电子驻车制动系统及其控制方法技术方案

根据一个实施例的电子驻车制动系统包括：第一EPB，设置在车辆的左侧车轮；第二EPB，设置在车辆的右侧车轮；以及控制部，当齿轮换挡到P档时，从第一EPB和第二EPB中确定待单独操作的EPB，并使确定的EPB单独操作。并使确定的EPB单独操作。并使确定的EPB单独操作。

Electronic parking brake system and its control method

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电子驻车制动系统及其控制方法


[0001]所公开的专利技术涉及一种通过使用电子驻车制动器(ELECTRONIC PARKING BRAKE，EPB)来保持车辆的停车状态的电子驻车制动系统及其控制方法。

技术介绍

[0002]一般来说，电子驻车制动系统包括具有电动马达的电子驻车制动器以及用于驱动该电子驻车制动器的控制部，其中，控制部驱动电子驻车制动器，以产生驻车所需的夹紧力。例如，电子驻车制动系统通过减速机增加由电动马达产生的扭矩，并通过卡钳内部的机械结构装置产生驻车所需的夹紧力。
[0003]当驾驶员将齿轮换挡到P档时，应用电子变速器系统的车辆由于没有P档机械齿轮，因此通过操作(Apply，接合)电子驻车制动器来代替P档机械齿轮的功能。
[0004]然而，由于电子驻车制动器在驻车操作或驻车解除时以及在驾驶员将齿轮换挡到P档时操作，因此操作次数相应地增加，存在耐久性降低的风险。

技术实现思路

[0005](一)要解决的技术问题
[0006]所公开的专利技术的一个方面，旨在提供一种可以将电子驻车制动器的耐久性本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种电子驻车制动系统，包括：第一电子驻车制动器即第一EPB，设置在车辆的左侧车轮；第二EPB，设置在所述车辆的右侧车轮；以及控制部，当齿轮换挡到P档时，在所述第一EPB和第二EPB中确定待单独操作的EPB，并使确定的所述EPB单独操作。2.根据权利要求1所述的电子驻车制动系统，其中，每当所述齿轮换挡到P档时，所述控制部在所述第一EPB和第二EPB中确定待单独操作的EPB，并使确定的所述EPB单独操作。3.根据权利要求1所述的电子驻车制动系统，其中，所述控制部停止所述第一EPB和第二EPB中之前操作的EPB，并使之前未操作的EPB操作。4.根据权利要求1所述的电子驻车制动系统，其中，当驾驶员将齿轮换挡到P档时，所述控制部判断所述车辆的倾斜度是否低于预设角度并且驾驶员是否具有持续驾驶意志，当所述车辆的倾斜度低于预设角度并且驾驶员具有持续驾驶意志时，在所述第一EPB和第二EPB中确定待单独操作的EPB。5.根据权利要求1所述的电子驻车制动系统，其中，当使确定的所述EPB单独操作时，所述控制部确定所述第一EPB和所述第二EPB同时操作时驻车所需的夹紧力，并根据确定的所述夹紧力来使确定的所述EPB操作。6.根据权利要求1所述的电子驻车制动系统，其中，在确定的所述EPB单独操作期间，所述控制部判断是否满足单独操作解除条件，当满足所述单独操作解除条件时，进一步使未操作的EPB操作。7.根据权利要求6所述的电子驻车制动系统，其中，当满足发生车辆打滑、启动开关断开、EPB开关接通中的至少一个时，所述控制部判断为满足所述单独操作解除条件。8.根据权利要求1所述的电子驻车制动系统，其中，所述控制部将单独操作的EPB的识别信息记录到存储器中。9.一种电子驻车制动系统，其为安装有电子变速器系统的车辆的电子驻车制动系统，所述电子驻车制动系统包括：第一EPB，设置在所述车辆的左侧车轮；第二EPB，设置在所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴泰雄，
申请(专利权)人：株式会社万都，
类型：发明
国别省市：