本实用新型专利技术公开了一种车辆及其空气滤清器引气管消音装置，适用于空气过滤技术领域，空气滤清器引气管消音装置包括：本体上片、用于与本体上片配合形成引气管壳体的本体下片、进气口壳体以及连接接头，进气口壳体设于引气管壳体的进气端，连接接头设于引气管壳体的出气端，本体上片内设有消音器上片，本体下片内设有消音器下片，消音器上片和消音器下片配合构成具有消音功能的消音件。通过使用本实用新型专利技术所提供的空气滤清器引气管消音装置，可有效提高滤清器引气管的脏端消音效果，且本装置结构简单，可进行推广使用。可进行推广使用。可进行推广使用。
A vehicle and its air filter exhaust pipe silencing device
【技术实现步骤摘要】
一种车辆及其空气滤清器引气管消音装置
[0001]本技术涉及空气过滤
，更具体地说，涉及一种空气滤清器引气管消音装置。此外，还涉及一种包括上述的空气滤清器引气管消音装置的车辆。
技术介绍
[0002]随着经济的不断发展，滤清器作为一种空气过滤装置在人们生活及工业领域得到了广泛应用。例如，在车辆发动机
和空调
中，滤清器均具有重要作用。其中，车辆发动机进气系统中的滤清器，其主要作用是对即将进入气缸的空气进行过滤，有效滤除空气中的有害杂质，以减少气缸、活塞、活塞环、气门以及气门座的磨损。
[0003]现有技术中，滤清器引气管的脏端(进气端)一般并未设置消音器装置，这是因为脏端空间小、较难设置更多的消音装置。而滤清器引气管的脏端的结构如图1所示，其包括本体上片01、本体下片02、连接接头04以及进气口壳体03，而空气的流动过程及发动机震动过程都会产生噪声，导致车辆发动时噪音污染较大。
[0004]综上所述，如何提高滤清器引气管的脏端消音效果，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
[0005]有鉴于此，本技术的目的是提供一种空气滤清器引气管消音装置，可有效提高滤清器引气管的脏端消音效果，且本装置结构简单，可进行推广使用。
[0006]本技术的另一目的是提供一种包括上述的空气滤清器引气管消音装置的车辆。
[0007]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0008]一种空气滤清器引气管消音装置，包括：本体上片、用于与所述本体上片配合形成引气管壳体的本体下片、进气口壳体以及连接接头，所述进气口壳体设于所述引气管壳体的进气端，所述连接接头设于所述引气管壳体的出气端，所述本体上片内设有消音器上片，所述本体下片内设有消音器下片，所述消音器上片和所述消音器下片配合构成具有消音功能的消音件。
[0009]优选的，所述本体上片设有用于固定所述消音器上片的上卡槽，所述本体下片设有用于固定所述消音器下片的下卡槽。
[0010]优选的，所述本体上片和所述消音器上片为一体式焊接结构，所述本体下片和所述消音器下片为一体式焊接结构，所述本体上片和所述本体下片为一体式焊接结构。
[0011]优选的，所述进气端设有用于卡接所述进气口壳体的第一定位槽，所述出气端设有用于卡接所述连接接头的第二定位槽。
[0012]优选的，所述进气端和所述进气口壳体为一体式焊接结构，所述出气端和所述连接接头为一体式焊接结构。
[0013]优选的，所述本体上片、所述本体下片、所述消音器上片以及所述消音器下片均为
模压成型的PET材质件。
[0014]优选的，所述消音器上片和所述消音器下片均等间隔设有多个消音孔。
[0015]一种车辆，包括：发动机和用于对进入所述发动机的空气进行过滤的过滤器，所述发动机和所述过滤器连通，所述过滤器为上述任一项所述的空气滤清器引气管消音装置。
[0016]在使用本技术所提供的空气滤清器引气管消音装置时，首先，可以将消音器上片安装在本体上片内，将消音器下片装在本体下片内，再将本体上片和本体下片装配成引气管壳体，与此同时，消音器上片和消音器下片配合可构成具有消音功能的消音件。最后，在引气管壳体的进气端安装进气口壳体，在引气管壳体的出气端安装连接接头，以完成本装置的装配过程中。由于在引气管壳体内设置了消音件，可有效提高引气管的脏端(进气端)消音效果，降低装置的噪音污染。
