高速冷镦机送料部件制造技术

本实用新型专利技术涉及冷镦机技术领域，方案为一种高速冷镦机送料部件，包括有安装板，安装板的正面从左往右依次安装有一对牵引轮、若干组矫直轮和除灰箱，牵引轮通过转轴安装在安装板上，转轴后端贯穿安装板背面与驱动组件连接，每组矫直轮包括定位轮和调紧轮，位于下侧的牵引轮和任意一定位轮二者的顶部钢绳接触点均位于同一水平高度线上；相比于现有技术，本方案能够调节牵引轮之间的距离以适应对不同直径钢绳的稳定牵引，且两组牵引轮通过一组电机进行驱动，能够实现稳定同步旋转；本案还增加了除灰设计，通过在箱体内清扫钢绳表面杂质，同时避免了灰尘飞扬。同时避免了灰尘飞扬。同时避免了灰尘飞扬。

【技术实现步骤摘要】
高速冷镦机送料部件


[0001]本技术涉及冷镦机
，具体为一种包装机的纵封横封制袋封合结构。

技术介绍

[0002]镦机是以墩为主专门用来批量生产螺母螺栓等紧固件的专用设备。冷镦机中，曲轴与机体、冲击连杆的连接均采用高耐磨合金铜瓦连接，承载力大，使用寿命长，维修成本低，并且冷镦机采用二级齿轮传动系统，传动效率高，传动力矩大，配备气动离合刹车器，可降低电机功率能耗。送料装置是冷镦机的重要机构之一。
[0003]专利CN201820516608.3公开了公开了冷镦机送料部件，包括送料架和在送料架正面安装的前后送料轮组，前送料轮组由上下设置的第一、第二送料轮组成，后送料轮组由上下设置的第三、第四送料轮组成，其特征在于：送料架的背面设有与第一、第二、第三、第四送料轮相对应的第一、第二、第三、第四齿轮，第一、第二齿轮相互啮合，第三、第四齿轮相互啮合，第二、第四齿轮的下方设有第五齿轮，第五齿轮安装在伺服电机的输出轴上，第五齿轮与第二、第四齿轮相互啮合；送料架的正面设有若干局部凸起的挡料平面，分别在前送料轮组的进料端、前后送料轮组的中间和后送料轮组的出料端进行设置。本技术结构简单，可方便调整送料长度并实现每次送料长度的高度统一。
[0004]但是实际使用时，采用的钢绳粗细不一，位置固定的牵引轮在牵引较细的钢绳时会出现打滑的问题；现有的技术存在可调牵引轮相对距离的结构设计，但是这种设计中要求每个牵引轮单独配备驱动电机，这使得牵引轮同步旋转的难度提高。
[0005]基于此，本方案设计了一种包装机的纵封横封制袋封合结构，以解决上述问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种包装机的纵封横封制袋封合结构，以解决现有技术中提出的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0008]高速冷镦机送料部件，包括有安装板，所述安装板的正面从左往右依次安装有一对牵引轮、若干组矫直轮和除灰箱，所述牵引轮通过转轴安装在安装板上，转轴后端贯穿安装板背面与驱动组件连接，每组矫直轮包括定位轮和调紧轮，位于下侧的牵引轮和任意一定位轮二者的顶部钢绳接触点均位于同一水平高度线上。
[0009]优选的，所述驱动组件包括带轮、U架、第一伸缩缸、通道、第一导轮、第二导轮、第二伸缩缸、张紧轮、传动带以及牵引电机，所述带轮连接在转轴后端，所述第一导轮以及第二导轮分别安装于下侧的带轮的左右侧，所述传动带依次绕过两组带轮、第一导轮以及第二导轮，所述牵引电机驱动连接下侧的带轮，当启动牵引电机时，上下侧带轮做同步反向旋转运动，位于上侧的带轮安装在U架上，所述U架连接第一伸缩缸的活动端，所述安装板开设有供上侧转轴进行升降活动的通道，所述张紧轮安装在第二伸缩缸的活动端，所述张紧轮靠近第二导轮的上侧。
[0010]优选的，所述调紧轮包括轮架、转轮、凸板以及手动伸缩杆，所述转轮安装在轮架上，所述凸板固定在安装板正面上部，所述手动伸缩杆安装在凸板上，所述轮架通过缓冲机构安装在手动伸缩杆的活动端。
[0011]优选的，所述缓冲机构包括设在手动伸缩杆底部的横板，所述横板底端左右对称设有伸缩套杆，所述伸缩套杆底端固接轮架顶端，所述伸缩套杆顶端与横板底端中部之间设置有缓冲弹簧。
