车辆的后视镜安装支架及车辆制造技术

本实用新型专利技术公开一种车辆的后视镜安装支架及车辆，后视镜安装支架具有相背设置的第一侧面和第二侧面，第一侧面用于与车辆的窗框加强件相对，第二侧面用于与车辆的车门内板相对，且窗框加强件和车门内板均与后视镜安装支架相连。采用本实用新型专利技术公开的车辆的后视镜安装支架及车辆，可解决车辆行驶过程中后视镜组件抖动较严重的问题。件抖动较严重的问题。件抖动较严重的问题。

【技术实现步骤摘要】
车辆的后视镜安装支架及车辆


[0001]本技术涉及交通设备
，尤其涉及一种车辆的后视镜安装支架及车辆。

技术介绍

[0002]后视镜组件可以通过结构件安装至车门，例如，可以通过安装支架安装至车门，如果安装支架的强度不够，或者安装支架与车门的连接强度不够，在车辆行驶过程中会造成后视镜组件抖动较严重。

技术实现思路

[0003]本技术公开一种车辆的后视镜安装支架及车辆，以解决车辆行驶过程中后视镜组件抖动较严重的问题。
[0004]为了解决上述问题，本技术采用下述技术方案：
[0005]一种车辆的后视镜安装支架，所述后视镜安装支架具有相背设置的第一侧面和第二侧面，所述第一侧面用于与所述车辆的窗框加强件相对，所述第二侧面用于与所述车辆的车门内板相对，且所述窗框加强件和所述车门内板均与所述后视镜安装支架相连。
[0006]可选地，所述后视镜安装支架包括支架主体、第一连接翻边和第二连接翻边，所述第一连接翻边和所述第二连接翻边均与所述支架主体相连，且所述第一连接翻边和所述第二连接翻边用于在所述第一侧面与所述窗框加强件本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆的后视镜安装支架(100)，其特征在于，所述后视镜安装支架(100)具有相背设置的第一侧面和第二侧面，所述第一侧面用于与所述车辆的窗框加强件(200)相对，所述第二侧面用于与所述车辆的车门内板(300)相对，且所述窗框加强件(200)和所述车门内板(300)均与所述后视镜安装支架(100)相连。2.根据权利要求1所述的车辆的后视镜安装支架(100)，其特征在于，所述后视镜安装支架(100)包括支架主体(110)、第一连接翻边(120)和第二连接翻边(130)，所述第一连接翻边(120)和所述第二连接翻边(130)均与所述支架主体(110)相连，且所述第一连接翻边(120)和所述第二连接翻边(130)用于在所述第一侧面与所述窗框加强件(200)相连，所述第一连接翻边(120)和所述第二连接翻边(130)用于在所述第二侧面与所述车门内板(300)相连。3.根据权利要求2所述的车辆的后视镜安装支架(100)，其特征在于，所述第一连接翻边(120)和所述第二连接翻边(130)中，一者位于所述支架主体(110)的第一端，另一者位于所述支架主体(110)的第二端，所述第一端和所述第二端相背设置。4.根据权利要求2所述的车辆的后视镜安装支架(100)，其特征在于，所述后视镜安装支架(100)还包括第三连接翻边(140)，所述第三连接翻边(140)与所述支架主体(110)相连，所述第三连接翻边(140)向所述第二侧面翻折，且用于与所述车门内板(300)相连。5.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：王洋，
申请(专利权)人：恒大恒驰新能源汽车研究院上海有限公司，
类型：新型
国别省市：