电动车前大灯照距调节机构制造技术

技术编号:34215261 阅读:25 留言:0更新日期:2022-07-20 15:51
本实用新型专利技术提供了一种电动车前大灯照距调节机构,属于电动车大灯技术领域。它解决了现有的电动车前大灯生产制造繁琐,生产制造成本较高的问题。本电动车前大灯照距调节机构,包括灯座和与灯座相对连接的透明灯罩,灯座和透明灯罩之间设置有反光碗,灯座的中部位置开设有装配槽,反光碗活动安装在所述的装配槽内,反光碗和灯座之间设置有用于反光碗在灯座的装配槽内上、下摆动调节的装配结构。本实用新型专利技术生产制造方便,在插接装配的同时完成翻转摆动调节的支撑,生产成本低,结构稳定,使用方便。便。便。

Headlamp distance adjusting mechanism of electric vehicle

【技术实现步骤摘要】
电动车前大灯照距调节机构


[0001]本技术属于电动车大灯
,涉及一种电动车前大灯照距调节机构。

技术介绍

[0002]现有的电动车的大灯一般通过改变灯源的角度来改变大灯照射的光路,这样的调节大灯照射的光路的调节的角度范围较小;通过改变反光碗的角度来调节大灯照射的光路能达到大灯照射的光路的调节的角度较大的目的,现有的调节反光碗的上、下翻转的角度来调节大灯照射光路的结构,如中国专利专利号为:“202121265719.X”授权公告号为:CN214745480U所述的一种具有大角度调节装置的电动车大灯,其具体结构包括灯座和透明灯罩,灯座和透明灯罩之间设置有反光罩,该反光罩通过铰接轴装配于灯座上致使反光罩在灯座内绕铰接轴大角度翻转摆动,反光罩和灯座之间设置有驱动反光罩在灯座内翻转摆动的驱动结构。
[0003]在上述的结构中,该反光罩通过铰接轴和灯座铰接连接,铰接轴在和灯座装配时需要进行转动转配,且该铰接轴和灯座装配后需要进行转动适配的调整,铰接轴和灯座转动较紧或铰接轴和灯座转动较松都不行,生产制造繁琐,生产制造成本较高。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提供了一种结构简单,方便生产制造,生产制造成本较低的电动车前大灯照距调节机构。
[0005]本技术的目的可通过下列技术方案来实现:电动车前大灯照距调节机构,包括灯座和与灯座相对连接的透明灯罩,所述的灯座和透明灯罩之间设置有反光碗,其特征在于,所述的灯座的中部位置开设有装配槽,所述的反光碗活动安装在所述的装配槽内,所述的反光碗和灯座之间设置有用于反光碗在灯座的装配槽内上、下摆动调节的装配结构;所述的装配结构包括反光碗的下端具有向后延伸的插接腿,所述的灯座的下端设置有插孔,所述的反光碗的插接腿和灯座的插孔进行活动插配,所述的反光碗的上端设有连接座,所述的灯座的上端具有转动装配的调节螺杆,所述的连接座上设置有螺旋调节孔,所述的调节螺杆穿设所述的连接座的螺旋调节孔中并与连接座的螺旋调节孔螺旋配合。
[0006]本电动车前大灯照距调节机构主要在反光碗的下端设置插接腿,在灯座的下端设置有插孔,该插接腿活动插接在灯座的插孔中,在插接腿和灯座的插孔的活动插接配合的同时,还完成两者相对上、下翻转作为支点的抵靠作用,结构简单,使用方便,生产制造方便,成本较低。
[0007]在上述的电动车前大灯照距调节机构中,所述的插接腿包括插接座,所述的插接座上具有两边对称间隔分布的插接杆部,两插接杆部的外端均具有倒钩,两插接杆部上的倒钩相向分布。这样设置的目的是方便插接杆部通过自身材料弹性形变的特性进行插接配合,生产制造方便;在实际制造时,该插接座、插接杆部以及设置在插接杆部的外端的倒钩均用塑料材料制造。
[0008]在上述的电动车前大灯照距调节机构中,所述的灯座的下端的插孔的两边具有对称外凸设置的弧形抵靠棱,所述的插接腿的插接杆部穿过灯座的下端的插孔且该插接腿的插接杆部的倒钩倒卡在灯座的插孔的两边的弧形抵靠棱上。该插接腿的插接杆部穿过灯座的下端的插孔为:通过插接腿的插接杆部自身材料的弹性形变的特性贯穿;该插接腿的插接杆部的倒钩倒卡在弧形抵靠棱上为:倒钩的倒卡端面和弧形抵靠棱的外端面相切抵靠配合,这样设置的目的是方便插接腿的插接杆部以弧形抵靠棱作为支点上、下摆动。
[0009]在上述的电动车前大灯照距调节机构中,所述的灯座的下端的插孔为矩形形状,该灯座的下端的插孔的上、下孔宽的尺寸大于插接腿的插接杆部的宽度尺寸。这样设置的目的是方便插接腿的插接杆部在灯座的下端的插孔中上、下摆动。
[0010]在上述的电动车前大灯照距调节机构中,所述的灯座的下端的边缘处具有外翻设置的翻沿,所述的插孔的数量设置两个,该两个插孔左、右间隔分布于灯座的下端的边缘处的翻沿上。这样设置的目的是使反光碗的下端的插接腿在灯座的下端的插孔中装配稳定,对称受力,结构稳定。