[0012]优选的，所述除灰箱包括箱体，所述箱体底部为斜面，所述箱体左右侧壁上部对应开设有钢绳通道，所述箱体内腔上部设有两组刷灰组件，每组刷灰组件包含上下相对的两个刷灰轮，所述刷灰轮通过箱体外侧的电机驱动旋转，所述箱体底端低侧设置有排灰口。
[0013]优选的，所述矫直轮共有三组。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、相比于现有技术，本方案能够调节牵引轮之间的距离以适应对不同直径钢绳的稳定牵引，且两组牵引轮通过一组电机进行驱动，能够实现稳定同步旋转；
[0016]2、相比于现有技术，还增加了除灰设计，通过在箱体内清扫钢绳表面杂质，同时避免了灰尘飞扬。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本技术安装板正面结构示意图；
[0019]图2为本技术安装板背面部分结构示意图；
[0020]图3为本技术中调紧轮的结构示意图；
[0021]图4为本技术中除灰箱的结构示意图。
[0022]附图标记如下：
[0023]1‑
安装板，2
‑
牵引轮，3
‑
转轴，4
‑
定位轮，5
‑
调紧轮，6
‑
除灰箱，7
‑
带轮，8
‑ꢀ
U架，9
‑
第一伸缩缸，10
‑
通道，11
‑
第一导轮，12
‑
第二导轮，13
‑
第二伸缩缸，14
‑
张紧轮，15
‑
传动带，16
‑
牵引电机，51
‑
轮架，52
‑
转轮，53
‑
凸板，54
‑
手动伸缩杆，55
‑
横板，56
‑
伸缩套杆，57
‑
缓冲弹簧，61
‑
箱体，62
‑
钢绳通道，63
‑
刷灰轮，64
‑
排灰口。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]实施例一
[0026]请参阅附图1
‑
2，本实施例提供一种技术方案：
[0027]高速冷镦机送料部件，包括有安装板1，安装板1的正面从左往右依次安装有一对
牵引轮2、若干组矫直轮和除灰箱6，牵引轮2通过转轴3安装在安装板1上，转轴3后端贯穿安装板1背面与驱动组件连接，每组矫直轮包括定位轮4和调紧轮5，位于下侧的牵引轮2和任意一定位轮4二者的顶部钢绳接触点均位于同一水平高度线上；
[0028]其中，驱动组件包括带轮7、U架8、第一伸缩缸9、通道10、第一导轮11、第二导轮12、第二伸缩缸13、张紧轮14、传动带15以及牵引电机16，带轮7连接在转轴3后端，第一导轮11以及第二导轮12分别安装于下侧的带轮7的左右侧，传动带15依次绕过两组带轮7、第一导轮11以及第二导本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.高速冷镦机送料部件，其特征在于，包括有安装板（1），所述安装板（1）的正面从左往右依次安装有一对牵引轮（2）、若干组矫直轮和除灰箱（6），所述牵引轮（2）通过转轴（3）安装在安装板（1）上，转轴（3）后端贯穿安装板（1）背面与驱动组件连接，每组矫直轮包括定位轮（4）和调紧轮（5），位于下侧的牵引轮（2）和任意一定位轮（4）二者的顶部钢绳接触点均位于同一水平高度线上。2.根据权利要求1所述的高速冷镦机送料部件，其特征在于：所述驱动组件包括带轮（7）、U架（8）、第一伸缩缸（9）、通道（10）、第一导轮（11）、第二导轮（12）、第二伸缩缸（13）、张紧轮（14）、传动带（15）以及牵引电机（16），所述带轮（7）连接在转轴（3）后端，所述第一导轮（11）以及第二导轮（12）分别安装于下侧的带轮（7）的左右侧，所述传动带（15）依次绕过两组带轮（7）、第一导轮（11）以及第二导轮（12），所述牵引电机（16）驱动连接下侧的带轮（7），当启动牵引电机（16）时，上下侧带轮（7）做同步反向旋转运动，位于上侧的带轮（7）安装在U架（8）上，所述U架（8）连接第一伸缩缸（9）的活动端，所述安装板（1）开设有供上侧转轴（3）进行升降活动的通道（10），所述张紧轮（14）安装在第二伸缩缸（13）的活动端，...

【专利技术属性】
技术研发人员：金永，朱建勇，金伟，
申请(专利权)人：浙江威金铭智能成形装备有限公司，
类型：新型
国别省市：