一种注气式带行程检测油缸制造技术

本实用新型专利技术涉及油缸技术领域，尤其涉及一种注气式带行程检测油缸，包括：缸筒底部设有回转进油组件和行程检测组件；回转进油组件包括固定在缸筒底部的固定盘，及转动套设在固定盘上的进油座，行程检测组件包括检测圈和感应组件，检测圈套设在进油座上，其沿圆周方向设置的若干检测导杆穿过固定盘的法兰与活塞杆固定连接，感应组件安装在进油座上，其包括两个接近开关，用于检测与活塞杆同步运动的检测圈。本实用新型专利技术通过检测圈的设置，避免了活塞杆在受径向力作用下转动导致检测信号失效，能够对活塞杆的行程进行实时检测，提高对油缸控制的便捷性，并且检测圈通过检测导杆与活塞杆连接，结构简单紧凑，保证了活塞杆行程始末位置检测的准确性。置检测的准确性。置检测的准确性。

【技术实现步骤摘要】
一种注气式带行程检测油缸


[0001]本技术涉及油缸
，尤其涉及一种注气式带行程检测油缸。

技术介绍

[0002]液压油缸是将液压能转变为机械能的，实现直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。某些特定的场合需要液压缸能够进行行程检测，以用于控制液压缸的工作行程。
[0003]现有技术中的带行程检测的液压缸，其设置的导向杆位于缸底的芯轴和活塞杆之间，通过导向杆触发不同位置的接近开关，来实现对液压缸行程始末位置的检测。这种检测装置的安装结构只适用于油缸行程检测，对于活塞杆在受径向力作用下转动导致检测信号失效，没有任何的解决办法。
[0004]公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在加深对本技术总体
技术介绍
的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成本领域技术人员所公知的现有技术。

