一种具有防结冰功能的无人机充电机库制造技术

技术编号:34232423 阅读:49 留言:0更新日期:2022-07-20 23:39
本申请提供一种具有防结冰功能的无人机充电机库,包括:具有顶盖的箱体、设置在箱体内的充电模块和至少两层停机坪,至少两层停机坪将箱体的内部空间从上至下划分为N个可容纳无人机的停机舱,N等于停机坪的数量;充电模块用于对无人机进行充电;每个停机坪出口一侧的箱体的侧面上正对停机舱的位置均设置有一舱门,每层停机坪可从箱体内移出或移入箱体内,停机坪从箱体内移出时,对应的舱门打开,停机坪移入箱体内时,对应的舱门关闭;顶盖的边缘伸出舱门关闭时与舱门的齐平处,雨水不会附着在舱门处,舱门处不会出现结冰现象,不影响舱门的正常开闭,充完电的无人机可以正常飞出去,飞回来的无人机可以正常停靠到无人机充电机库内。内。内。

【技术实现步骤摘要】
一种具有防结冰功能的无人机充电机库


[0001]本技术属于无线电能传输
,具体涉及一种具有防结冰功能的无人机充电机库。

技术介绍

[0002]无人机通常由搭载在其上的电池进行供电,受限于可搭载电池的重量,无人机的单次航程较短,为了延长无人机的续航能力,现有的无人机充电机库能对无人机进行充电。目前无人机充电机库很多都设置在露天野外,在天气寒冷的季节,无人机充电机库的舱门处可能结冰从而导致舱门打不开,充完电的无人机无法飞出去,飞回来的无人机无法停靠到无人机充电机库内,严重影响无人机的正常使用。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中的缺陷,本专利技术提供了一种具有防结冰功能的无人机充电机库,以解决现有技术中,无人机充电机库的舱门处可能结冰从而导致舱门打不开,充完电的无人机无法飞出去,飞回来的无人机无法停靠到无人机充电机库内,严重影响无人机的正常使用的问题。
[0004]为了解决上述问题,本申请的实施例通过如下方式实现:
[0005]本申请实施例提供了一种具有防结冰功能的无人机充电机库,包括:
[0006]具有顶盖的箱体、设置在所述箱体内的充电模块以及至少两层停机坪,所述至少两层停机坪将所述箱体的内部空间从上至下划分为N个可容纳无人机的停机舱,所述N等于所述停机坪的数量;所述充电模块用于对停靠在所述停机坪上的所述无人机进行充电;
[0007]每个所述停机坪出口一侧的所述箱体的侧面上正对所述停机舱的位置均设置有一舱门,每层所述停机坪可从所述箱体内移出或移入所述箱体内,所述停机坪从所述箱体内移出时,对应的所述舱门打开,所述停机坪移入所述箱体内时,对应的所述舱门关闭;
[0008]所述顶盖的边缘伸出所述舱门关闭时与所述舱门的齐平处。
[0009]进一步地,所述顶盖的边缘伸出所述舱门关闭时与所述舱门的齐平处的部分,设置为向外下方倾斜的坡度结构。
[0010]进一步地,所述舱门内壁外缘一周设置有加热器件。
[0011]进一步地,所述加热器件为电阻丝。
[0012]进一步地,所述充电模块为无线充电发射线圈,每层所述停机坪下方均设置有一所述无线充电发射线圈,用于为停放在所述停机坪上的所述无人机进行无线充电。
[0013]进一步地,所述箱体为方形箱体,所述停机坪的数量为2,两个所述停机坪可沿所述箱体的前后左右四个方向中的同一个方向或不同方向移出。
[0014]进一步地,所述舱门与所述箱体转动连接,所述舱门和所述箱体之间设有复位机构,所述停机坪从所述箱体内移出时,所述舱门打开,所述停机坪移入所述箱体内时,所述舱门在所述复位机构的作用下自动关闭。
[0015]进一步地,所述复位机构为扭簧,所述扭簧的一端固定在所述箱体上,所述扭簧的另一端固定在所述舱门上。
[0016]进一步地,所述箱体内还设有所述N个推动装置,每层所述停机坪在对应的所述推动装置的推动下从所述箱体内移出或移入所述箱体内。
[0017]有益效果
[0018]本申请提供了一种具有防结冰功能的无人机充电机库,包括:具有顶盖的箱体、设置在箱体内的充电模块以及至少两层停机坪,至少两层停机坪将箱体的内部空间从上至下划分为N个可容纳无人机的停机舱,N等于停机坪的数量;充电模块用于对停靠在停机坪上的无人机进行充电;每个停机坪出口一侧的箱体的侧面上正对停机舱的位置均设置有一舱门,每层停机坪可从箱体内移出或移入箱体内,停机坪从箱体内移出时,对应的舱门打开,停机坪移入箱体内时,对应的舱门关闭;顶盖的边缘伸出舱门关闭时与舱门的齐平处。通过设置顶盖的边缘伸出舱门关闭时与舱门的齐平处的方式,使雨水不会附着在舱门处,舱门处不会出现结冰现象,不影响舱门的正常开闭,保证舱门的正常工作,充完电的无人机可以正常飞出去,飞回来的无人机可以正常停靠到无人机充电机库内,保证无人机的正常使用。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本专利技术具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中,类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中,各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
