驾驶室固定底座及工程机械制造技术

本申请公开了一种驾驶室固定底座，包括：上支座、中支座和下支座；上支座、中支座和下支座三者中的任两者能够可拆卸连接；上支座承接驾驶室；其中，中支座的连接数量能够进行改变，以满足驾驶室对不同高度固定底座的需求。本申请提供的驾驶室固定底座，结构简单，中支座的数量可以根据需求灵活改变，既能满足不同高度需求的驾驶室固定底座，也能去除重复设计，减少了设计成本；而且本申请通过纯机械结构支撑驾驶室，牢靠稳固，安全性能高，避免了现有技术中使用电升降结构，因控制系统发生线路故障，导致工程机械工过程存在安全隐患的弊端；同时避免了受电升降机构允许运动范围的限制，导致驾驶室最高升高高度受限的弊端。驾驶室最高升高高度受限的弊端。驾驶室最高升高高度受限的弊端。

【技术实现步骤摘要】
驾驶室固定底座及工程机械


[0001]本申请涉及工程机械
，更具体地说涉及一种驾驶室固定底座及工程机械。

技术介绍

[0002]抓料机应用于港口、铁路、废钢、林业，对于不同的应用场景，有不同的驾驶室高度需求。目前，抓料机驾驶室增高方式有两种：一种是特定高度的驾驶室固定底座，如邦立；另一种是高度可变的电升降机构，如三一、利勃海尔等。但是特定高度的驾驶室固定底座，其高度不变，若客户另有其它高度需求，需重新开发，耗时且增加开发成本；而高度可变的电升降机构，仅在某一高度范围内可以达到任意高度要求，但成本高，结构复杂，最高高度受升降机构的允许运动范围限制。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本申请提供了一种驾驶室固定底座。
[0004]为了达到上述目的，本申请提供如下技术方案：
[0005]一种驾驶室固定底座，包括：上支座、中支座和下支座；所述上支座、中支座和下支座三者中的任两者能够可拆卸连接；
[0006]所述上支座承接驾驶室；
[0007]其中，所述中支座的连接数量能够进行改变，以满足所述驾驶室本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种驾驶室固定底座，其特征在于，包括：上支座、中支座和下支座；所述上支座、中支座和下支座三者中的任两者能够可拆卸连接；所述上支座承接驾驶室；其中，所述中支座的连接数量能够进行改变，以实现所述驾驶室固定底座高度的调节。2.根据权利要求1所述的驾驶室固定底座，其特征在于，所述上支座、中支座和下支座分别设置有通配型连接接口，以实现所述上支座、中支座和下支座三者中的任两者的匹配可拆卸连接。3.根据权利要求1所述的驾驶室固定底座，其特征在于，所述中支座包括：中支座基体和中爬架；所述中支座基体连接于所述上支座的底部；所述中爬架设置于所述中支座基体；所述下支座包括：下支座基体和下爬架；所述下支座基体连接于所述中支座基体的底部；所述下爬架设置于所述下支座基体；其中，当所述上支座、中支座基体和下支座基体连接时，所述中爬架和所述下爬架垂向对齐排布。4.根据权利要求3所述的驾驶室固定底座，其特征在于，所述上支座包括：上支座基体，承接所述驾驶室；踏板平台，连接在所述上支座基体的侧部；所述踏板平台开设有入口；所述入口与所述中爬架垂向对齐排布；护栏，围设在所述踏板平台上；上翻门，铰接于所述入口，并且所述上翻门仅在所述踏板平台所在的水平面以上进行翻转。5.根据权利要求3所述的驾驶室固定底座，其特征在于，所述中支座上设置有：第一液压管路，两端设置有第一液压管路拆装接头，相邻两个所述第一液压管路拆装接头能够可拆卸连接，以实现相邻两个所述中支座上的两个所述第一液压管路之间的拆装；第一电气线路，两端设置有第一电气线路拆装接头，相邻两个所述第一电气线路拆装接头能够可拆卸连接，以实现相邻两个所述中支座上的两个所述第一电气线路之间的拆装；所述下支座上设置有：第二液压管路，两端设置有第二液压管路拆装接头，所述第二液压管...

【专利技术属性】
技术研发人员：文门照，
申请(专利权)人：三一海洋重工有限公司，
类型：发明
国别省市：