内径机自动穿线装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种内径机自动穿线装置，包括机架；研磨主轴，设置在机架上，所述研磨主轴内具有放置插芯固定管组件的放置孔；第一夹紧气缸，设置在机架上且位于研磨主轴的后端；定位套管，设置在第一夹紧气缸的后端，所述定位套管通过支架连接在机架上，所述定位套管内具有导向孔；进线丝杆，其上设置有钢线张紧轮组；第二夹紧气缸，设置在进线丝杆上且位于定位套管的后端。该内径机自动穿线装置能够实现自动穿线、工作效率高。工作效率高。工作效率高。

Automatic threading device of inner diameter machine

【技术实现步骤摘要】
内径机自动穿线装置


[0001]本技术涉及陶瓷插芯
，具体涉及一种内径机自动穿线装置。

技术介绍

[0002]管线陶瓷插芯是光纤活动连接器的核心部件之一，光纤陶瓷插芯是在光纤连接器中用于固定光纤的元件，其中心具有一微孔以供光纤插入。连接器对接时，管线中的信号可以进行传输。
[0003]内孔研磨是陶瓷插芯生产重要的工序之一，其内孔的真圆度直接影响后道加工的良率和产品性能。进行内孔研磨工作时，研磨钢线穿过固定管组件内的插芯内孔中，配以特制的研磨液，通过钢线沿周向往复运动进行研磨扩孔，直至加工到指定孔径。由于研磨钢线直径小，约为124um，最细处不足100um，目前穿线通常为人工操作，效率较低。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的第一个技术问题是针对上述现有技术提供一种能够实现自动穿线、工作效率高的内径机自动穿线装置。
[0005]本技术所要解决的第二个技术问题是针对上述现有技术提供一种能够有效检测穿线阻力，进而调整穿线动作，有效通过穿线阻滞段的内径机自动穿线装置。
[0006]本技术解决上述第一个技术问题所采用的技术方案为：一种内径机自动穿线装置，包括
[0007]机架；
[0008]研磨主轴，设置在机架上，所述研磨主轴内具有放置插芯固定管组件的放置孔；
[0009]其特征在于：还包括
[0010]第一夹紧气缸，设置在机架上且位于研磨主轴的后端；
[0011]定位套管，设置在第一夹紧气缸的后端，所述定位套管通过支架连接在机架上，所述定位套管内具有导向孔；
[0012]进线丝杆，其上设置有钢线张紧轮组；
[0013]第二夹紧气缸，设置在进线丝杆上且位于定位套管的后端。
[0014]本技术解决上述第二个技术问题所采用的技术方案为：所述第二夹紧气缸通过调整气缸设置在进线丝杆上；
[0015]所述调整气缸相对于进线丝杆前后往复运动地设在在进线丝杆上，所述第二夹紧气缸固定在调整气缸上。
[0016]为了更智能的判断是否出现穿线阻力以及实现穿线阻力的检测，还包括用于检测进线阻力的检测装置。
[0017]结构简单地，所述检测装置包括滑块和沿进线方向设置的弹性件；所述滑块与调节气缸固定连接，所述弹性件的一端连接在滑块上，所述弹性件的另一端固定在与机架固定的定位件上，所述弹性件的一端设置有作用力传感器。
[0018]方便安装地，所述定位件内开设有沿进线方向延伸的限位槽，所述滑块和弹性件设置在限位槽内，所述弹性件的两端分别与滑块和限位槽的内壁相连接。
[0019]优选地，所述钢线张紧轮组包括至少三个张紧轮，这些张紧轮呈L形分布以使得钢线沿定位套管的轴线输出。
[0020]与现有技术相比，本技术的优点在于：本技术中的内径机自动穿线装置，能够实现自动穿线、工作效率高。并且穿线时，经过多次穿线动作，且每次穿线动作的穿线距离相对较短，能够有效避免钢线变形，提高穿线的成功率。
[0021]另外该内径机自动穿线装置，还额外设置了调整气缸，基于调节气缸能够实现对穿线过程中出现的阻滞段的穿线调整，进一步提高穿线的成功率。
附图说明
[0022]图1为本技术实施例中内径机自动穿线装置的俯视图。
[0023]图2为图1的部分放大图。
[0024]图3为本技术实施例中插芯固定管组件的剖视图。
具体实施方式
[0025]以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。
[0026]如图1所示，本实施例中的内径机自动穿线装置，包括机架1、研磨主轴2、第一夹紧气缸3、定位套管4、进线丝杆5、第二夹紧气缸6、调整气缸7、检测装置8。
