一种集成式液压燃油箱制造技术

本实用新型专利技术提供了一种集成式液压燃油箱，涉及汽车燃油箱设备技术领域。该燃油箱包括燃油箱总成和液压油箱总成，燃油箱的桶体结构为一体式结构，燃油箱总成和液压油箱总成之间设置两个密封隔板，密封隔板之间形成密闭的安全腔。燃油箱总成包括设置在桶体上的端盖、隔板、密封隔板和加油口组件，液压油箱总成包括设置在桶体上的端盖、密封隔板、液压滤清器、吸油过滤器、吸油管和回油管。该液压燃油箱将不同的油箱集成为一体，并且避免了拼接方式，提升了整车的装配效率，节约了空间从而提高车辆底盘空间，降低了车辆整体的重量。降低了车辆整体的重量。降低了车辆整体的重量。

An integrated hydraulic fuel tank

【技术实现步骤摘要】
一种集成式液压燃油箱


[0001]本技术涉及汽车燃油箱设备
，尤其是一种集成式液压燃油箱。

技术介绍

[0002]近几年随着国六排放标准的实施、环保、碳中和等要求，对商用车的尾气处理、节能减排要求越来越高。目前商用车尾气处理大多采用SCR后处理系统，在高效SCR策略中，后处理系统必不可少，由于后处理系统的外形尺寸较大，占据了底盘布置的大部分空间，导致原本宽敞的底盘空间变得越来越紧凑，这就对底盘零部件的布置带来了困难。
[0003]现有技术中，车辆布置大多是燃油箱和液压油箱为分体式结构，分体式结构在底盘布置中占用大量空间，装配过程中需要安装单独的支架、箍带、橡胶垫带等附件，浪费大量的时间装配，生产效率低，亟需制造一种集成式油箱来降低空间、降低重量、提升安装效率。

