一种电池箱体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电池箱体，包括上盖、下箱体，所述上盖和所述下箱体可拆卸连接；所述上盖和所述下箱体围成封闭腔，用于收纳电池块；所述下箱体的外周设置有锁止销，电池箱体框架具有锁止构件，所述锁止销能够随所述电池箱体进入所述电池箱体框架并与所述锁止构件进行固定连接。通过本实用新型专利技术的电池箱体，可以实现其与电池箱体框架的锁止以及将电池箱体安装于车辆的底部。箱体安装于车辆的底部。箱体安装于车辆的底部。

A battery box

【技术实现步骤摘要】
一种电池箱体


[0001]本技术属于电池设备
，特别涉及一种能够用于纯电重卡汽车在换电场景下使用的电池箱体。

技术介绍

[0002]重卡换电使用场景越来越普遍，但目前大多数是电池箱体采用后背式安装，具体如图1所示，电池箱体1002位于驾驶舱1001的后背，并且通过底部固定装置1003固定于车架横梁1004。
[0003]当汽车采用此种电池箱体后背式安装时，仅靠单独几个固定点位进行固定安装，即通过底部固定装置1003进行固定安装，这种方案因底部固定装置1003的位置靠下、电池系统重量、高度较大，存在稳定性差等缺点，不利于车辆的高速长途行驶，无法满足复杂路况下的运行。另外，动力电池箱体为竖向立体结构，其重心高，安全性能降低。同时，针对后背式安装的电池箱体，需要换电站配置较高的吊装设备进行电池更换，导致换电站高度空间占用较大，成本高。

