一种汽车油壶盖子注塑模具的绞牙抽芯结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车油壶盖子注塑模具的绞牙抽芯结构，包括前模和固定在所述前模上的前模镶件，所述前模镶件的中心处沿竖直方向设置有绞牙抽芯机构，所述绞牙抽芯机构包括转动安装在所述前模镶件上的绞牙刀以及可相对所述绞牙刀滑动的抽芯轴，所述绞牙刀呈环状且其凸出所述前模镶件的部分设置有绞牙部；所述抽芯轴的上端套装在所述绞牙刀内，所述抽芯轴的上端固定有行位镶件，所述行位镶件用于成型油壶盖子的内切槽，所述绞牙刀上设置有便于所述行位镶件穿过的通槽；本实用新型专利技术提供的一种汽车油壶盖子注塑模具的绞牙抽芯结构，其能够实现汽车油壶盖子的制造，且加工质量好。且加工质量好。且加工质量好。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车油壶盖子注塑模具的绞牙抽芯结构


[0001]本技术涉及注塑模具领域，特别是涉及一种汽车油壶盖子注塑模具的绞牙抽芯结构。

技术介绍

[0002]注塑模具是一种生产塑胶制品的工具；也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法，具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品。注塑模具主要包括前模和后模，前模安装在注塑机的固定座板上，后模安装在注塑机的移动座板上。注塑时，前、后模闭合，塑料经喷嘴进入模具型腔。开模时，前、后模分离，然后顶出机构动作，将注塑件顶出。
[0003]参阅图1，汽车油壶盖子是汽车油壶中重要的零部件，汽车油壶盖子的内壁需要进行绞牙，并且在其内壁上具有一个内切槽，因此采用传统的注塑模具很难对其制造，并且加工质量较差。

