一种汽车座椅收纳系统技术方案

本发明专利技术公开了一种汽车座椅收纳系统，包括设置于车厢内的座椅，该座椅包括座垫和靠背，靠背下部与座垫后部通过靠背调角器组件连接，座椅具有工作位置和收纳位置，在工作位置时座椅供乘员乘坐，在收纳位置时靠背和座垫均靠近车厢的顶壁；座椅与车厢的顶壁之间设置有调节装置，该调节装置用于带动座椅在工作位置和收纳位置之间运动；座垫的两侧分别与同侧的车厢的侧壁或地板之间设置有支撑锁定组件，以使座椅在工作位置时座垫被固定；座椅与车厢的顶壁或车厢的侧壁上部之间设置有锁定机构。本发明专利技术的有益效果：座椅收起后，座垫及其下方的空间与上部空间连成一体，能够被利用，车厢内用于装载物品的空间最大化。装载物品的空间最大化。装载物品的空间最大化。

A car seat storage system

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅收纳系统


[0001]本专利技术属于汽车座椅
，具体涉及一种汽车座椅收纳系统。

技术介绍

[0002]乘用车一般设计为装载乘客和随身行李，特别是小型汽车，由于其车厢空间和后备箱空间均较小，规格稍大的物品均无法装运。然而，若将车辆装载空间充分利用，尺寸在车辆整体装载空间尺寸范围内的物品也可以被容纳。但现有设计中车辆中后排座椅安装在车厢地板上，且座垫被支腿所支撑，即便将座椅靠背向后放平或向前折叠到座垫上，车内空间利用率仍不高。
[0003]为进一步提高装载物品时的车内空间利用率，专利文献CN102164774A公开了一种折叠座椅系统，该座椅系统可以包括：座椅垫，其被配置为围绕第一旋转轴线枢轴联接到车辆的车身的第一部分；以及座椅靠背，其被配置为围绕第二旋转轴线枢轴联接到车身的第二部分；座椅靠背可拆卸地联接到座椅垫，收纳时座椅靠背与座椅垫脱开连接，旋转向车厢的侧壁或者顶壁。类似地，专利文献CN209534807U公开了一种座椅，包括分开设置的坐垫和靠背，坐垫与车本体内的内底部连接，靠背与车本体内的内顶部铰接且/或滑动连接，以使本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅收纳系统，包括设置于车厢内的座椅，该座椅包括座垫(210)和靠背(220)，所述靠背(220)下部与所述座垫(210)后部连接，其特征在于：所述座椅具有工作位置和收纳位置，在所述工作位置时所述座椅供乘员乘坐，在所述收纳位置时所述靠背(220)和所述座垫(210)均靠近所述车厢的顶壁(120)；所述座椅与所述车厢的顶壁(120)之间设置有调节装置，该调节装置用于带动所述座椅在所述工作位置与所述收纳位置之间运动；所述座垫(210)的两侧分别与同侧的所述车厢的侧壁(110)或地板之间设置有支撑锁定组件，以使所述座椅在所述工作位置时所述座垫(210)被固定；所述座椅与所述车厢的顶壁(120)或车厢的侧壁(110)上部之间设置有锁定机构，该锁定机构用于将所述座椅固定在所述收纳位置。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅收纳系统，其特征在于：所述调节装置为转动组件(250)，该转动组件(250)设置在所述车厢的顶壁(120)与所述靠背(220)上部之间，用于带动所述座椅在竖向面内转动；所述靠背(220)下部与所述座垫(210)后部通过靠背调角器组件(230)连接，所述座椅由工作位置转动至所述收纳位置过程中，所述靠背(220)与所述座垫(210)之间的角度增大，以使所述靠背(220)和所述座垫(210)朝向乘员的侧面靠近所述车厢的顶壁(120)。3.根据权利要求1或2所述的一种汽车座椅收纳系统，其特征在于：所述支撑锁定组件包括卡合机构和锁固机构，所述卡合机构和锁固机构均设置在所述座垫(210)侧边与同侧的所述车厢的侧壁(110)之间。4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅收纳系统，其特征在于：所述卡合机构包括支撑座(310)和第一支杆(211)，所述支撑座(310)固定设置在所述车厢的侧壁(110)上，所述支撑座(310)上开设有用于容纳所述第一支杆(211)的支撑卡口(311)；所述第一支杆(211)的一端固定连接在所述座垫(210)上，另一端侧向伸出。5...

【专利技术属性】
技术研发人员：张明，龙德学，李波涛，
申请(专利权)人：重庆安道拓汽车部件系统有限公司，
类型：发明
国别省市：