一种分体式回转轴结构及高速回转油缸制造技术

本实用新型专利技术涉及一种分体式回转轴结构及高速回转油缸，将现有中实回转轴结构中的一体式回转轴结构设置为盖板和回转轴分体，回转轴分体包括固定盘和导向轴，导向轴包括设置在固定盘两侧的第一轴体和第二轴体，第二轴体与通孔相适应，位于导向轴上的第二油路与盖板径向的第一油路相连通，在通过第一油路与缸体内的第四油路相连通，使通油后将活塞朝向回转轴分体推动；位于导向轴上的第三油路与缸体内的腔体相同，使通油后将活塞朝向缸体底部推动。回转轴分体和盖板内壁之间形成有一个导油腔，作为回转轴油路与缸体油路连通的过渡阶段，能够配合对应设置的多个第一油路和多个第四油路，使导向缸体的油速更快。使导向缸体的油速更快。使导向缸体的油速更快。

【技术实现步骤摘要】
一种分体式回转轴结构及高速回转油缸


[0001]本技术涉及回转油缸
，尤其涉及一种分体式回转轴结构及高速回转油缸。

技术介绍

[0002]回转油缸又名液压回转油缸，是一个装配紧密的配件，它能够在很小的空间运用液压集合了非常高的扭矩，并且可以精确容易地控制。
[0003]现有常见的回转油缸，其回转轴与缸体盖板均为一体设置，使一体式回转轴结构及其内部油路不方便加工，在需要维修更换时，需要将盖板部分与回转轴一同拆除替换，造成成本的浪费且不便于维修替换。
[0004]鉴于上述问题的存在，本设计人基于从事此类产品工程应用多年丰富的实务经验及专业知识，积极加以研究创新，以期创设一种分体式回转轴结构及高速回转油缸，使其更具有实用性。

技术实现思路

[0005]本技术的目的就是针对现有技术中存在的缺陷提供一种分体式回转轴结构及高速回转油缸。
[0006]为了达到上述目的，本技术所采用的技术方案是：一种分体式回转轴结构，包括：盖板和回转轴分体，所述回转轴分体与所述盖板通过螺栓固定连接，所述盖板通过螺栓与油缸缸体固定连接；本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种分体式回转轴结构，其特征在于，包括：盖板(1)和回转轴分体(2)，所述回转轴分体(2)与所述盖板(1)通过螺栓固定连接，所述盖板(1)通过螺栓与油缸缸体(3)固定连接；在所述盖板(1)上开设有通孔(11)，且在所述通孔(11)内壁沿所述盖板(1)径向开设有第一油路(12)，且所述第一油路(12)的出油口朝向所述盖板(1)远离所述回转轴分体(2)的一侧设置；所述回转轴分体(2)包括固定盘(21)和导向轴(22)，所述导向轴(22)包括设置在所述固定盘(21)两侧的第一轴体(23)和第二轴体(24)，所述第二轴体(24)与所述通孔(11)相适应，在所述导向轴(22)上还设置有第二油路(221)和第三油路(222)，所述第二油路(221)与所述第一油路(12)相连通，所述第二油路(221)和所述第三油路(222)的进油口均位于所述第一轴体(23)上，且出油口均位于所述第二轴体(24)上。2.根据权利要求1所述的分体式回转轴结构，其特征在于，在所述第二轴体(24)的外壁上开设有环槽(241)，所述第二油路(221)的出油口位于所述环槽(241)内，所述环槽(241)对应所述第一油路(12)的进油口设置；所述回转轴分体(2)与所述盖板(1)相连时，使所述环槽(241)与所述通孔(11)内壁之间形成导油腔(25)，所述第一油路(12)和所述第二油路(221)通过所述导油腔(25)相连通。3.根据权利要求2所述的分体式回转轴结构，其特征在于，所述第三油路(222)的出油口位于所述第二轴体(24)的端面上。4.根据权利要求3所述的分体式回转轴结构，其特征在于，所述第二油路(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙贤良，李传飞，孙贤青，朱通，高伟强，
申请(专利权)人：倍得福机械科技常州股份有限公司，
类型：新型
国别省市：