【技术实现步骤摘要】
车用防水装置
[0001]本技术涉及一种车用防水装置。
技术介绍
[0002]在现有技术中,车辆的发动机中设有可变气门正时控制部件(Variable Timing Control,VTC),用以对应发动机的启动状态来控制发动机中的内燃机的阀门开闭。然而,可变气门正时控制部件通常设置在发动机框体的侧边,而所述位置的外侧且下方设置有车轮,因此,当车辆在雨天或是积水的路面行进时,容易将水往车内且上方卷起,进而泼湿可变气门正时控制部件而造成锈蚀是课题。
[0003]本技术为了解决所述课题而以提高车辆的安全性为目的。而且,进而更进一步改善交通的安全性而有助于发展可持续输送系统。
[0004][现有技术文献][0005][专利文献][0006][专利文献1]日本专利特许5395881号
技术实现思路
[0007]本技术提供一种车用防水装置,能够以简单的构造来防止零件被水喷溅而造成损坏。
[0008]本技术的车用防水装置包括:框体,覆盖相对于车辆行进方向横向设置的发动机;以及遮蔽部件,在所述框体上沿着所 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车用防水装置,其特征在于,包括:框体,覆盖相对于车辆行进方向横向设置的发动机;以及遮蔽部件,在所述框体上沿着所述车辆行进方向延伸设置,且朝向车辆后方向下倾斜地设置,其中在所述框体的上端部安装有可变气门正时控制部件,在所述框体的下端部安装有曲轴皮带轮,且所述遮蔽部件设置于所述可变...
【专利技术属性】
技术研发人员:高桥翼,
申请(专利权)人:本田技研工业株式会社,
类型:新型
国别省市:
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