一种具有挡雨结构的车用电子后视镜制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有挡雨结构的车用电子后视镜，包括第一电动伸缩杆和热风机，所述电子后视镜挡雨壳内部安装有电子后视镜，所述电子后视镜上方设置有第一出风口和第二出风口，所述第一电动伸缩杆通过连接件连接有电子后视镜挡雨壳，所述热风机固定于侧板侧面。本实用新型专利技术通过设计的电子后视镜挡雨壳、第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆，在雨天的环境下，第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆会将电子后视镜挡雨壳推动至电子后视镜外围，实现对电子后视镜遮挡雨水，通过在电子后视镜挡雨壳内部设置的第一出风口和第二出风口，对电子后视镜少量雨水进行烘干，避免雨水会影响驾驶员后方的视野。后方的视野。后方的视野。

【技术实现步骤摘要】
一种具有挡雨结构的车用电子后视镜


[0001]本技术涉及汽车后视镜
，具体涉及一种具有挡雨结构的车用电子后视镜。

技术介绍

[0002]汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧，以及汽车内部的前方，汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接的看清楚这些位置的情况，它起着第二只眼睛的作用，扩大了驾驶者的视野范围，但是现有的汽车后视镜在雨天的使用过程中难以为驾驶员提供较好的视野环境，导致汽车后视镜难以适用于下雨天。
[0003]现有的，例如公开号CN202186329U于2012年4月11日，公开了一种用于汽车的可调后视镜，仅仅是通过在后视镜的安装座上采用螺母、螺钉及套在螺钉顶部的脚垫，即可调节螺钉来调节脚垫的高度，并且能适用于不同车型的车上安装，增加了其适用性。
[0004]因此，专利技术一种具有挡雨结构的车用电子后视镜来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种具有挡雨结构的车用电子后视镜，以解决技术中车用电子后视镜没有设置挡雨的机构导致电子后视镜在雨天的使用过程中难以为驾驶员提供较好的视野环境的问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有挡雨结构的车用电子后视镜，包括电子后视镜挡雨壳、第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆、热风机、进风管、第二出风管和控制面板，所述电子后视镜挡雨壳内部安装有电子后视镜，所述电子后视镜上方设置有第一出风口和第二出风口，所述第一电动伸缩杆通过连接件连接有电子后视镜挡雨壳，所述第二电动伸缩杆通过连接件连接有电子后视镜挡雨壳，所述第一电动伸缩杆和所述第二电动伸缩杆两者互相平行设置，所述热风机固定于侧板侧面。
[0007]优选的：所述电子后视镜挡雨壳一侧开设有第一开口，所述电子后视镜挡雨壳另一侧开设有第二开口，使得电子后视镜挡雨壳可以推动至电子后视镜外部。
[0008]优选的：所述第二开口内部安装有电子后视镜安装块，所述电子后视镜安装块侧面固定连接有电子后视镜，便于电子后视镜安装块可以于汽车的外壁相接。
[0009]优选的：所述侧板侧面安装有第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆，所述热风机外侧设置有电子后视镜挡雨壳，可以为第一出风口和第二出风口提供热风。
[0010]优选的：所述进风管一端设置于热风机内部，所述进风管另一端连接有第一出风管，实现了热风机、进风管和第一出风管的配套使用。
[0011]优选的：所述第一出风管末端连接有第一出风口，使得热风通过第一出风口吹至电子后视镜的镜面上面。
[0012]优选的：所述第二出风管一端连接有进风管，所述第二出风管一端连接有第二出风口，实现了第二出风管、进风管和第二出风口的联合使用。
[0013]优选的：所述控制面板安装于侧板侧面，所述控制面板外侧设有热风机，便于对第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆进行精准的控制。
[0014]在上述技术方案中，本技术提供的技术效果和优点：
[0015]通过设计的电子后视镜挡雨壳、第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆和连接件，在雨天的环境下，第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆会将电子后视镜挡雨壳推动至电子后视镜外围，实现对电子后视镜遮挡雨水；
