一种集成式空气滤清器和汽车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种集成式空气滤清器和汽车。该集成式空气滤清器包括用于降噪的消音器组件；用于过滤空气杂质的滤芯；第一壳体，第一壳体设有能够使消音器组件嵌入安装的第一安装结构；以及第二壳体，第二壳体设有能够使滤芯嵌入安装的第二安装结构，第二壳体与第一壳体可拆卸连接，且第二壳体和第一壳体连接后形成能够容纳消音器组件和滤芯的容纳空间，第一安装结构和第二安装结构位于容纳空间内。该集成式空气滤清器能够将消音器组件和滤芯集成并安装在第一壳体和第二壳体组成的容纳空间内，不仅实现了过滤空气杂质和降噪的功能，而且节省了占用空间，降低了汽车总布置的设计难度。设计难度。设计难度。

An integrated air filter and automobile

【技术实现步骤摘要】
一种集成式空气滤清器和汽车


[0001]本技术涉及空气滤清器
，尤其涉及一种集成式空气滤清器和汽车。

技术介绍

[0002]空气滤清器主要应用在气动机械、内燃机械和空调技术等领域，作用是为这些汽车提供清洁的空气，以防这些汽车在工作中吸入带有杂质颗粒的空气而增加磨蚀和损坏的机率。空气滤清器的主要组成部分是滤芯和机壳，其中，滤芯是主要的过滤部分，承担着气体的过滤工作，而机壳是为滤芯提供必要保护的外部结构。
[0003]汽车消音器主要用于降低机动车的发动机工作时产生的噪声，其原理是汽车排气管由两个长度不同的管道构成，这两个管道先分开再交汇，由于这两个管道的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强，使声音减小，从而起到消音的效果。
[0004]现有的空气滤清器与汽车消音器通常采用分体式结构安装在发动机舱，分体式结构的空气滤清器与汽车消音器安装在发动机舱时需要占用较大的空间，而发动机舱还需要同时安装发动机、电瓶、水箱、空调和线束等众多零部件，因此，分体式结构的空气滤清器与汽车消音器无形中增大了汽车总布置的设计难度。
[0005]因此，如何降低汽车总布置的设计难度，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

