一种新能源电动汽车智能充电系统技术方案

本实用新型专利技术属于充电设备技术领域，公开了一种新能源电动汽车智能充电系统，包括设备主体，所述设备主体包括：对设备主体起到支撑安装作用的支架，所述支架设置于外固定面上，所述支架上设置有用于新能源电动汽车充电的充电部，所述充电部设置于支架的右端，所述充电部的外侧设置有防水壳；以及用于防止外部杂质以及蚊虫等进入充电部内部的阻隔部，在使用时，使用人员将新能源电动汽车的充电线与充电部连接，对新能源电动汽车进行充电，充电部的外侧设置有防水壳，能够对外部雨水进行有效阻隔，防止雨水与充电部接头接触，导致充电部损坏甚至引发事故，确保设备主体在户外各种极短天气下进行安全使用，有效增强装置的实用性。有效增强装置的实用性。有效增强装置的实用性。

An intelligent charging system for new energy electric vehicles

【技术实现步骤摘要】
一种新能源电动汽车智能充电系统


[0001]本技术属于充电设备
，尤其涉及一种新能源电动汽车智能充电系统。

技术介绍

[0002]新能源电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同，为电动汽车的驱动电动机提供电能，电动机将电源的电能转化为机械能。目前，应用最广泛的电源是铅酸蓄电池，但随着电动汽车技术的发展，铅酸蓄电池由于能量低，充电速度慢，寿命短，逐渐被其他蓄电池所取代。正在发展的电源主要有钠硫电池、镍镉电池、锂电池、燃料电池等，这些新型电源的应用，为电动汽车的发展开辟了广阔的前景。
[0003]为保证新能源电动汽车的长途行驶，多地均设置有外充电桩，目前的外充电桩结构过于简单，外漏式的插接口在雨雪天气下容易与雨水接触，导致设备损坏，并且外部杂质以及蚊虫等，可能进入到充电桩内部的，导致其内部结构损坏，影响装置的正常使用，装置的实用性较差。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种新能源电动汽车智能充电系统，旨在解决目前的外充电桩结构过于简单，外漏式的插接口在雨雪天气下容易与雨水接触，导致设备损坏，并且外部杂质以及蚊虫等，可能进入到充电桩内部的，导致其内部结构损坏，影响装置的正常使用，装置的实用性较差的问题。
[0005]本技术是这样实现的，一种新能源电动汽车智能充电系统，包括设备主体，所述设备主体包括：对设备主体起到支撑安装作用的支架，所述支架设置于外固定面上，所述支架上设置有用于新能源电动汽车充电的充电部，所述充电部设置于支架的右端，所述充电部的外侧设置有防水壳； 以及用于防止外部杂质以及蚊虫等进入充电部内部的阻隔部。
[0006]优选的，所述支架包括底座，所述底座的顶端设置有直杆，所述直杆的顶端向右设置有连接板，所述充电部设置于连接板的右端，所述连接板上设置有用于控制充电部运转的控制面板。
[0007]优选的，所述充电部包括基座，所述基座的底端设置有驱动缸，所述驱动缸的输出端向下设置有伸缩杆，所述伸缩杆的底端设置有充电件，所述充电件包括延伸座，所述延伸座的右端设置有插接口，所述延伸座的底端设置有顶杆，所述顶杆的底端设置有接触垫。
[0008]优选的，所述延伸座的右端还设置有一圈led灯环，所述led灯环沿插接口为圆心均匀设置。
[0009]优选的，所述防水壳设置于基座的外侧，所述防水壳圆筒状设置，所述防水壳的左
端与连接板的右端固定连接，所述防水壳的底端延伸至驱动缸的下侧，所述防水壳的材质为透明树脂。
[0010]优选的，所述控制面板上设置有用于显示当前充电状况的显示屏，以及控制驱动缸正向运转以及反向运转的两组控制按钮和控制插接口通电断电的两组控制按钮。
[0011]优选的，所述阻隔部包括过滤件，所述过滤件包括密封环，所述密封环的直径大于防水壳的直径，所述密封环的中间位置设置有滤网，所述滤网的顶端与接触垫的顶端接触连接，所述密封环的顶端设置有直径与防水壳内径相等的延伸环，所述阻隔部还包括沿圆周均匀设置的四组拉紧部，所述拉紧部包括拉杆，所述拉杆的底端固定连接于密封环的顶端，所述拉杆的顶端设置有限位座，所述拉紧部还包括与拉杆相对应的滑座，所述滑座固定连接于防水壳的外侧，所述拉杆滑动连接于滑座内侧，所述拉杆的外侧套接有弹簧，所述弹簧的底端固定连接于滑座的顶端，所述弹簧的顶端固定连接于限位座的底端。
