一种用于梁上齿轨的伸缩型连接扣件制造技术

一种用于梁上齿轨的伸缩型连接扣件，以减少齿轨铁路中桥梁在温度作用下梁端伸缩变形造成的齿轨变形，提高齿轨

【技术实现步骤摘要】
一种用于梁上齿轨的伸缩型连接扣件


[0001]本技术涉及山地轨道交通齿轨铁路
，具体涉及一种用于梁上齿轨的伸缩型连接扣件。

技术介绍

[0002]齿轨铁路作为一种广泛用于山地轨道交通的轨道线路形式，以其独特的优势被欧美等西方国家应用于山地旅游轨道交通领域，例如世界上第一条齿轨铁路美国华盛顿山齿轨铁路，瑞士的皮拉图斯齿轨铁路、施尼格普拉特齿轨铁路，德国斯图加特齿轨铁路等等，相对于国内来说，国外在齿轨铁路方面的研究与运用均较早，且技术也较为成熟。当前，我国也愈发重视对齿轨铁路的研究与运用，齿轨铁路安全性好，建设成本低，十分适合作为山区或旅游景区的观光线路，特别是在近年来国内环保要求更加严格的大环境下，相较于普通铁路，在同样的爬高高度条件下，齿轨铁路的线路长度大大减少，对于旅游景区的影响较小，同时也可降低对沿线植被和地质条件的破坏。四川省目前已发布地方标准《山地(齿轨)轨道交通技术规范》，随着标准的不断完善，齿轨铁路在我国多地质条件地区的应用也会愈发广泛与成熟，故齿轨铁路应用前景可观。
[0003]国外山地齿轨铁路虽应用较多，但其齿轨轨本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于梁上齿轨的伸缩型连接扣件，设置在相邻两齿轨节段(10)的纵向对接端处，在齿轨座(20)与齿轨节段(10)之间形成支撑和连接，其特征是：包括安装底板(50)和一对背靠背设置于齿轨节段(10)断面两侧的L型齿轨安装构件(30)，该对L型齿轨安装构件(30)与安装底板(50)通过连接构件形成可拆卸连接，安装底板(50)与齿轨座(20)固定连接；所述L型齿轨安装构件(30)的立板(31)上沿纵向间隔设置与相邻两齿轨节段(10)上的安装孔(11)位置相对应的水平圆孔(33)、水平腰形孔(34)，第一螺栓(41)穿过水平圆孔(33)和对应的安装孔(11)在该侧齿轨节段(10)与L型齿轨安装构件(30)之间形成紧固连接，第二螺栓(42)穿过水平腰形孔(34)和对应的安装孔(11)在该侧齿轨节段(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈志辉，杨吉忠，舒睿洪，肖飞知，冯读贝，代丰，陈以庭，陈志贤，蒋尧，
申请(专利权)人：中铁二院工程集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：