节流组件制造技术

本公开提供了一种节流组件，包括：节流板；和管道密封部件，包括基板和金属密封圈，所述基板上具有过流孔，所述金属密封圈设置于所述基板的外周并由形状记忆合金制成，所述节流板可拆卸地连接于所述基板并部分地封闭所述过流孔以与所述基板共同限制所述节流组件的节流面积。本公开提供的节流组件既可实现节流和密封性能，又可避免资源浪费。又可避免资源浪费。又可避免资源浪费。

【技术实现步骤摘要】
节流组件


[0001]本公开涉及管路测试
，特别涉及一种节流组件。

技术介绍

[0002]管路测试时往往需要对管路进行节流以测试管路在通过不同的流体流量时的性能指标。例如，航空发动机的空气管路用于保证空气介质在一定环境条件下的密封和可靠输送，是航空发动机空气系统的重要组成部分，在航空发动机试验时，需要测试空气管路在通过不同的空气流量时的性能指标。
[0003]相关技术中，空气管路测试过程中空气管路的空气流量的变化往往需要通过更换不同孔径的节流孔板实现。空气管路的节流孔板一般为由铜制成的环形结构，通过环形结构的内环形成的节流孔实现空气节流。针对特定空气管路的节流要求需配置相应的节流孔板，且铜制节流孔板与空气管路之间难以实现有效密封，存在空气泄漏。而节流孔板与空气管路之间的密封与空气管路的节流一样，是保障空气管路测试顺利进行的重要条件。
[0004]相关技术中，为了保证空气管路与节流孔板之间的密封，需要与节流孔板配套使用金属密封圈。一般在连接空气管路的法兰接头之间设置C型金属密封圈，在空气管路的法兰接头的压力作用下，C型金属密封圈发生塑性变形，与密封面紧密贴合起到密封作用。由于C型金属密封圈在密封过程中发生了塑性变形，实际使用过程中为了确保空气管路的密封性，金属密封圈拆卸一次后不再重复使用，即换装节流孔板必须拆卸、更换金属密封圈，在空气管路测试中需要频繁更换不同节流孔孔径的节流孔板来改变空气管路中的空气流量。因此，相关技术中，一方面不同内径的空气管路所用到的节流孔板的尺寸各异，缺乏一定的通用性，另一方面空气管路的金属密封圈多属于定制件，造成了金属密封圈的资源浪费。

技术实现思路

[0005]本公开的目的在于提供一种节流组件，旨在解决相关技术中节流孔板与空气管路不易密封和金属密封圈资源浪费的问题。
[0006]本公开第一方面提供一种节流组件，包括：
[0007]节流板；和
[0008]管道密封部件，包括基板和金属密封圈，所述基板上具有过流孔，所述金属密封圈设置于所述基板的外周并由形状记忆合金制成，所述节流板可拆卸地连接于所述基板并部分地封闭所述过流孔以与所述基板共同限制所述节流组件的节流面积。
[0009]在一些实施例中，所述金属密封圈为C型金属密封圈。
[0010]在一些实施例中，所述记忆合金包括高温形状记忆合金。
[0011]在一些实施例中，所述金属密封圈与所述基板一体成形。
[0012]在一些实施例中，所述节流组件还包括节流板连接部件，所述基板与所述节流板通过所述节流板连接部件可拆卸地连接。
[0013]在一些实施例中，
[0014]所述节流板的中部具有节流孔；
[0015]所述基板的过流孔设置于所述基板中部，所述节流孔位于所述过流孔的径向内侧。
[0016]在一些实施例中，所述基板与所述节流板密封地连接。
[0017]在一些实施例中，所述基板与所述节流板通过形状配合密封地连接。
[0018]在一些实施例中，还包括设置于所述基板与所述节流板之间的节流板密封部件，所述基板与所述节流板通过所述节流板密封部件密封地连接。
[0019]在一些实施例中，
[0020]所述节流组件包括两个以上所述节流板，所述基板被配置为可选择地与两个以上所述节流板中任一所述节流板可拆卸地连接，其中，各所述节流板与所述基板连接时共同限制的所述节流组件的节流面积与其余所述节流板与所述基板连接时共同限制的所述节流组件的节流面积不同；和/或，
[0021]所述节流板与所述基板具有两个以上组装位置，所述节流板与所述基板的组装位置不同则对应的所述节流组件的节流面积不同。
[0022]基于本公开提供的节流组件，包括管道密封部件和节流板，管道密封部件包括基板和设置在基板外围由形状记忆合金制成的金属密封圈，节流板与基板可拆卸地连接并共同限定节流组件的节流面积，从而，既可实现节流组件的节流和密封性能，又可重复利用管道密封部件，避免金属密封圈的资源浪费。
[0023]通过以下参照附图对本公开的示例性实施例的详细描述，本公开的其它特征及其优点将会变得清楚。
附图说明
[0024]此处所说明的附图用来提供对本公开的进一步理解，构成本申请的一部分，本公开的示意性实施例及其说明用于解释本公开，并不构成对本公开的不当限定。在附图中：
[0025]图1为本公开实施例的节流组件组装于空气管路的结构示意图。
[0026]图2为本公开实施例的节流组件的立体结构示意图。
[0027]图3为本公开实施例的节流组件的剖视结构示意图，其中金属密封圈处于初始状态。
[0028]图4为本公开实施例的节流组件的剖视结构示意图，其中金属密封圈处于变形状态。
[0029]图5为本公开实施例的节流组件的多个节流板的结构示意图。
具体实施方式
[0030]下面将结合本公开实施例中的附图，对本公开实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本公开一部分实施例，而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本公开及其应用或使用的任何限制。基于本公开中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本公开保护的范围。
[0031]除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本公开的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
[0032]在本公开的描述中，需要理解的是，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本公开保护范围的限制。
[0033]在本公开的描述中，需要理解的是，方位词所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本公开和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本公开保护范围的限制；方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
[0034]相关技术的空气管路、节流孔板和金属密封圈的组件结构中，金属密封圈利用金属变形的原理实现密封面之间的密封，金属密封圈的该变形为塑性变形，无法恢复，实际使用过程中为了确保空气管路的密封性，对拆卸过的金属密封圈不再二次使用，造成浪费。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种节流组件，其特征在于，包括：节流板(51)；和管道密封部件(53)，包括基板(531)和金属密封圈，所述基板(531)上具有过流孔(5311)，所述金属密封圈设置于所述基板(531)的外周并由形状记忆合金制成，所述节流板(51)可拆卸地连接于所述基板(531)并部分地封闭所述过流孔(5311)以与所述基板(531)共同限制所述节流组件(5)的节流面积。2.根据权利要求1所述的节流组件，其特征在于，所述金属密封圈为C型金属密封圈(532)。3.根据权利要求1所述的节流组件，其特征在于，所述记忆合金包括高温形状记忆合金。4.根据权利要求1所述的节流组件，其特征在于，所述金属密封圈与所述基板(531)一体成形。5.根据权利要求1所述的节流组件，其特征在于，所述节流组件(5)还包括节流板连接部件，所述基板(531)与所述节流板(51)通过所述节流板连接部件可拆卸地连接。6.根据权利要求1所述的节流组件，其特征在于，所述节流板(51)的中部具有节流孔(511)；所述基板(531)的过流孔(5311)设置于所述基板(531)中部，所述节流孔(511)位于所...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴佳莉，王光强，刘露冬漫，建志方，
申请(专利权)人：中国航发商用航空发动机有限责任公司，
类型：发明
国别省市：