一种柴油机尾气处理装置以及柴油机组制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种柴油机尾气处理装置以及柴油机组，其包括：水冷箱，其至少具有一可拆卸的侧壁，且其具有进水口、出水口、进气口和出气口；换热内胆，其装设于水冷箱中，换热内胆的进气端可拆卸的连接进气口，换热内胆的出气端可拆卸的连接出气口。令水冷箱中填充满具有流动性的冷却水。而换热内胆放置在水冷箱中，从而使得换热内胆浸泡在冷却水中。柴油机的尾气从进气口进入，并从出气口导出，尾气和冷却水进行热交换后即可对尾气进行降温。当需要对换热内胆进行维修和保养的时候，可以将水冷箱的壁板拆卸下来，同时将进气端从进气口上拆卸下来，以及将出气端从出气口拆卸下来。随后将换热内胆从开口中取出，以便对换热内胆进行清洁和保养。洁和保养。洁和保养。

A diesel engine tail gas treatment device and diesel engine set

【技术实现步骤摘要】
一种柴油机尾气处理装置以及柴油机组


[0001]本技术涉及尾气处理领域，具体涉及一种柴油机尾气处理装置以及柴油机组。

技术介绍

[0002]在油田的施工场地内，内燃机的排气口需要加装火星熄灭器，用于熄灭由机械或烟囱排放废气中夹带火星的安全装置。
[0003]现有的火星熄灭器可以参见申请号为CN200720117436.4的专利，其利用多孔状的散热结构与空气进行热交换。但经过这种空冷散热结构处理的尾气依然具有较高的温度，因此不能满足安全需求。所以，在油田的施工场地中，内燃机的排气口通常加装水冷的火星熄灭器。但高温尾气在水冷的作用下温度骤降，会加剧导气管道内的积碳问题。导致水冷的尾气处理装置需要频繁的清洁保养，但现有的水冷尾气处理装置的换热内胆不便于拆装，导致换热内胆难以清洁和保养。
[0004]因此，如何便捷的拆装水冷尾气处理装置的换热内胆是亟待解决的技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于克服上述技术不足，提出一种柴油机尾气处理装置，解决现有技术中水冷尾气处理装置的换热内胆不便于拆装的技术问题。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种柴油机尾气处理装置，其特征在于，其包括：水冷箱，其包括具有容置腔的箱体和壁板，所述箱体具有连通所述容置腔的开口，所述壁板可拆卸的装设于所述开口处以封闭所述开口，且所述箱体或所述壁板上开设有连通所述容置腔的进水口、出水口、进气口和出气口；换热内胆，其装设于所述容置腔中，且所述换热内胆能够通过所述开口脱离所述容置腔，所述换热内胆的进气端可拆卸的连接所述进气口，所述换热内胆的出气端可拆卸的连接所述出气口。2.根据权利要求1所述的柴油机尾气处理装置，其特征在于，所述换热内胆包括第一端壳、第二端壳和多个散热管，所述第一端壳具有若干第一隔间，且其中一个所述第一隔间延伸出进气管，所述进气管的自由端具有所述进气端，所述第二端壳具有若干第二隔间，且其中一个所述第二隔间延伸出出气管，所述出气管的自由端具有所述出气端，多个所述散热管顺次连通所述第一隔间和所述第二隔间，以使所述进气端和所述出气端形成曲折的气流通道。3.根据权利要求2所述的柴油机尾气处理装置，其特征在于，所述第一端壳包括第一基壳和第一端盖，所述第一基壳上具有多个所述第一隔间，所述第一隔件一端连通所述散热管，其另一端具有第一开口，所述第一端盖可拆卸的安装于所述第一基壳，以封闭所述第一开口，所述第二端壳包括第二基壳和第二端盖，所述第二基壳上具有多个所述第二隔间，所述第二隔件一端连通所述散热管，其另一端具有第二开口，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵长治，
申请(专利权)人：襄阳天治翼机械动力有限公司，
类型：新型
国别省市：