本实用新型专利技术提供一种叉车内门架焊接定位装置，包括底座，底座的顶部固定安装有焊接机构，焊接机构包括与底座顶部固定安装的两个第一安装座，两个第一安装座的顶部固定安装有第一电动液压杆，第一电动液压杆的伸缩端固定安装有焊接架，焊接架的内部转动连接有位移螺杆，位移螺杆的外侧设有若干根与焊接架一侧固定安装的滑杆，本实用新型专利技术的有益效果：通过设置的对焦射灯能够根据焊接头的长度进行角度的调节，从而使得对焦射灯聚焦的点能够保持在焊接头的前端，继而能够使得焊接头在焊接前能够对焊接位置进行定位，同时焊接头对叉车内门架进行焊接时，对焦射灯的照射光线能够对焊接点的四周进行亮度的调高，继而提高了整体焊接定位装置的焊接效果。定位装置的焊接效果。定位装置的焊接效果。
【技术实现步骤摘要】
一种叉车内门架焊接定位装置
[0001]本技术属于叉车焊接
，具体涉及一种叉车内门架焊接定位装置。
技术介绍
[0002]叉车门架是叉车取物装置的主要承重结构。提升货物的机构，又称为门架。由内门架、外门架、货叉架、货叉、链轮、链条、起升油缸和倾斜油缸等组成。在进行生产组装时，便需要对叉车内门架进行焊接。目前恒磁除铁主要存在以下共识的缺陷：
[0003]在传统的焊接定位装置中，由于在对叉车内门架进行焊接时，需要在焊接前对焊接点进行定位，从而防止焊接出现偏差，而传统的定位方式较为复杂，且不便于更直观的进行定位焊接，从而造成焊接效果的降低以及叉车内门架焊接效果的降低。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种叉车内门架焊接定位装置，旨在解决现有技术中，传统的定位方式较为复杂，且不便于更直观的进行定位焊接的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种叉车内门架焊接定位装置，包括底座，所述底座的顶部固定安装有焊接机构，所述底座的顶部滑动连接有固定机构；
[0007]所述焊接机构包括与底座顶部固定安装的两个第一安装座，两个所述第一安装座的顶部固定安装有第一电动液压杆，所述第一电动液压杆的伸缩端固定安装有焊接架，所述焊接架的内部转动连接有位移螺杆，所述位移螺杆的外侧设有若干根与焊接架一侧固定安装的滑杆，若干根所述滑杆的外侧滑动连接有焊接座，所述焊接座的一侧固定安装有焊接头，所述焊接头的外侧套设有隔离罩，所述隔离罩的外侧设有与焊接座一侧转动连接的对焦射灯。
[0008]作为本技术一种优选的，所述固定机构包括与底座顶部滑动连接的两个第二安装座，两个所述第二安装座的顶部固定安装有第二电动液压杆，所述第二电动液压杆的伸缩端固定安装有第一转动座，所述第一转动座的内部转动连接有转动杆，所述转动杆的两端均固定安装有第二转动座，所述第二转动座的内侧壁与第一转动座的外侧活动连接。
[0009]作为本技术一种优选的，所述固定机构还包括与第二转动座顶部固定安装的位移底板，所述位移底板的外侧滑动连接有固定框，所述固定框的底部两侧均固定安装有两根第一电动伸缩杆，四根所述第一电动伸缩杆的固定端与位移底板的内侧壁固定连接，所述固定框的两侧通过开槽滑动连接有固定夹，两个所述固定夹的一侧固定安装有两根第二电动伸缩杆，两根所述第二电动伸缩杆的固定端与固定框的内侧壁固定连接。
[0010]作为本技术一种优选的，所述焊接架和第一转动座的底部两侧均固定安装有位移板，四个所述位移板的外侧分别与第一安装座和第二安装座的内侧壁滑动连接，所述位移螺杆和转动杆的一端分别固定安装有第一电机和第二电机。
[0011]作为本技术一种优选的，所述第二安装座的一侧固定安装有第三电动伸缩
杆，所述第三电动伸缩杆的固定端与底座的内侧壁固定连接。
[0012]作为本技术一种优选的，所述底座的一侧固定安装有开关面板，所述开关面板的表面分别固定安装有第一电动液压杆开关、对焦射灯开关、第二电动液压杆开关、第一电动伸缩杆开关、第二电动伸缩杆开关、第一电机开关、第二电机开关和第三电动伸缩杆开关，所述第一电动液压杆、对焦射灯、第二电动液压杆、第一电动伸缩杆、第二电动伸缩杆、第一电机、第二电机和第三电动伸缩杆分别通过第一电动液压杆开关、对焦射灯开关、第二电动液压杆开关、第一电动伸缩杆开关、第二电动伸缩杆开关、第一电机开关、第二电机开关和第三电动伸缩杆开关与外接电源电性连接。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1)通过设置的对焦射灯能够根据焊接头的长度进行角度的调节，从而使得对焦射灯聚焦的点能够保持在焊接头的前端，继而能够使得焊接头在焊接前能够对焊接位置进行定位，同时，在焊接头对叉车内门架进行焊接时，对焦射灯的照射光线能够对焊接点的四周进行亮度的调高，继而提高了整体焊接定位装置的焊接效果。