[0017]综上所述，本技术所提供的空气滤清器引气管消音装置，可有效提高滤清器引气管的脏端消音效果，且本装置结构简单，可进行推广使用。
[0018]此外，本技术还提供了一种包括上述的空气滤清器引气管消音装置的车辆。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0020]图1为现有技术中的滤清器引气管的脏端的结构示意图；
[0021]图2为本技术所提供的空气滤清器引气管消音装置的爆炸图；
[0022]图3为空气滤清器引气管消音装置装配后的结构示意图；
[0023]图4为图3的主视剖面图；
[0024]图5为消音件的结构示意图。
[0025]图1中：
[0026]01为本体上片、02为本体下片、03为进气口壳体、04为连接接头；
[0027]图2
‑
图5中：
[0028]1为本体上片、2为本体下片、3为进气口壳体、4为连接接头、5为消音器上片、6为消音器下片、7为第一定位槽、8为第二定位槽、9为消音孔、10为定位筋。
具体实施方式
[0029]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0030]本技术的核心是提供一种空气滤清器引气管消音装置，可有效提高滤清器引气管的脏端消音效果，且本装置结构简单，可以进行推广使用。本技术的另一核心是提供一种包括上述的空气滤清器引气管消音装置的车辆。
[0031]请参考图2至图5，其中，图2为本技术所提供的空气滤清器引气管消音装置的
爆炸图；图3为空气滤清器引气管消音装置装配后的结构示意图；图4为图3的主视剖面图；图5为消音件的结构示意图。
[0032]本具体实施例提供了一种空气滤清器引气管消音装置，包括：本体上片1、用于与本体上片1配合形成引气管壳体的本体下片2、进气口壳体3以及连接接头4，进气口壳体3设于引气管壳体的进气端，连接接头4设于引气管壳体的出气端，本体上片1内设有消音器上片5，本体下片2内设有消音器下片6，消音器上片5和消音器下片6配合构成具有消音功能的消音件。
[0033]需要说明的是，本体下片2与本体上片1可配合形成引气管壳体，引气管壳体内设有用于容纳消音件的腔体，可以将腔体的高度设置为10mm
‑
15mm，以便于安装消音件，也可避免引气管尺寸过大难以与其它部件相匹配。
[0034]可以在实际运用过程中，根据实际情况和实际需求，对本体上片1、本体下片2、进气口壳体3、连接接头4、消音器上片5以及消音器下片6的形状、结构、尺寸、材质、位置等进行确定。
[0035]在使用本技术所提供的空气滤清器引气管消音装置时，首先，可以将消音器上片5安装在本体上片1内，将消音器下片6装在本体下片2内，再将本体上片1和本体下片2装配成引气管壳体，与此同时，消音器上片5和消音器下片6配合可构成具有消本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种空气滤清器引气管消音装置，包括：本体上片(1)、用于与所述本体上片(1)配合形成引气管壳体的本体下片(2)、进气口壳体(3)以及连接接头(4)，所述进气口壳体(3)设于所述引气管壳体的进气端，所述连接接头(4)设于所述引气管壳体的出气端，其特征在于，所述本体上片(1)内设有消音器上片(5)，所述本体下片(2)内设有消音器下片(6)，所述消音器上片(5)和所述消音器下片(6)配合构成具有消音功能的消音件。2.根据权利要求1所述的空气滤清器引气管消音装置，其特征在于，所述本体上片(1)设有用于固定所述消音器上片(5)的上卡槽，所述本体下片(2)设有用于固定所述消音器下片(6)的下卡槽。3.根据权利要求2所述的空气滤清器引气管消音装置，其特征在于，所述本体上片(1)和所述消音器上片(5)为一体式焊接结构，所述本体下片(2)和所述消音器下片(6)为一体式焊接结构，所述本体上片(1)和所述本体下片(2)为一体式焊接结构。4.根据权利要求1所述的空气滤清...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘长顺，
申请(专利权)人：长春汽车滤清器有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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