一种无线充电散热装置及车辆制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种无线充电散热装置及车辆。无线充电散热装置包括支撑部件，所述支撑部件上形成有用于放置待充电设备的放置槽，所述放置槽的槽底可拆卸的安装有用于给待充电设备充电的充电部件，所述充电部件的正面设有散热垫，背面安装有散热器；散热垫上间隔设有多个通风孔，且正反两面均形成有多条通风槽，使得散热垫能分别与待充电设备和所述充电部件组成通风道，所述散热器的进风口连通大气，出风口连通所述通风道，当充电部件给待充电设备充电时，散热器吸入的风能经过通风道和通风孔对待充电设备进行降温。本发明专利技术还提供一种车辆，包括所述的无线充电散热装置。本发明专利技术能快速有效的给快充状态下的待充电设备进行散热处理。效的给快充状态下的待充电设备进行散热处理。效的给快充状态下的待充电设备进行散热处理。

A wireless charging heat dissipation device and vehicle

【技术实现步骤摘要】
一种无线充电散热装置及车辆


[0001]本专利技术涉及汽车零部件
，具体涉及一种无线充电散热装置及车辆。

技术介绍

[0002]随着汽车智慧出行的普及，传统的有线充电存在充电口对准困难、充电口易插坏、充电线凌乱不美观、以及行车过程中插接充电有安全隐患，从而已无法满足用户的使用需求。而无线快充不仅能有效解决这些问题，还能快速将电充满，真正做到了随拿随充、智慧出行。然而无线快充带来的手机发烫问题，一直未能得到有效解决，如何使手机充分散热不发烫，是目前急需解决的问题。
[0003]CN204144989 U中公开了无线充电散热座，具体公开了包括座体、具有充电线圈的充电线圈模块以及至少一风扇。座体具有导风口、承载部、支撑部及背板部。承载部连接背板部。支撑部与充电线圈模块分别凸设于背板部。在电子装置设置于座体时，感应线圈的位置与充电线圈的位置相对应，电子装置抵靠于承载部与支撑部。背板部及充电线圈模块与电子装置之间具有间隙，且背板部与电子装置之间的第一间隙距离大于充电线圈模块与电子装置之间的第二间隙距离。风扇容置于座体内并适于带动气流吹向导风口。在电子装置设置于座体时，风扇提供的气流自导风口吹向电子装置并自背板部及充电线圈模块与电子装置之间的间隙离开无线充电散热座。但该充电散热座缺少散热通道，导致热量无法得到有效分散，同时空气对充电设备进行散热过程中，因冷热空气交替，还会有水珠出现，而该充电设备缺少防水设计，从而易导致水珠聚集引起电路失效的问题。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种无线充电散热装置及车辆，以快速有效的给快充状态下的待充电设备进行散热处理，还可以解决现有充电设备缺少防水设计，易导致水珠聚集引起电路失效的问题。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案如下：一种无线充电散热装置，包括支撑部件，所述支撑部件上形成有用于放置待充电设备的放置槽，所述放置槽的槽底可拆卸的安装有用于给待充电设备充电的充电部件，所述充电部件的正面设有散热垫，背面安装有散热器；所述散热垫上间隔设有多个通风孔，且正反两面均形成有多条通风槽，使得散热垫能分别与待充电设备和所述充电部件组成通风道，所述散热器的进风口连通大气，出风口连通所述通风道，当充电部件给待充电设备充电时，散热器吸入的风能经过通风道和通风孔对待充电设备进行降温。
[0006]根据上述技术手段，通过在充电部件和待充电设备之间设置散热垫，并在散热垫上设置通风孔，并在正反两面均形成多条通风槽，使得散热垫能分别与充电部件和待充电设备组成通风道，当充电部件给待充电设备充电时，散热部件吸入的自然风能经过通风道和通风孔到达待充电设备底部，从而有效实现了对待充电设备进行降温的目的。
[0007]优选的，所述散热垫的反面包括通风区域和在通风区域周围形成的安装区域，所述通风孔和反面的通风槽均位于所述通风区域。
[0008]通过将散热垫设成通风区域和安装区域，有效保证了散热垫本身的强度。
[0009]优选的，所述散热垫的正面和反面的通风区域均间隔形成有多条条状凸起，且正面与反面的条状凸起不完全平行，相邻条状凸起之间形成所述通风槽。
[0010]通过在通风区域的正反面均间隔形成多条条状凸起，不仅进一步保证了通风区域的强度，还保证了对待充电设备的支撑，同时相邻条状凸起之间形成的通风槽用于风流过，有效保证了对待充电设备的降温，以及热风的快速流出，达到了快速散热的目的。
[0011]优选的，所述散热垫的正面在与待充电设备的感应线圈相对应的位置形成有凹陷部，使得散热垫能与待充电设备的感应线圈部位形成间隙。