[0015]2)通过设置的固定夹能够更便于对叉车内门架进行固定，再通过设置的固定框在位移底板上的滑动，从而能够对叉车内门架进行水平方向上的移动，还通过设置的第一转动座和第二转动座之间的转动关系，使得固定框上固定的叉车内门架能够进行角度的转动，继而更便于焊接定位装置的焊接操作。
附图说明
[0016]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0017]图1为本技术的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术的焊接机构结构示意图；
[0019]图3为本技术的第一转动座结构示意图；
[0020]图4为本技术的位移底板结构示意图；
[0021]图5为本技术的固定框内部结构示意图。
[0022]图中：1、底座；2、焊接机构；21、第一安装座；22、第一电动液压杆；23、焊接架；24、位移螺杆；25、滑杆；26、焊接座；27、焊接头；28、隔离罩；29、对焦射灯；3、固定机构；31、第二安装座；32、第二电动液压杆；33、第一转动座；34、转动杆；35、第二转动座；36、位移底板；37、固定框；38、第一电动伸缩杆；39、固定夹；310、第二电动伸缩杆；4、位移板；5、第一电机；6、第二电机；7、第三电动伸缩杆。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
‑
5，本技术提供以下技术方案：一种叉车内门架焊接定位装置，包括底座1，底座1的顶部固定安装有焊接机构2，底座1的顶部滑动连接有固定机构3；
[0025]焊接机构2包括与底座1顶部固定安装的两个第一安装座21，两个第一安装座21的顶部固定安装有第一电动液压杆22，第一电动液压杆22的伸缩端固定安装有焊接架23，焊接架23的内部转动连接有位移螺杆24，位移螺杆24的外侧设有若干根与焊接架23一侧固定安装的滑杆25，若干根滑杆25的外侧滑动连接有焊接座26，焊接座26的一侧固定安装有焊接头27，焊接头27的外侧套设有隔离罩28，隔离罩28的外侧设有与焊接座26一侧转动连接的对焦射灯29。
[0026]具体使用时，在使用该焊接定位装置时，首先可通过固定机构3将叉车内门架进行固定，并调整至合适的角度，以便于进行焊接处理，再通过焊接机构2进行定位并焊接，在将叉车内门架固定完成后，便可通过第一电动液压杆22在第一安装座21以及焊接架23之间进行伸缩，从而能够将焊接座26的高度进行调节，再通过位移螺杆24在焊接架23上的转动，从而使得焊接座26通过位移螺杆24的作用在位本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种叉车内门架焊接定位装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶部固定安装有焊接机构(2)，所述底座(1)的顶部滑动连接有固定机构(3)；所述焊接机构(2)包括与底座(1)顶部固定安装的两个第一安装座(21)，两个所述第一安装座(21)的顶部固定安装有第一电动液压杆(22)，所述第一电动液压杆(22)的伸缩端固定安装有焊接架(23)，所述焊接架(23)的内部转动连接有位移螺杆(24)，所述位移螺杆(24)的外侧设有若干根与焊接架(23)一侧固定安装的滑杆(25)，若干根所述滑杆(25)的外侧滑动连接有焊接座(26)，所述焊接座(26)的一侧固定安装有焊接头(27)，所述焊接头(27)的外侧套设有隔离罩(28)，所述隔离罩(28)的外侧设有与焊接座(26)一侧转动连接的对焦射灯(29)。2.根据权利要求1所述的一种叉车内门架焊接定位装置，其特征在于：所述固定机构(3)包括与底座(1)顶部滑动连接的两个第二安装座(31)，两个所述第二安装座(31)的顶部固定安装有第二电动液压杆(32)，所述第二电动液压杆(32)的伸缩端固定安装有第一转动座(33)，所述第一转动座(33)的内部转动连接有转动杆(34)，所述转动杆(34)的两端均固定安装有第二转动座(35)，所述第二转动座(35)的内侧壁与第一转动座(33)的外侧活动连接。3.根据权利要求2所述的一种叉车内门架焊接定位装置，其特征在于：所述固定机构(3)还包括与第二转动座(35)顶部固定安装的位移底板(36)，所述位移底板(36)的外侧滑动连接有固定框(37)，所述固定框(37)的底部两侧均固定安装有两根第一电动伸缩杆(38)...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯廷伟，张艳龙，陈毅凡，
申请(专利权)人：兰州交通大学，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。