技术实现思路

[0005]本技术所要解决的技术问题是：提供一种注气式带行程检测油缸，解决活塞杆在受径向力作用下转动导致检测信号失真的问题。
[0006]为了达到上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种注气式带行程检测油缸，包括：缸筒、以及移动地设置于所述缸筒内的活塞杆，所述缸筒的底部设有回转进油组件和行程检测组件；
[0007]所述回转进油组件包括固定在所述缸筒底部的固定盘，及转动套设在所述固定盘上的进油座，所述行程检测组件包括检测圈和感应组件，所述检测圈套设在所述进油座上，其沿圆周方向设置的若干检测导杆穿过所述固定盘的法兰与所述活塞杆固定连接，所述感应组件安装在所述进油座上，其包括两个接近开关，用于检测与所述活塞杆同步运动的所述检测圈。
[0008]进一步地，所述活塞杆与所述检测导杆的连接面上设有挡片，所述检测导杆端部嵌入所述活塞杆内，且对应所述挡片的位置开设有卡槽，所述挡片嵌入所述卡槽内。
[0009]进一步地，所述进油座包括进油壳和后盖，所述检测圈套设在所述进油壳上，所述感应组件设置在所述后盖上，其所述后盖的直径大于所述进油壳的直径。
[0010]进一步地，所述检测圈的内孔与所述进油壳的外圆面存在间隙。
[0011]进一步地，所述进油壳与所述固定盘的法兰端面存在间隙。
[0012]进一步地，所述感应组件还包括感应支架，其包括固定在所述后盖上的垫块，及设置在所述垫块上的安装板；
[0013]所述安装板上设有第一安装面和第二安装面，且在所述第一安装面和所述第二安装面上均设有调节板，两个所述接近开关分别设置在所述第一安装面和所述第二安装面上
的所述调节板上。
[0014]进一步地，所述检测导杆与所述固定盘接触的外圆柱面上设有密封圈。
[0015]进一步地，所述固定盘朝向所述缸筒的一侧设有台阶轴，所述台阶轴伸入所述活塞杆的内孔中，且在所述活塞杆的内孔设有密封圈。
[0016]进一步地，所述固定盘的中心沿轴向设有注气孔。
[0017]进一步地，所述后盖上设有注气嘴，所述注气嘴与所述注气孔连通。
[0018]本技术的有益效果为：本技术通过检测圈的设置，避免了活塞杆在受径向力作用下转动导致检测信号失效，能够有效对活塞杆的行程进行实时检测，提高对油缸控制的便捷性，并且检测圈通过检测导杆与活塞杆连接，结构简单紧凑，保证了活塞杆行程始末位置检测的准确性。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0020]图1为本技术实施例中注气式带行程检测油缸的结构示意图；
[0021]图2为本技术实施例中缸筒的内部结构示意图；
[0022]图3为图2的A处局部放大图；
[0023]图4为本技术实施例中注气式带行程检测油缸的剖切示意图；
[0024]图5为本技术实施例中检测导杆的安装示意图。
[0025]附图标记：10、缸筒；20、活塞杆；30、固定盘；31、台阶轴；32、注气孔；40、进油座；41、进油壳；42、后盖；50、检测圈；60、感应组件；61、接近开关；62、感应支架；621、垫块；622、安装板；70、检测导杆；71、卡槽；80、挡片；90、密封圈。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0027]需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
[0028]除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0029]如图1至图5所示的注气式带行程检测油缸，包括缸筒10、以及移动地设置于缸筒10内的活塞杆20，缸筒10的底部设有回转进油组件和行程检测组件；回转进油组件包括固
定在缸筒10底部的固定盘30，及转动套设在固定盘30上的进油座40，行程检测组件包括检测圈50和感应组件60，检测圈50套设在进油座40上，其沿圆周方向设置的若干检测导杆70穿过固定盘30的法兰与活塞杆20固定连接，感应组件60安装在进油座40上，其包括两个接近开关61，用于检测与活塞杆20同步运动的检测圈50。
[0030]当缸筒10的无杆腔进油时，液压油经过进油座40上无杆进油孔进入回转进油组件内，并通过固定盘30的第一油路进入无杆腔内，使活塞杆20伸出；而当缸筒10的有杆腔进油时，液压油经过进油座40上有杆进油孔进入回转进油组件内，并通过固定盘30的第二油路进入环形油腔内，环形油腔内液压油经缸筒10上两个进油路进入有杆腔内，使活塞杆20缩回；而检测圈50固定在活塞杆20上，其跟随活塞杆20同步动作，设置在进油座40上的感应组件60通过检测圈50来检测活塞杆20始末位置。本技术通过检测圈50的设置，避免了活塞杆20在受径向力作用下转动导致检测信号失效，能够有效对活塞杆20的行程进行实时检测，提高对油缸控制的便捷性，并且检测圈50通过检测导杆70与活塞杆20连接，结构简单紧凑，保证了活塞杆20行程始末位置检测本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种注气式带行程检测油缸，包括缸筒(10)、以及移动地设置于所述缸筒(10)内的活塞杆(20)，其特征在于，所述缸筒(10)的底部设有回转进油组件和行程检测组件；所述回转进油组件包括固定在所述缸筒(10)底部的固定盘(30)，及转动套设在所述固定盘(30)上的进油座(40)，所述行程检测组件包括检测圈(50)和感应组件(60)，所述检测圈(50)套设在所述进油座(40)上，其沿圆周方向设置的若干检测导杆(70)穿过所述固定盘(30)的法兰与所述活塞杆(20)固定连接，所述感应组件(60)安装在所述进油座(40)上，其包括两个接近开关(61)，用于检测与所述活塞杆(20)同步运动的所述检测圈(50)。2.根据权利要求1所述的注气式带行程检测油缸，其特征在于，所述活塞杆(20)与所述检测导杆(70)的连接面上设有挡片(80)，所述检测导杆(70)端部嵌入所述活塞杆(20)内，且对应所述挡片(80)的位置开设有卡槽(71)，所述挡片(80)嵌入所述卡槽(71)内。3.根据权利要求1所述的注气式带行程检测油缸，其特征在于，所述进油座(40)包括进油壳(41)和后盖(42)，所述检测圈(50)套设在所述进油壳(41)上，所述感应组件(60)设置在所述后盖(42)上，其所述后盖(42)的直径大于所述进油壳(41)的直径。4.根据权利要求3所述的注气式带行程检测...

【专利技术属性】
技术研发人员：李传飞，
申请(专利权)人：倍得福机械科技常州股份有限公司，
类型：新型
国别省市：