一种镶嵌式油箱和尿素箱总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种镶嵌式油箱和尿素箱总成，包括第一油箱本体、第二油箱本体、尿素箱本体；第一油箱本体的上端面上设置有向下凹陷而成的油箱容纳腔、尿素箱容纳腔；第二油箱本体镶嵌于油箱容纳腔内；尿素箱本体镶嵌于尿素箱容纳腔内；第二油箱本体与第一油箱本体之间、尿素箱本体与第一油箱本体之间均设置有用来防止第二油箱本体或尿素箱本体从第一油箱本体上脱离的防脱件。本实用新型专利技术中第一油箱本体、第二油箱本体、尿素箱镶嵌集成在一起，较现有的分体式结构节省了车辆底盘上的占用空间，同时在往车辆底盘上安装时，镶嵌式的集成结构与分体式结构相比，不需要分别安装分体式各个箱体的固定托架，从而提高了安装效率。从而提高了安装效率。从而提高了安装效率。

【技术实现步骤摘要】
一种镶嵌式油箱和尿素箱总成


[0001]本技术属于燃油箱
，具体涉及一种镶嵌式油箱和尿素箱总成。

技术介绍

[0002]燃油箱作为卡车燃油供给系统中的重要组成部分，主要用于盛装燃油，在北方地区，尤其在寒冷地区，分别加不同标号燃油的双腔油箱的使用越来越普遍。从“国五”排放标准实施以来，国内各大主机厂的排放技术均采用高效SCR策略，在该技术路线中，尿素水溶液的使用必不可少，尿素水溶液的品质甚至会影响到发动机的动力输出，因此，尿素罐就成了“国六”车型的必备零部件，即“国六”车型中，大都设置有燃油箱和尿素箱。另外，在“国六”车型采用的高效SCR策略中，后处理系统作为重要部件，占据了大部分的底盘空间，导致原本宽敞的底盘空间变得越来越紧凑，这就对底盘零部件的布置带来了困难。
[0003]然而，现有的卡车中，燃油箱和尿素箱大都为分体式结构，分体式结构在底盘布置中，会浪费大量的空间，并且分体式结构需要各自安装固定托架，安装效率低。
[0004]基于以上问题，本申请提出一种镶嵌式油箱和尿素箱总成，将第一油箱本体、第二油箱本体、尿素箱镶嵌集成在一起，既满足双腔油箱以及尿素箱的使用需求，同时镶嵌式的集成结构较现有的分体式结构节省了占用空间、提高了安装效率。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种镶嵌式油箱和尿素箱总成。
[0006]为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：
[0007]一种镶嵌式油箱和尿素箱总成，包括第一油箱本体、第二油箱本体、尿素箱本体；
[0008]所述第一油箱本体的上端面上设置有向下凹陷而成的油箱容纳腔、尿素箱容纳腔；
[0009]所述第二油箱本体镶嵌于油箱容纳腔内；
[0010]所述尿素箱本体镶嵌于尿素箱容纳腔内；
[0011]所述第二油箱本体与第一油箱本体之间、尿素箱本体与第一油箱本体之间均设置有用来防止第二油箱本体或尿素箱本体从第一油箱本体上脱离的防脱件。
[0012]优选的，所述油箱容纳腔设置在第一油箱本体的上端面右端，所述油箱容纳腔右端贯通第一油箱本体的右端面、后端贯通第一油箱本体的后端面。
[0013]优选的，所述油箱容纳腔的前端面、左端面上均设置有沿竖直方向延伸的镶嵌卡凸；
[0014]所述第二油箱本体的前端面、左端面上均设置有沿竖直方向延伸的与相应镶嵌卡凸进行配合的镶嵌卡槽。
[0015]优选的，所述尿素箱容纳腔前端贯通第一油箱本体的前端面。
[0016]优选的，所述尿素箱本体的上端向后延伸形成第一延伸部，所述尿素箱本体的前
端向下延伸形成第二延伸部；
[0017]所述尿素箱容纳腔的后端面上设置有向后延伸的第一凹槽，所述尿素箱容纳腔的底端面上设置有向下延伸的第二凹槽；
[0018]所述第一延伸部与第一凹槽、第二延伸部与第二凹槽分别进行镶嵌配合。
[0019]优选的，所述第二凹槽后端沿第一油箱本体左右方向的宽度大于第二凹槽前端沿第一油箱本体左右方向的宽度。
[0020]优选的，所述防脱件为环形垫带；
[0021]所述第二油箱本体的上端面、后端面上设置有第二油箱垫带槽；
[0022]所述尿素箱本体的上端面、前端面上设置有尿素箱垫带槽；
[0023]所述第一油箱本体的外端面上设置有能够与第二油箱垫带槽配合形成环形凹槽的垫带槽一、能够与尿素箱垫带槽配合形成环形凹槽的垫带槽二；
[0024]所述第二油箱垫带槽与垫带槽一配合形成的环形凹槽内、尿素箱垫带槽与垫带槽二配合形成的环形凹槽内均装配环形垫带。