[0012]优选的，所述延伸环上设置有与充电线相互对应的走线口。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过设置设备主体，在使用时，使用人员将新能源电动汽车的充电线与充电部连接，对新能源电动汽车进行充电，充电部的外侧设置有防水壳，能够对外部雨水进行有效阻隔，防止雨水与充电部接头接触，导致充电部损坏甚至引发事故，确保设备主体在户外各种极短天气下进行安全使用，有效增强装置的实用性，并且设备主体还设置有用于防止外部杂质以及蚊虫等进入充电部内部的阻隔部，能够有效防止外部空气中的杂质以及蚊虫等进入到充电部的内部对其造成影响，保证充电部的正常使用，延长其使用寿命，进一步增强装置的实用性。
[0014]应当理解的是，以上所述是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本技术的保护范围。
附图说明
[0015]图1为本技术的整体外观结构示意图；
[0016]图2为本技术的充电部内部结构示意图；
[0017]图3为本技术的阻隔部结构示意图。
[0018]图中：1、设备主体；2、支架；21、底座；22、直杆；23、连接板；24、控制面板；3、充电部；31、基座；32、驱动缸；33、伸缩杆；34、充电件；341、延伸座；3411、led灯环；342、插接口；35、顶杆；351、接触垫；36、防水壳；4、阻隔部；41、过滤件；411、密封环；412、滤网；413、延伸环；4131、走线口；42、拉紧部；421、拉杆；4211、限位座；422、滑座；423、弹簧。
具体实施方式
[0019]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0020]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗
示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0021]请参阅图1
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3，本技术提供一种新能源电动汽车智能充电系统方案：一种新能源电动汽车智能充电系统，包括设备主体1，设备主体1包括：对设备主体1起到支撑安装作用的支架2，支架2设置于外固定面上，支架2上设置有用于新能源电动汽车充电的充电部3，充电部3设置于支架2的右端，充电部3的外侧设置有防水壳36； 以及用于防止外部杂质以及蚊虫等进入充电部3内部的阻隔部4。
[0022]在本实施方式中，通过设置设备主体1，在使用时，使用人员将新能源电动汽车的充电线与充电部3连接，对新能源电动汽车进行充电，充电部3的外侧设置有防水壳36，能够对外部雨水进行有效阻隔，防止雨水与充电部3接头接触，导致充电部3损坏甚至引发事故，确保设备主体1在户外各种极短天气下进行安全使用，有效增强装置的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源电动汽车智能充电系统，包括设备主体（1），其特征在于：所述设备主体（1）包括：对设备主体（1）起到支撑安装作用的支架（2），所述支架（2）设置于外固定面上，所述支架（2）上设置有用于新能源电动汽车充电的充电部（3），所述充电部（3）设置于支架（2）的右端，所述充电部（3）的外侧设置有防水壳（36）； 以及用于防止外部杂质以及蚊虫等进入充电部（3）内部的阻隔部（4）。2.如权利要求1所述的一种新能源电动汽车智能充电系统，其特征在于，所述支架（2）包括底座（21），所述底座（21）的顶端设置有直杆（22），所述直杆（22）的顶端向右设置有连接板（23），所述充电部（3）设置于连接板（23）的右端，所述连接板（23）上设置有用于控制充电部（3）运转的控制面板（24）。3.如权利要求2所述的一种新能源电动汽车智能充电系统，其特征在于，所述充电部（3）包括基座（31），所述基座（31）的底端设置有驱动缸（32），所述驱动缸（32）的输出端向下设置有伸缩杆（33），所述伸缩杆（33）的底端设置有充电件（34），所述充电件（34）包括延伸座（341），所述延伸座（341）的右端设置有插接口（342），所述延伸座（341）的底端设置有顶杆（35），所述顶杆（35）的底端设置有接触垫（351）。4.如权利要求3所述的一种新能源电动汽车智能充电系统，其特征在于，所述延伸座（341）的右端还设置有一圈led灯环（3411），所述led灯环（3411）沿插接口（342）为圆心均匀设置。5.如权利要求4所述的一种新能源电动汽车智能充电系统，其特征在于，所述防水壳（36）设置于基座（31）的外侧，所述防水壳（36）圆筒状设...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志勇，高方超，张兆磊，
申请(专利权)人：中自华智苏州智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：