[0016]通过在电子后视镜挡雨壳内部的上方设置的第一出风口和第二出风口，可以对对电子后视镜的镜面少量雨水进行烘干作业，避免雨水滴落在电子后视镜镜面上会影响驾驶员后方的视野，增强了其实用性。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术电子后视镜的立体结构示意图；
[0019]图3为本技术热风机的立体结构示意图；
[0020]图4为本技术第一出风口的主视图。
[0021]附图标记说明：
[0022]1、电子后视镜挡雨壳；2、第一开口；3、第二开口；4、电子后视镜；5、电子后视镜安装块；6、侧板；7、第一电动伸缩杆；8、第二电动伸缩杆；9、连接件；10、热风机；11、进风管；12、第一出风管；13、第一出风口；14、第二出风管；15、第二出风口；16、控制面板。
具体实施方式
[0023]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍。
[0024]本技术提供了如图1
‑
4所示的一种具有挡雨结构的车用电子后视镜，包括电子后视镜挡雨壳1、第一电动伸缩杆7、第二电动伸缩杆8、热风机10、进风管11、第二出风管14和控制面板16，电子后视镜挡雨壳1内部安装有电子后视镜4，电子后视镜4上方设置有第一出风口13和第二出风口15，第一电动伸缩杆7通过连接件9连接有电子后视镜挡雨壳1，第二电动伸缩杆8通过连接件9连接有电子后视镜挡雨壳1，第一电动伸缩杆7和第二电动伸缩杆8两者互相平行设置，热风机10固定于侧板6侧面，电子后视镜挡雨壳1一侧开设有第一开口2，电子后视镜挡雨壳1另一侧开设有第二开口3。
[0025]第二开口3内部安装有电子后视镜安装块5，电子后视镜安装块5侧面固定连接有电子后视镜4，侧板6侧面安装有第一电动伸缩杆7和第二电动伸缩杆8，热风机10外侧设置有电子后视镜挡雨壳1，进风管11一端设置于热风机10内部，进风管11另一端连接有第一出风管12，第一出风管12末端连接有第一出风口13，第二出风管14一端连接有进风管11，第二出风管14一端连接有第二出风口15，控制面板16安装于侧板6侧面，控制面板16外侧设有热风机10。
[0026]本实用工作原理：
[0027]参照说明书附图1
‑
4，在使用本装置时，在不下雨的情况下，电子后视镜4通过电子后视镜安装块5和车体进行连接，即可为驾驶员提供车后方较好的视野环境，若在下雨天，
驾驶员可以通过控制面板16对第一电动伸缩杆7和第二电动伸缩杆8进行精准的控制，电子后视镜挡雨壳1会随着第一电动伸缩杆7和第二电动伸缩杆8的伸长将电子后视镜4包围，待电子后视镜挡雨壳1将电子后视镜4包围后，汽车在雨天行驶时，雨水不会对电子后视镜4造成影响；
[0028]参照说明书附图1
‑
4，在使用本装置时，若汽车在雨天行驶时，由于雨量过大，可能会出现极少量的雨水滴落至电子后视镜4的镜面上，这时热风机10会开始启动，通过进风管11和第一出风管12将热风输送至第一出风口13，同时通过进风管11和第二出风管14将热风输送至第二出风口15，此时，第一出风口13和第二出风口15同时将热风吹至电子后视镜4镜面上，将电子后视镜4镜面上的水吹干，使得不影响驾驶员后方的视野。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有挡雨结构的车用电子后视镜，包括电子后视镜挡雨壳(1)、第一电动伸缩杆(7)、第二电动伸缩杆(8)、热风机(10)、进风管(11)、第二出风管(14)和控制面板(16)，其特征在于：所述电子后视镜挡雨壳(1)内部安装有电子后视镜(4)，所述电子后视镜(4)上方设置有第一出风口(13)和第二出风口(15)，所述第一电动伸缩杆(7)通过连接件(9)连接有电子后视镜挡雨壳(1)，所述第二电动伸缩杆(8)通过连接件(9)连接有电子后视镜挡雨壳(1)，所述第一电动伸缩杆(7)和所述第二电动伸缩杆(8)两者互相平行设置，所述热风机(10)固定于侧板(6)侧面。2.根据权利要求1所述的一种具有挡雨结构的车用电子后视镜，其特征在于：所述电子后视镜挡雨壳(1)一侧开设有第一开口(2)，所述电子后视镜挡雨壳(1)另一侧开设有第二开口(3)。3.根据权利要求2所述的一种具有挡雨结构的车用电子后视镜，其特征在于：所述第二开口(3)内部安装有电子后视镜安装块(5)，所述电子...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢智勇，孙从敏，张震，
申请(专利权)人：无锡宏日机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：