技术实现思路

[0004](一)要解决的技术问题
[0005]本技术所要解决的问题是提供一种汽车油壶盖子注塑模具的绞牙抽芯结构，能够实现汽车油壶盖子的制造，且加工质量好。
[0006](二)技术方案
[0007]为解决所述技术问题，本技术提供一种汽车油壶盖子注塑模具的绞牙抽芯结构，包括前模和固定在所述前模上的前模镶件，所述前模镶件的中心处沿竖直方向设置有绞牙抽芯机构，所述绞牙抽芯机构包括转动安装在所述前模镶件上的绞牙刀以及可相对所述绞牙刀滑动的抽芯轴，所述绞牙刀呈环状且其凸出所述前模镶件的部分设置有绞牙部；所述抽芯轴的上端套装在所述绞牙刀内，所述抽芯轴的上端固定有行位镶件，所述行位镶件用于成型油壶盖子的内切槽，所述绞牙刀上设置有便于所述行位镶件穿过的通槽；待注塑成型后，所述抽芯轴相对所述绞牙刀滑动，所述行位镶件回缩入所述绞牙刀内脱离胶位，然后所述绞牙刀转动绞牙并逐渐脱离胶位。本注塑模具，其结构简单，采用绞牙抽芯机构，能够实现油壶盖子内切槽和绞牙的加工，且加工质量较好。
[0008]进一步的，所述前模的下端固定有导向座，所述绞牙刀的下端与所述导向座螺纹连接，导向座用于在绞牙刀转动绞牙时导向绞牙刀向下滑动从而逐渐脱离产品胶位。所述绞牙刀与所述抽芯轴通过平键连接；绞牙时，通过所述抽芯轴驱动所述绞牙刀转动绞牙。采用平键连接，既能保证绞牙刀可相对抽芯轴滑动，也能保证抽芯轴能驱动绞牙刀转动绞牙。
[0009]进一步的，所述前模的下侧安装有后模，所述抽芯轴的下端连接所述后模；所述后模与所述前模之间安装有后模垫板，所述前模抵靠在所述后模垫板上，所述后模垫板与所述后模之间安装有弹簧，所述弹簧始终使所述后模垫板有向上运动的趋势。所述后模上滑动安装有U形座，所述后模垫板固定在所述U形座的上端；所述抽芯轴内安装有型芯杆，所述
型芯杆的下端连接所述U形座。
[0010]进一步的，所述后模内安装有驱动机构，所述驱动机构包括转动安装所述后模内的一级齿轮，所述抽芯轴的下端安装有二级齿轮，所述一级齿轮和所述二级齿轮相啮合。所述后模内沿水平方向滑动安装有齿条，所述齿条与所述一级齿轮啮合；所述后模的外侧安装有油缸，所述齿条与所述油缸连接。
[0011]进一步的，所述后模下端的两侧对称安装有方铁，所述U形座位于两个方铁之间；所述型芯杆内环形等间距安装有多个顶针，两个方铁之间安装有顶针板，所述顶针的下端穿过所述U形座与所述顶针板连接。
[0012]进一步的，所述前模在位于所述前模镶件的侧端滑动安装有多个行位，所述前模的上侧滑动安装有前模座板，所述前模座板上设置有用于驱动所述行位脱模的斜导柱。
[0013](三)有益效果
[0014]本技术提供的一种汽车油壶盖子注塑模具的绞牙抽芯结构，设置绞牙抽芯机构，当注塑完成后，在弹簧的作用下，后模垫板、前模、绞牙刀以及产品共同向上弹出，此时抽芯轴相对绞牙刀向下滑动，行位镶件回缩入绞牙刀内并脱离产品胶位；然后通过油缸带动齿条，齿条通过齿轮带动抽芯轴转动，抽芯轴带动绞牙刀转动绞牙，绞牙刀在导向座的作用下逐渐回缩脱离产品胶位，从而实现了绞牙抽芯；最后，前模座板向上滑动，斜导柱驱动多个行位脱模，然后顶针板带动顶针将产品顶出；本注塑模具，其结构简单，采用绞牙抽芯机构，能够实现油壶盖子内切槽和绞牙的加工，且加工质量较好。
附图说明
[0015]图1为本技术一种汽车油壶盖子注塑模具的绞牙抽芯结构油壶盖子的立体图；
[0016]图2为本技术一种汽车油壶盖子注塑模具的绞牙抽芯结构的立体图；
[0017]图3为本技术一种汽车油壶盖子注塑模具的绞牙抽芯结构去除前模座板和部分行位后的立体图；
[0018]图4为本技术一种汽车油壶盖子注塑模具的绞牙抽芯结构的结构示意图；
[0019]图5为本技术一种汽车油壶盖子注塑模具的绞牙抽芯结构绞牙抽芯机构的结构示意图；
[0020]图6为本技术一种汽车油壶盖子注塑模具的绞牙抽芯结构绞牙抽芯机构的立体图；
[0021]图7为本技术一种汽车油壶盖子注塑模具的绞牙抽芯结构绞牙抽芯机构的爆炸图；
[0022]图8为本技术一种汽车油壶盖子注塑模具的绞牙抽芯结构下端局部的爆炸图；
[0023]图中各个附图标记的对应的部件名称是：1、前模；2、前模镶件；3、绞牙刀；4、抽芯轴；5、行位镶件；6、导向座；7、平键；8、后模；9、后模垫板；10、弹簧；11、U形座；12、型芯杆；13、一级齿轮；14、二级齿轮；15、齿条；16、油缸；17、方铁；18、顶针；19、顶针板；20、行位；21、前模座板；22、斜导柱；23、油壶盖子；301、绞牙部；302、通槽。
具体实施方式
[0024]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0025]参阅图2至图8，本技术提供一种汽车油壶盖子注塑模具的绞牙抽芯结构，包括前模1和固定在前模1上的前模镶件2，为了提高注塑效率，本实施中在前模1上设有两组前模镶件2，一次可同时注塑两个产品。
[0026]参阅图3至图6，前模镶件2的中心处沿竖直方向设置有绞牙抽芯机构，绞牙抽芯机构包括转动安装在前模镶件2上的绞牙刀3以及可相对绞牙刀3滑动的抽芯轴4，绞牙刀3呈环状且其凸出前模镶件2的部分设置有绞牙部301，绞牙部301用于绞牙。前模1的下端固定有导向座6，绞牙刀3的下端与导向座6螺纹连接，导向座6用于在绞牙刀转动绞牙时导向绞牙刀向下滑动从而逐渐脱离产品胶位。
[0027]参阅图3至图6，抽芯轴4的上端套装在绞牙刀3内，抽芯轴4的上端固定有行位镶件5，行位镶件5用于成型油壶盖子23的内切槽，绞牙刀3上设置有便于行位镶件5穿过的通槽302。本实施例中，绞牙刀3与抽芯轴4通过平键7连接；绞牙时，通过抽芯轴4驱动绞牙刀3转动绞牙。待注塑成型后，抽芯轴4相对绞牙刀3滑动，行位镶件5回缩入绞牙刀3内脱离胶位，然后抽芯轴4驱动绞牙刀3转动绞牙并在导向座的作用下绞牙刀逐渐本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车油壶盖子注塑模具的绞牙抽芯结构，包括前模(1)和固定在所述前模(1)上的前模镶件(2)，其特征在于：所述前模镶件(2)的中心处沿竖直方向设置有绞牙抽芯机构，所述绞牙抽芯机构包括转动安装在所述前模镶件(2)上的绞牙刀(3)以及可相对所述绞牙刀(3)滑动的抽芯轴(4)，所述绞牙刀(3)呈环状且其凸出所述前模镶件(2)的部分设置有绞牙部(301)；所述抽芯轴(4)的上端套装在所述绞牙刀(3)内，所述抽芯轴(4)的上端固定有行位镶件(5)，所述行位镶件(5)用于成型油壶盖子的内切槽，所述绞牙刀(3)上设置有便于所述行位镶件(5)穿过的通槽(302)；待注塑成型后，所述抽芯轴(4)相对所述绞牙刀(3)滑动，所述行位镶件(5)回缩入所述绞牙刀(3)内脱离胶位，然后所述绞牙刀(3)转动绞牙并逐渐脱离胶位。2.如权利要求1所述的汽车油壶盖子注塑模具的绞牙抽芯结构，其特征在于：所述前模(1)的下端固定有导向座(6)，所述绞牙刀(3)的下端与所述导向座(6)螺纹连接。3.如权利要求1所述的汽车油壶盖子注塑模具的绞牙抽芯结构，其特征在于：所述绞牙刀(3)与所述抽芯轴(4)通过平键(7)连接；绞牙时，通过所述抽芯轴(4)驱动所述绞牙刀(3)转动绞牙。4.如权利要求3所述的汽车油壶盖子注塑模具的绞牙抽芯结构，其特征在于：所述前模(1)的下侧安装有后模(8)，所述抽芯轴(4)的下端连接所述后模(8)；所述后模(8)与所述前模(1)之间安装有后模垫板(9)，所述前模(1)抵靠在所述后模垫板(9)上，所述后模垫板(9)与所述后模(8)之间安装有弹簧(10)，所述弹簧(10)始终使所述后...

【专利技术属性】
技术研发人员：诸南扬，王克福，杨平，蔡盛，
申请(专利权)人：宁波乔士模具科技有限公司，
类型：新型
国别省市：