[0012]所述通风区域的边缘环向形成有挡风筋。
[0013]通过在散热垫的正面在与充电部件的充电线圈相对应的位置形成有凹陷部，使得充电部件的充电线圈部位能与待充电设备的感应线圈部位形成的间隙大于其他部位的间隙，有效保证了待充电设备的散热效果；同时，通过在通风区域的边缘位置环向形成挡风筋，保证了散热部件吸入的风最大化的流向待充电设备的底部，降低了风损。
[0014]优选的，所述充电部件的正面靠近边缘的位置环向形成有排水槽，排水槽通过排水沟与大气相连通；所述充电部件的正面热铆有密封板，密封板的端面到充电部件边缘的距离大于排水槽到充电部件边缘的距离；所述充电部件在出风口的一侧还形成有通风通道，所述通风通道的进口与出风口相连通，出口与通风道相连通。
[0015]通过在充电部件的正面靠近边缘的位置形成排水槽和排水沟，并在正面热铆密封板，进一步提升了充电部件的防水性能。
[0016]优选的，所述进风口的面积为S1，所述出风口的面积为S2，所有所述通风孔的面积之和为S3，则S1>S2，且S1>2S3。
[0017]优选的，所述放置槽的槽底形成有与所述充电部件相匹配的安装孔，所述充电部件装配在所述安装孔中，并通过两端形成的支耳与放置槽的槽底相连。
[0018]优选的，所述安装区域设有安装柱，所述安装柱过盈压装在所述放置槽槽底的安装过孔中。
[0019]优选的，所述散热器的底部设有漏水孔。
[0020]本专利技术还提供了一种车辆，包括本专利技术所述的无线充电散热装置，所述支撑部件为中控面板。
[0021]本专利技术的有益效果：本专利技术提供的无线充电散热装置，通过在充电部件和待充电设备之间设置散热垫，并在散热垫上设置通风孔，并在正反两面均形成多条通风槽，使得散热垫能分别与充电部件和待充电设备组成通风道，当充电部件给待充电设备充电时，散热部件吸入的自然风能经过通风道和通风孔到达待充电设备底部，从而有效实现了对待充电设备进行散热，达到了降温的目的，且具有结构简单，实用性强的优点，在汽车零部件
，具有推广应用价值。
附图说明
[0022]图1为本专利技术的结构示意图；图2为图1的仰视图；图3为图2中沿A
‑
A处的剖视图；图4为散热器、充电部件和密封板装配的结构示意图；图5为散热垫正面的结构示意图；图6为散热垫反面的结构示意图。
[0023]其中，1
‑
支撑部件，11
‑
放置槽，12
‑
安装孔，13
‑
安装过孔；2
‑
充电部件，21
‑
支耳，22
‑
排水槽，23
‑
排水沟，24
‑
通风通道；3
‑
散热垫，31
‑
通风孔，32
‑
通风区域，33
‑
安装区域，34
‑
条状凸起，35
‑
凹陷部，36
‑
挡风筋，37
‑
安装柱,38
‑
限位条；4
‑
散热器，41
‑
进风口，42
‑
出风口,43
‑
漏水孔，44
‑
散热通道，45...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无线充电散热装置，其特征在于，包括支撑部件（1），所述支撑部件（1）上形成有用于放置待充电设备的放置槽（11），所述放置槽（11）的槽底可拆卸的安装有用于给待充电设备（7）充电的充电部件（2），所述充电部件（2）的正面设有散热垫（3），背面安装有散热器（4）；所述散热垫（3）上间隔设有多个通风孔（31），且正反两面均形成有多条通风槽，使得散热垫（3）能分别与待充电设备（7）和所述充电部件（2）组成通风道，所述散热器（4）的进风口（41）连通大气，出风口（42）连通所述通风道，当充电部件（2）给待充电设备充电时，散热器（4）吸入的风能经过通风道和通风孔（31）对待充电设备进行降温。2.根据权利要求1所述无线充电散热装置，其特征在于，所述散热垫（3）的反面包括通风区域（32）和在通风区域（32）周围形成的安装区域（33），所述通风孔（31）和反面的通风槽均位于所述通风区域（32）。3.根据权利要求2所述无线充电散热装置，其特征在于，所述散热垫（3）的正面和反面的通风区域（32）均间隔形成有多条条状凸起（34），且正面与反面的条状凸起（34）不完全平行，相邻条状凸起（34）之间形成所述通风槽。4.根据权利要求2所述无线充电散热装置，其特征在于，所述散热垫（3）的正面在与待充电设备（7）的感应线圈相对应的位置形成有凹陷部（35），使得散热垫（3）能与待充电设备（7）的感应线圈部位形成间隙。所述通风区域（32）的边缘环向形成有挡风筋（36）。5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘高吉，周文华，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：