技术实现思路

[0006]有鉴于此，本技术的目的在于提供一种集成式空气滤清器，以降低汽车总布置的设计难度。
[0007]为了实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：
[0008]一种集成式空气滤清器，包括：
[0009]用于降噪的消音器组件；
[0010]用于过滤空气杂质的滤芯；
[0011]第一壳体，所述第一壳体设有能够使消音器组件嵌入安装的第一安装结构；以及
[0012]第二壳体，所述第二壳体设有能够使滤芯嵌入安装的第二安装结构，所述第二壳体与所述第一壳体可拆卸连接，且所述第二壳体和所述第一壳体连接后形成能够容纳所述消音器组件和所述滤芯的容纳空间，所述第一安装结构和所述第二安装结构位于所述容纳空间内。
[0013]优选地，在上述集成式空气滤清器中，所述消音器组件包括：
[0014]消音器本体，所述消音器本体包括消音器骨架和缠绕于所述消音器骨架的外壁的消音棉；
[0015]与所述第一壳体连接的消音器盖，所述消音器盖与所述第一壳体连接后形成能够容纳所述消音器本体的消音空间。
[0016]优选地，在上述集成式空气滤清器中，所述消音器盖与所述第一壳体通过超声波焊接在一起。
[0017]优选地，在上述集成式空气滤清器中，所述消音器盖的端部设有限位板，用于限制所述消音器本体沿所述消音器骨架的轴向移动。
[0018]优选地，在上述集成式空气滤清器中，所述第一安装结构为半圆柱形的凹陷部，所述消音器骨架包括圆柱形结构的镂空骨架和设置于所述镂空骨架的两端部的圆环。
[0019]优选地，在上述集成式空气滤清器中，所述圆环上设有限位凹槽，所述第一壳体设有能够与所述限位凹槽配合的限位凸起。
[0020]优选地，在上述集成式空气滤清器中，所述第二安装结构为设于所述第二壳体的内壁的支撑台，所述滤芯的四周设有能够与所述支撑台配合的搭接台。
[0021]优选地，在上述集成式空气滤清器中，所述第一壳体和所述第二壳体通过卡扣连接。
[0022]优选地，在上述集成式空气滤清器中，所述第一壳体上设有出气口，所述第二壳体上设有能够与空气导通的进气口。
[0023]一种汽车，包括如上任意一项所述的集成式空气滤清器。
[0024]使用本技术所提供的集成式空气滤清器时，将消音器组件嵌入安装在第一壳体的第一安装结构中，将滤芯嵌入安装在第二壳体的第二安装结构中，由于第一壳体和第二壳体可拆卸连接，第二壳体和第一壳体连接后形成能够容纳消音器组件和滤芯的容纳空间，第一安装结构和第二安装结构位于容纳空间内，因此，该集成式空气滤清器能够将消音器组件和滤芯集成并安装在第一壳体和第二壳体组成的容纳空间内，不仅实现了过滤空气杂质和降噪的功能，而且节省了占用空间，降低了汽车总布置的设计难度。
附图说明
[0025]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0026]图1为本技术实施例所提供的一种集成式空气滤清器的分解结构示意图；
[0027]图2为本技术实施例所提供的一种集成式空气滤清器的前轴测结构示意图；
[0028]图3为本技术实施例所提供的一种集成式空气滤清器的后轴测结构示意图；
[0029]图4为本技术实施例所提供的一种第一壳体的外部结构示意图；
[0030]图5为本技术实施例所提供的一种第一壳体的内部结构示意图；
[0031]图6为本技术实施例所提供的一种消音器骨架的结构示意图；
[0032]图7为本技术实施例所提供的一种消音棉的结构示意图；
[0033]图8为本技术实施例所提供的一种消音器盖的内部结构示意图；
[0034]图9为本技术实施例所提供的一种消音器盖的外部结构示意图；
[0035]图10为本技术实施例所提供的一种滤芯的结构示意图；
[0036]图11为本技术实施例所提供的一种第二壳体的内部结构示意图；
[0037]图12为本技术实施例所提供的一种第二壳体的外部结构示意图。
[0038]其中，100为消音器组件，101为消音器本体，1011为消音器骨架，1012为消音棉，102为消音器盖，200为滤芯，300为第一壳体，400为第二壳体，500为卡扣。
具体实施方式
[0039]有鉴于此，本技术的核心在于提供一种集成式空气滤清器，以降低汽车总布置的设计难度。
[0040]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0041]如图1至图12所示，本技术实施例公开了一种集成式空气滤清器，包括消音器组件100、滤芯200、第一壳体300和第二壳体400。
[0042]其中，消音器组件100用于降噪；滤芯200用于过滤空气杂质；第一壳体300设有能够使消音器组件100嵌入安装的第一安装结构；第二壳体400设有能够使滤芯200嵌入安装的第二安装结构，第二壳体400与第一壳体300可拆卸连接，且第二壳体400和第一壳体300连接后形成能够容纳消音器组件100和滤芯200的容纳空间，第一安装结构和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集成式空气滤清器，其特征在于，包括：用于降噪的消音器组件；用于过滤空气杂质的滤芯；第一壳体，所述第一壳体设有能够使消音器组件嵌入安装的第一安装结构；以及第二壳体，所述第二壳体设有能够使滤芯嵌入安装的第二安装结构，所述第二壳体与所述第一壳体可拆卸连接，且所述第二壳体和所述第一壳体连接后形成能够容纳所述消音器组件和所述滤芯的容纳空间，所述第一安装结构和所述第二安装结构位于所述容纳空间内。2.根据权利要求1所述的集成式空气滤清器，其特征在于，所述消音器组件包括：消音器本体，所述消音器本体包括消音器骨架和缠绕于所述消音器骨架的外壁的消音棉；与所述第一壳体连接的消音器盖，所述消音器盖与所述第一壳体连接后形成能够容纳所述消音器本体的消音空间。3.根据权利要求2所述的集成式空气滤清器，其特征在于，所述消音器盖与所述第一壳体通过超声波焊接在一起。4.根据权利要求2所述的集成式空气滤清器，其特征在于，所述消音器盖的端...

【专利技术属性】
技术研发人员：王洪武，
申请(专利权)人：长春汽车滤清器有限责任公司，
类型：新型
国别省市：