技术实现思路

[0004]针对上述问题，本技术公开了一种纯电重卡汽车在换电场景下使用的电池箱体，以克服上述问题或者至少部分地解决上述问题。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案：
[0006]一种电池箱体，包括上盖、下箱体，所述上盖和所述下箱体可拆卸连接；所述上盖和所述下箱体围成封闭腔，用于收纳电池块；所述下箱体的外周设置有锁止销，电池箱体框架具有锁止构件，所述锁止销能够随所述电池箱体进入所述电池箱体框架并与所述锁止构件进行固定连接。
[0007]可选地，在所述下箱体的外周还设置有导向销，所述电池箱体框架具有导向孔，所述导向销能够沿竖直方向往返穿过所述导向孔。
[0008]可选地，在所述下箱体的外周还设置有辅助孔；所述辅助孔沿竖直方向设置。
[0009]可选地，在所述下箱体的外周的中部以上的位置设置有载台，所述锁止销、所述导向销和所述辅助孔设置于所述载台。
[0010]可选地，其还具有支架；所述支架位于所述电池块的外侧，并且与所述下箱体固定连接。
[0011]可选地，其还具有紧固板；所述紧固板位于所述电池块的顶面，并且与所述支架连接。
[0012]可选地，所述封闭腔内设有多层电池块，相邻两层电池块之设有间隔板，所述紧固板位于顶层电池块的顶面；所述间隔板的两侧分别与相邻两层电池块的外侧的所述支架连接，所述紧固板与所述顶层电池块的外侧的所述支架连接。
[0013]可选地，在所述下箱体的底面设置有加强梁。
[0014]可选地，其还具有密封件，所述密封件位于所述上盖和所述下箱体之间。
[0015]可选地，所述电池箱体的高度小于所述电池箱体的长度和宽度。
[0016]根据本技术的电池箱体，电池箱体可以通过其在下箱体设置的锁止销与电池箱体框架进行锁止，这样就可以将电池箱体安装于电池箱体框架，并且最终安装于车辆的底部，提高对电池的固定稳定性。同时还可以实现底部换电，降低换电站高度空间要求，降低换电成本。
附图说明
[0017]通过阅读下文优选实施方式的详细描述，各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的，而并不认为是对本技术的限制。而且在整个附图中，用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中：
[0018]图1是本技术的
技术介绍
中记载的电池箱体后背式安装的结构示意图；
[0019]图2是本技术一实施例中的电池箱体框架的结构示意图；
[0020]图3是本技术一实施例中的电池箱体的拆解结构示意图；
[0021]图4a是本技术一实施例中的锁止构件与联动构件连接的的外形结构示意图；
[0022]图4b是本技术一实施例中的锁止销脱离卡槽且锁止构件处于锁止状态时，锁止构件的内部结构示意图；
[0023]图4c是本技术一实施例中的锁止构件处于脱锁状态时，锁止构件的内部结构示意图；
[0024]图4d是本技术一实施例中的锁止销位于卡槽且锁止构件处于锁止状态时，锁止构件的内部结构示意图；
[0025]图5是本技术一实施例中的电池箱体框架、电池箱体和车架横梁相互连接的结构示意图；
[0026]图6是本技术一实施例中的电池箱体安装于重型卡车的底部的结构示意图。
具体实施方式
[0027]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术具体实施例及相应的附图对本技术技术方案进行清楚、完整的描述。显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]以下结合附图，详细说明本技术实施例提供的技术方案。
[0029]结合图2至图5所示，该实施例中的电池箱体框架，包括框架主体1、支撑板7、弹性构件8。在框架主体1的内部具有腔体，用于容纳电池箱体12。支撑板7位于靠近腔体下端的位置，且与框架主体1的内壁进行转动连接，能够转动至垂直于内壁的水平位置以及转动至平行于内壁的竖直位置。弹性构件8的一端与支撑板7连接，弹性构件8的另一端与框架主体1连接，弹性构件8能够驱动支撑板7转动至水平位置。
[0030]将电池箱体12安装至框架主体1的腔体时，首先，驱动支撑板7克服弹性构件8的作用力而慢慢转动至与框架主体1的内壁靠近，即将支撑板7转动至竖直位置，使腔体的下端
开口尺寸增大至能够穿过电池箱体12。接着，从支撑板7下方将电池箱体12向框架主体1的腔体方向拖起，使电池箱体12进入框架主体1的腔体内部。然后，待电池箱体12完全进入框架主体1的腔体后，解除对支撑板7的作用力，使其在弹性构件8的恢复力作用下反向转动至水平位置，并形成对电池箱体12提供沿竖直方向的支撑，从而完成电池箱体12与框架主体1的安装。
[0031]在本实施例中，弹性构件8选用弹簧，并且将弹性构件8设置于支撑板7的上方。当然，在其他实施例中，根据设计要求，弹性构件8也可以采用其他结构形式，例如扭簧。此时，就可以将扭簧设置在支撑板7的下方位置，通过使支撑板7向下转动以克服扭簧的作用力而使支撑板7转动至竖直位置。
[0032]结合图2和图3所示，在本实施例中，电池箱体12框架除了具有框架主体1、支撑板7、弹性构件8以外，还具有安装板2、安装螺丝3、导向构件4、联动构件5、锁止构件6和轴销9。
[0033]框架主体1由顶梁101、中梁102、底梁103、连接肋条104和间隔竖梁105构成。其中，顶梁101、中梁102和底梁103沿水平方向平行设置，间隔竖梁105沿竖直方向对顶梁101、中梁102和底梁103进行相互连接，从而构成框架主体1，连接肋条104则沿水平方向对相对侧的两个顶梁101进行连接，提高整个框架主体1的结构强度。间隔竖梁105和中梁102也可以加强框架主体1的强度。
[0034]安装板2位于框架主体1的外侧，并且在安装板2上设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池箱体，其特征在于，其包括上盖、下箱体，所述上盖和所述下箱体可拆卸连接；所述上盖和所述下箱体围成封闭腔，用于收纳电池块；所述下箱体的外周设置有锁止销，电池箱体框架具有锁止构件，所述锁止销能够随所述电池箱体进入所述电池箱体框架并与所述锁止构件进行固定连接。2.如权利要求1所述的电池箱体，其特征在于，在所述下箱体的外周还设置有导向销，所述电池箱体框架具有导向孔，所述导向销能够沿竖直方向往返穿过所述导向孔。3.如权利要求2所述的电池箱体，其特征在于，在所述下箱体的外周还设置有辅助孔；所述辅助孔沿竖直方向设置。4.如权利要求3所述的电池箱体，其特征在于，在所述下箱体的外周的中部以上的位置设置有载台，所述锁止销、所述导向销和所述辅助孔设置于所述载台。5.如权利要求1所述的电池箱体，其特征在于，其还具有支架；所述支架位于所述电...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘立超，万钧，谭昌毓，王衡宇，李晓斌，何亮，
申请(专利权)人：北京京深深向科技有限公司，
类型：新型
国别省市：