述安装条（3）通过顶丝（4）与球笼体（101）固定连接，且安装条（3）的中轴线与安装槽（102）的中轴线相重合。4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈小胜，
申请(专利权)人：台州和日汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：