[0025]优选的，所述第一油箱本体的顶部设置第一燃油加注口、底部设置第一放油口；
[0026]所述第二油箱本体的顶部设置第二燃油加注口、底部设置第二放油口；
[0027]所述尿素箱本体的顶部设置尿素加注口、底部设置放渣口。
[0028]优选的，所述第一油箱本体的顶部设置第一燃油传感器安装口；
[0029]所述第二油箱本体的顶部设置第二燃油传感器安装口；
[0030]所述尿素箱本体的顶部设置尿素传感器安装口。
[0031]优选的，所述第一油箱本体的左端固定设置有挡泥板。
[0032]本技术的有益效果是：
[0033](1)本技术中第一油箱本体、第二油箱本体内盛放不同型号的燃油，从而满足车辆对盛放不同型号燃油双腔燃油箱的需求；本申请中第一油箱本体、第二油箱本体、尿素箱镶嵌集成在一起，由于三者镶嵌集成为一个箱体结构，与现有的燃油箱、尿素箱的分体式结构相比，本申请中的镶嵌式集成结构较现有的分体式结构节省了车辆底盘上的占用空间，同时在往车辆底盘上安装时，镶嵌式的集成结构与分体式结构相比，不需要分别安装分体式各个箱体的固定托架，从而提高了安装效率。
[0034](2)本技术中，将挡泥板集成设置在第一油箱本体上，实现了挡泥板与油箱和尿素箱总成的集成设计，不再需要单独在前轮车架上进行独自安装，因此节省了装配效率。
附图说明
[0035]构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本申请的进一步理解，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。
[0036]图1是本技术镶嵌式油箱和尿素箱总成的结构示意立体图；
[0037]图2是本技术镶嵌式油箱和尿素箱总成的结构示意俯视图；
[0038]图3是本技术镶嵌式油箱和尿素箱总成的结构示意主视图；
[0039]图4是本技术镶嵌式油箱和尿素箱总成的爆炸示意图；
[0040]其中：1
‑
第一油箱本体，11
‑
油箱容纳腔，12
‑
尿素箱容纳腔，13
‑
镶嵌卡凸，14
‑
第一凹槽，15
‑
第二凹槽，16
‑
垫带槽一，17
‑
垫带槽二，18
‑
第一燃油加注口，19
‑
第一燃油传感器
安装口；
[0041]2‑
第二油箱本体，21
‑
镶嵌卡槽，22
‑
第二油箱垫带槽，23
‑
第二燃油加注口，24
‑
第二燃油传感器安装口；
[0042]3‑
尿素箱本体，31
‑
第一延伸部，32
‑
第二延伸部，33
‑
尿素箱垫带槽，34
‑
尿素加注口，35
‑
尿素传感器安装口；
[0043]4‑
环形垫带；
[0044]5‑
挡泥板。
具体实施方式
[0045]应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属
的普通技术人本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种镶嵌式油箱和尿素箱总成，其特征在于，包括第一油箱本体、第二油箱本体、尿素箱本体；所述第一油箱本体的上端面上设置有向下凹陷而成的油箱容纳腔、尿素箱容纳腔；所述第二油箱本体镶嵌于油箱容纳腔内；所述尿素箱本体镶嵌于尿素箱容纳腔内；所述第二油箱本体与第一油箱本体之间、尿素箱本体与第一油箱本体之间均设置有用来防止第二油箱本体或尿素箱本体从第一油箱本体上脱离的防脱件。2.如权利要求1所述的镶嵌式油箱和尿素箱总成，其特征在于，所述油箱容纳腔设置在第一油箱本体的上端面右端，所述油箱容纳腔右端贯通第一油箱本体的右端面、后端贯通第一油箱本体的后端面。3.如权利要求2所述的镶嵌式油箱和尿素箱总成，其特征在于，所述油箱容纳腔的前端面、左端面上均设置有沿竖直方向延伸的镶嵌卡凸；所述第二油箱本体的前端面、左端面上均设置有沿竖直方向延伸的与相应镶嵌卡凸进行配合的镶嵌卡槽。4.如权利要求1所述的镶嵌式油箱和尿素箱总成，其特征在于，所述尿素箱容纳腔前端贯通第一油箱本体的前端面。5.如权利要求1所述的镶嵌式油箱和尿素箱总成，其特征在于，所述尿素箱本体的上端向后延伸形成第一延伸部，所述尿素箱本体的前端向下延伸形成第二延伸部；所述尿素箱容纳腔的后端面上设置有向后延伸的第一凹槽，所述尿素箱容纳腔的底端面上设置有向下延伸的第二凹槽；所述第一延伸部与第一凹槽、第二延伸部与第二凹...

【专利技术属性】
技术研发人员：于长江，迟红，王可栋，董鹏程，殷太计，于艳红，辛敏航，
申请(专利权)人：青岛普天智能制造股份有限公司，
类型：新型
国别省市：