[0027]研磨主轴2设置在机架1上，研磨主轴2内具有放置插芯固定管211组件21的放置孔，该放置孔的孔径与插芯固定管211组件21的外径相匹配。插芯固定管211组件21主要包括固定管211，当多个插芯排列设置在固定管211内后，在插芯和固定管211之间的缝隙内注入锡，锡凝固后包裹在插芯外周，进而实现插芯在固定管211内的固定，避免插芯在穿线的过程中发生晃动而影响穿线的成功率。
[0028]第一夹紧气缸3设置在机架1上且位于研磨主轴2的后端，该第一夹紧气缸3能够实现对钢线的夹紧。
[0029]定位套管4设置在第一夹紧气缸3的后端，该定位套管4通过支架41连接在机架1上，定位套管4内具有导向孔，定位套管4在支架41上固定后，定位套管4内的导向孔与插芯固定管211组件21内插芯的内孔在同一直线上，进而为钢线提供导向，使得钢线能够更准确的穿入至插芯的内孔中。
[0030]进线丝杆5上设置有钢线张紧轮组51。为了保证对钢线的张紧作用，同时保证钢线的输出方向，本实施例中的钢线张紧轮组51包括至少三个张紧轮，这些张紧轮呈L形分布以使得钢线沿定位套管4的轴线输出。外部钢线盘上的钢线缠绕在这些张紧轮上，如此使得钢线经过张紧轮的张紧作用呈直线状态，方便后续的穿线动作。
[0031]第二夹紧气缸6设置在进线丝杆5上且位于定位套管4的后端，该第二夹紧气缸6也用于夹紧钢线，该第二夹紧气缸6位于靠近进线丝杆5上钢线输出的位置并且与进线丝杆5上钢线输出的位置之间具有一定的距离，该距离略大于每次穿线动作的穿线距离。
[0032]本实施例中，第二夹紧气缸6具体通过调整气缸7设置在进线丝杆5上，调整气缸7相对于进线丝杆5前后往复运动地设在在进线丝杆5上，第二夹紧气缸6固定在调整气缸7
上。在钢线穿入陶瓷插芯的内孔过程中，难免会出现钢线的直线度发生轻微变向的情况，此时穿线则会遇到阻力。基于该情况，可以通过该调节气缸相对于进线丝杆5的往复动作，带动第二夹紧气缸6来通过该阻滞段，提高穿线的成功率。而至于对出现穿线阻力的检查可以采用各种手段，如可以采用工作人员观察的方法，如当工作人员发生钢线发生轻微的弯曲变形时，则判断遇到阻力。也可以采用自动的方式实现检测，如采用检测阻力的检测部件。本实施例中则设置了用于检测进线阻力的检测装置8，进而能更智能的判断是否出现穿线阻力以及实现穿线阻力大小的检测。
[0033]结构简单地，本实施例中的检测装置8具体包括滑块81和沿进线方向设置的弹性件82；滑块81与调节气缸固定连接，弹性件82的一端连接在滑块81上，弹性件82的另一端固定在与机架1固定的定位件80上，定位件80内开设有沿进线方向延伸的限位槽801，滑块81和弹性件82设置在限位槽801内，弹性件82的两端分别与滑块81和限位槽801的内壁相连接。弹性件82的一端设置有作用力传感器，基于作用力传感器检测的信号大小来判断穿线过程中的阻力情况，当检测的阻力数据大于预设的阈值，则判断出现穿线阻滞的情况，此时则能控制调节气缸工作以解决该问题。
[0034]该内径机自动穿线装置的工作方法为：研磨钢线在张紧轮的作用下张紧并自进线丝杆5的输出端输出，启动工作前，预先将研磨钢线的头端穿入在定位套管4内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种内径机自动穿线装置，包括机架(1)；研磨主轴(2)，设置在机架(1)上，所述研磨主轴(2)内具有放置插芯固定管组件(21)的放置孔；其特征在于：还包括第一夹紧气缸(3)，设置在机架(1)上且位于研磨主轴(2)的后端；定位套管(4)，设置在第一夹紧气缸(3)的后端，所述定位套管(4)通过支架(41)连接在机架(1)上，所述定位套管(4)内具有导向孔；进线丝杆(5)，其上设置有钢线张紧轮组(51)；第二夹紧气缸(6)，设置在进线丝杆(5)上且位于定位套管(4)的后端。2.根据权利要求1所述的内径机自动穿线装置，其特征在于：所述第二夹紧气缸(6)通过调整气缸(7)设置在进线丝杆(5)上；所述调整气缸(7)相对于进线丝杆(5)前后往复运动地设在进线丝杆(5)上，所述第二夹紧气缸(6)固定在调整气缸(7)上。3.根据权利要求2所述的内径机自动穿线装置，其特征在于：还包括用...

【专利技术属性】
技术研发人员：柴葱绿，虞巍，
申请(专利权)人：宁波容大光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：