[0011]在上述的电动车前大灯照距调节机构中,所述的反光碗的下端的边缘具有外翻边,所述的插接腿的数量设置两个,该两个插接腿左、右间隔分布于反光碗的外翻边上,该插接腿和所述的灯座的插孔一一对应,当反光碗活动装配在灯座的装配槽内且反光碗的外翻边上的插接腿插接于灯座的插孔中时,该反光碗的外翻边上的插接腿中的插接座和所述的灯座的翻沿相对间隔配合。这样设置的目的是方便反光碗的外翻边上的插接腿在灯座的插孔中上、下摆动,结构稳定,调节方便。
[0012]在上述的电动车前大灯照距调节机构中,所述的反光碗和灯座之间的调节螺杆上套设有压缩弹簧,该压缩弹簧弹性作用在反光碗的连接座上。通过调节螺杆和反光碗的连接座的螺旋调节致使反光碗摆动,该压缩弹簧作用在反光碗上使反光碗摆动位移为本领域工作人员设置螺杆调节的公知常识,在此不再详细撰述。
[0013]与现有技术相比,本电动车前大灯照距调节机构的优点为:通过反光碗的下端的插接腿的插接杆部的倒钩和灯座的插孔的两边的弧形抵靠棱倒卡抵靠达到翻转调节的支点的作用,生产制造方便,在插接装配的同时完成翻转摆动调节的支撑,生产成本低,结构稳定,使用方便。
附图说明
[0014]图1是本电动车前大灯照距调节机构爆炸的立体结构示意图。
[0015]图2是本电动车前大灯照距调节机构爆炸的立体结构示意图。
[0016]图3是本电动车前大灯照距调节机构的立体结构示意图。
[0017]图4是图3中A部的放大结构示意图。
[0018]图中,1、灯座;2、透明灯罩;3、反光碗;4、装配槽;5、插孔;6、连接座;7、调节螺杆;8、螺旋调节孔;9、插接座;10、插接杆部;11、倒钩;12、弧形抵靠棱;13、翻沿;14、外翻边;15、压缩弹簧。
具体实施方式
[0019]以下是本技术的具体实施例并结合附图,对本技术的技术方案作进一步
的描述,但本技术并不限于这些实施例。
[0020]如图1、图2、图3和图4所示,本电动车前大灯照距调节机构主要由灯座1和与灯座1相对连接的透明灯罩2组成,灯座1和透明灯罩2之间设置有反光碗3,灯座1的中部位置开设有装配槽4,反光碗3活动安装在装配槽4内,反光碗3和灯座1之间设置有用于反光碗3在灯座1的装配槽4内上、下摆动调节的装配结构;在实际制造时,该装配结构的具体实施方式为:反光碗3的下端具有向后延伸的插接腿,灯座1的下端设置有插孔5,反光碗3的插接腿和灯座1的插孔5进行活动插配,反光碗3的上端设有连接座6,灯座1的上端具有转动装配的调节螺杆7,连接座6上设置有螺旋调节孔8,调节螺杆7穿设连接座6的螺旋调节孔8中并与连接座6的螺旋调节孔8螺旋配合。
[0021]在实际制造时,该插接腿主要由插接座9组成,插接座9上具有两边对称间隔分布的插接杆部10,两插接杆部10的外端均具有倒钩11,两插接杆部10上的倒钩11相向分布;该灯座1的下端的插孔5的两边具有对称外凸设置的弧形抵靠棱12,插接腿的插接杆部10穿过灯座1的下端的插孔5且该插接腿的插接本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.电动车前大灯照距调节机构,包括灯座(1)和与灯座(1)相对连接的透明灯罩(2),所述的灯座(1)和透明灯罩(2)之间设置有反光碗(3),其特征在于,所述的灯座(1)的中部位置开设有装配槽(4),所述的反光碗(3)活动安装在所述的装配槽(4)内,所述的反光碗(3)和灯座(1)之间设置有用于反光碗(3)在灯座(1)的装配槽(4)内上、下摆动调节的装配结构;所述的装配结构包括反光碗(3)的下端具有向后延伸的插接腿,所述的灯座(1)的下端设置有插孔(5),所述的反光碗(3)的插接腿和灯座(1)的插孔(5)进行活动插配,所述的反光碗(3)的上端设有连接座(6),所述的灯座(1)的上端具有转动装配的调节螺杆(7),所述的连接座(6)上设置有螺旋调节孔(8),所述的调节螺杆(7)穿设所述的连接座(6)的螺旋调节孔(8)中并与连接座(6)的螺旋调节孔(8)螺旋配合。2.根据权利要求1所述的电动车前大灯照距调节机构,其特征在于,所述的插接腿包括插接座(9),所述的插接座(9)上具有两边对称间隔分布的插接杆部(10),两插接杆部(10)的外端均具有倒钩(11),两插接杆部(10)上的倒钩(11)相向分布。3.根据权利要求2所述的电动车前大灯照距调节机构,其特征在于,所述的灯座(1)的下端的插孔(5)的两边具有对称外凸设置的弧形抵靠棱(12),所述的插接腿的插接杆部(10)穿过灯座(1)的下端的插孔(5)且...

【专利技术属性】
技术研发人员:童良楚
申请(专利权)人:台州市佳越车业有限公司
类型:新型
国别省市:

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