[0020]图1为本实施例提供的一种具有防结冰功能的无人机充电机库的示意图;
[0021]图2为本实施例提供的另一种具有防结冰功能的无人机充电机库的示意图;
[0022]图3为本实施例提供的又一种具有防结冰功能的无人机充电机库的示意图;
[0023]附图标记
[0024]顶盖11、箱体10、停机坪20、舱门30、目标顶盖边缘111、加热器件31、扭簧32。
具体实施方式
[0025]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。
[0026]应当理解,当在本说明书和所附权利要求书中使用时,术语“包括”和“包含”指示所描述特征、整体、步骤、操作、元素和/或组件的存在,但并不排除一个或多个其它特征、整体、步骤、操作、元素、组件和/或其集合的存在或添加。
[0027]还应当理解,在本专利技术说明书中所使用的术语仅仅是出于描述特定实施例的目的而并不意在限制本专利技术。如在本专利技术说明书和所附权利要求书中所使用的那样,除非上下文清楚地指明其它情况,否则单数形式的“一”、“一个”及“该”意在包括复数形式。
[0028]还应当进一步理解,在本专利技术说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合,并且包括这些组合。
[0029]为了解决现有技术中,无人机充电机库的舱门处可能结冰从而导致舱门打不开,
充完电的无人机无法飞出去,飞回来的无人机无法停靠到无人机充电机库内,严重影响无人机的正常使用的问题,本实施例提出一种具有防结冰功能的无人机充电机库,参见图1、图2、图3,具有防结冰功能的无人机充电机库包括:
[0030]具有顶盖11的箱体10、设置在箱体10内的充电模块以及至少两层停机坪20,至少两层停机坪20将箱体10的内部空间从上至下划分为N个可容纳无人机的停机舱,N等于停机坪20的数量,也即停机舱的数量等于停机坪20的数量;充电模块用于对停靠在停机坪20上的无人机进行充电;充电模块可以采用有线充电式也可以采用无线充电式。
[0031]每个停机坪20出口一侧的箱体10的侧面上正对停机舱的位置均设置有一舱门30,每层停机坪20可从箱体10内移出或移入箱体10内,停机坪20从箱体10内移出时,对应的舱门30打开,停机坪20移入箱体10内时,对应的舱门30关闭;
[0032]顶盖11的边缘伸出舱门30关闭时与舱门30的齐平处,通过设置顶盖11的边缘伸出舱门30关闭时与舱门30的齐平处的方式,使雨水不会附着在舱门30处本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有防结冰功能的无人机充电机库,其特征在于,包括:具有顶盖的箱体、设置在所述箱体内的充电模块以及至少两层停机坪,所述至少两层停机坪将所述箱体的内部空间从上至下划分为N个可容纳无人机的停机舱,所述N等于所述停机坪的数量;所述充电模块用于对停靠在所述停机坪上的所述无人机进行充电;每个所述停机坪出口一侧的所述箱体的侧面上正对所述停机舱的位置均设置有一舱门,每层所述停机坪可从所述箱体内移出或移入所述箱体内,所述停机坪从所述箱体内移出时,对应的所述舱门打开,所述停机坪移入所述箱体内时,对应的所述舱门关闭;所述顶盖的边缘伸出所述舱门关闭时与所述舱门的齐平处。2.根据权利要求1所述的具有防结冰功能的无人机充电机库,其特征在于,所述顶盖的边缘伸出所述舱门关闭时与所述舱门的齐平处的部分,设置为向外下方倾斜的坡度结构。3.根据权利要求1或2所述的具有防结冰功能的无人机充电机库,其特征在于,所述舱门内壁外缘一周设置有加热器件。4.根据权利要求3所述的具有防结冰功能的无人机充电机库,其特征在于,所述加热器件为电阻丝。5.根据权利要求1或2所述的具有防结冰...

【专利技术属性】
技术研发人员:王智慧左志平李小飞张河山陈宇
申请(专利权)人:重庆华创智能科技研究院有限公司
类型:新型
国别省市:

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