技术实现思路

[0004]为了提升商用车装配效率，提高车辆底盘空间，本技术提供了一种集成式液压燃油箱，具体的技术方案如下。
[0005]一种集成式液压燃油箱，其特征在于，包括燃油箱总成和液压油箱总成，桶体结构为一体式结构，燃油箱总成和液压油箱总成之间设置安全腔；所述燃油箱总成包括设置在桶体端部的燃油箱端盖，以及设置在桶体内的燃油箱隔板和燃油箱密封隔板，设置在桶体上的加油口组件；所述液压油箱总成包括设置在桶体端部的液压油箱端盖，以及设置在桶体内的第一密封隔板和第二密封隔板，设置在桶体上的液压空气滤清器和吸油管。
[0006]优选的是，安全腔密闭在燃油箱密封隔板和第二密封隔板之间。
[0007]优选的是，安全腔上设置有观察孔。
[0008]优选的是，加油口组件设置在桶体的桶壁上，桶体上还设置有燃油箱放油螺堵和燃油箱放油螺母，燃油箱放油螺堵和燃油箱放油螺母相互配合。
[0009]还优选的是，液压油箱总成还包括吸油过滤器和吸油总成，吸油过滤器与吸油总成通过法兰和螺栓连接。
[0010]还优选的是，吸油管与吸油过滤器之间通过螺纹连接固定；回油管通过回油法兰固定在桶体上，回油管与回油法兰焊接固定。
[0011]还优选的是，液压油箱总成还包括液压油箱放油螺母和液压油箱放油螺堵，液压油箱放油螺母与液压油箱放油螺堵相互配合。
[0012]进一步优选的是，液压空气滤清器通过空气滤清器安装法兰设置在桶体上。
[0013]本技术提供的一种集成式液压燃油箱有益效果是，通过一体式的桶体结构集成燃油箱和液压油箱，集成之后减少一套液压油箱支架、紧固带及橡胶垫片等附件，减少安装空间，为整车底盘设计节约空间。油箱材料全部采用铝镁合金，降低油箱总重，符合当前轻量化的大环境，铝镁合金焊接优于其他材质的焊接，焊接飞溅少，油箱内部清洁度好，在
整车装配过程中，减少装配时间、降低劳动强度、降低人工安装费用，降低生产成本，油箱桶体为一体式结构，取消拼接方式，减少焊缝，提升油箱整体性能，提高油箱可靠性，可应用于工程机械上，应用范围广。
附图说明
[0014]图1是集成式液压燃油箱结构的爆炸图；
[0015]图2是集成式液压燃油箱结构示意图；
[0016]图3是集成式液压燃油箱的俯视图；
[0017]图4是集成式液压燃油箱的侧视图；
[0018]图中：1
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燃油箱端盖，2
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燃油箱隔板，3
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桶体，4
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液压油箱端盖，5
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第一密封隔板，6
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第二密封隔板，7
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燃油箱密封隔板，8
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加油口组件，9
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安装法兰，10
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液压空气滤清器，11
‑ꢀ
回油管，12
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吸油过滤器，13
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法兰，14
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吸油总成，15
‑
燃油箱放油螺母，16
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燃油箱放油螺堵， 17
‑
液压油箱放油螺母，18
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液压油箱放油螺堵。
具体实施方式
[0019]结合图1至图4所示，对本技术提供的一种集成式液压燃油箱的具体实施方式进行说明。
[0020]一种集成式液压燃油箱，包括燃油箱总成和液压油箱总成，燃油箱总成和液压油箱总成分别作为商用汽车的燃油箱和液压油箱使用，该液压燃油箱通过一体式的桶体结构集成燃油箱和液压油箱，集成之后减少一套液压油箱支架、紧固带及橡胶垫片等附件，减少安装空间，为整车底盘设计节约空间。
[0021]集成式液压燃油箱的桶体结构为一体式结构，燃油箱总成和液压油箱总成之间设置安全腔。油箱材料全部采用铝镁合金，降低油箱总重，符合当前轻量化的大环境，铝镁合金焊接优于其他材质的焊接，焊接飞溅少，油箱内部清洁度好。燃油箱总成包括设置在桶体3端部的燃油箱端盖1，以及设置在桶体内的燃油箱隔板2和燃油箱密封隔板7，设置在桶体3上的加油口组件8；燃油箱总成的各个部件和桶体3围成的空间盛放汽车燃油。液压油箱总成包括设置在桶体端部的液压油箱端盖4，以及设置在桶体内的第一密封隔板5和第二密封隔板6，设置在桶体3上的液压空气滤清器10和吸油管，液压油箱总成各个部件与桶体围成的空间盛放液压油。
[0022]安全腔密闭在燃油箱密封隔板7和第二密封隔板6之间，该部分空间保持洁净密封。安全腔上设置有观察孔，可以使用透明塑料板等材料，方便观察安全腔的情况，保证安全。加油口组件设置在桶体3的桶壁上，方便加注燃油，桶体3上还设置有燃油箱放油螺堵16和燃油箱放油螺母15，燃油箱放油螺堵16和燃油箱放油螺母15相互配合，其位置在桶体的下方从而方便放油。
[0023]液压油箱总成还包括吸油过滤器12和吸油总成14，吸油过滤器12与吸油总成通过法兰 13和螺栓连接。吸油管与吸油过滤器12之间通过螺纹连接固定，回油管通过回油法兰固定在桶体上，回油管与回油法兰焊接固定。液压油箱总成还包括液压油箱放油螺母17和液压油箱放油螺堵18，液压油箱放油螺母17与液压油箱放油螺堵18相互配合。液压空气滤清器10 通过空气滤清器安装法兰设置在桶体3上。
[0024]利用该油箱在整车装配过程中，能够减少装配时间、降低劳动强度、降低人工安装费用，降低生产成本，油箱桶体为一体式结构，取消拼接方式，减少焊缝，提升油箱整体性能，提高油箱可靠性，可应用于工程机械上，应用范围广。
[0025]当然，上述说明并非是对本技术的限制，本技术也并不仅限于上述举例，本
的技术人员在本技术的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集成式液压燃油箱，其特征在于，包括燃油箱总成和液压油箱总成，桶体结构为一体式结构，燃油箱总成和液压油箱总成之间设置安全腔；所述燃油箱总成包括设置在桶体端部的燃油箱端盖，以及设置在桶体内的燃油箱隔板和燃油箱密封隔板，设置在桶体上的加油口组件；所述液压油箱总成包括设置在桶体端部的液压油箱端盖，以及设置在桶体内的第一密封隔板和第二密封隔板，设置在桶体上的液压空气滤清器和吸油管。2.根据权利要求1所述的一种集成式液压燃油箱，其特征在于，所述安全腔密闭在燃油箱密封隔板和第二密封隔板之间。3.根据权利要求1所述的一种集成式液压燃油箱，其特征在于，所述安全腔上设置有观察孔。4.根据权利要求1所述的一种集成式液压燃油箱，其特征在于，所述加油口组件设置在桶体的桶壁上，桶体...

【专利技术属性】
技术研发人员：迟红，张洪恩，殷太计，王可栋，李风翥，辛敏航，吕兴奇，王克峰，
申请(专利权)人：青岛普天智能制造股份有限公司，
类型：新型
国别省市：