本实用新型专利技术公开了一种汽车零配件加工用抛光装置，包括抛光装置本体，抛光装置本体输出端的表面套设有安装套，安装套的底部固定连接有抛光件，安装套内壁的底部固定连接有固定块，固定块位于抛光装置本体的内部，抛光装置本体内壁的两侧均开设有卡槽，安装套右侧的底部开设有板槽，板槽内壁的左侧固定连接有弹簧，弹簧的右侧固定连接有齿板，齿板的右侧延伸至安装套的右侧，齿板的前侧设置有齿轮。本实用新型专利技术具备了快速更换抛光件的优点，解决了传统的抛光装置缺少快速更换结构，抛光装置的抛光件是消耗物品需要定期更换，然而在更换抛光件的过程中会消耗较长的时间，容易造成降低抛光装置工作效率的问题。抛光装置工作效率的问题。抛光装置工作效率的问题。
A polishing device for processing auto parts
【技术实现步骤摘要】
一种汽车零配件加工用抛光装置
[0001]本技术涉及汽车
，具体为一种汽车零配件加工用抛光装置。
技术介绍
[0002]在汽车零配件加工过程中需要用到抛光装置，传统的抛光装置缺少快速更换结构，抛光装置的抛光件是消耗物品需要定期更换，然而在更换抛光件的过程中会消耗较长的时间，容易造成降低抛光装置工作效率的问题。
技术实现思路
[0003]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供一种汽车零配件加工用抛光装置，具备了快速更换抛光件的优点，解决了传统的抛光装置缺少快速更换结构，抛光装置的抛光件是消耗物品需要定期更换，然而在更换抛光件的过程中会消耗较长的时间，容易造成降低抛光装置工作效率的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车零配件加工用抛光装置，包括抛光装置本体，所述抛光装置本体输出端的表面套设有安装套，所述安装套的底部固定连接有抛光件，所述安装套内壁的底部固定连接有固定块，所述固定块位于抛光装置本体的内部，所述抛光装置本体内壁的两侧均开设有卡槽，所述安装套右侧的底部开设有板槽，所述板槽内壁的左侧固定连接有弹簧，所述弹簧的右侧固定连接有齿板，所述齿板的右侧延伸至安装套的右侧，所述齿板的前侧设置有齿轮，所述齿板的内部固定连接有传动杆，所述传动杆的顶部贯穿至固定块的内部，所述传动杆表面的顶部固定连接有卡板，所述卡板的两侧延伸至卡槽的内部，所述安装套内壁的四角均开设有传动槽，所述传动槽的内部设置有传动块，所述传动块的表面固定连接在抛光装置本体的表面。
[0005]作为本技术优选的，所述安装套内壁的底部固定连接有橡胶垫，所述橡胶垫的顶部与抛光装置本体的表面接触。
[0006]作为本技术优选的，所述板槽内壁的底部开设有定位槽，所述传动杆的底部延伸至定位槽的内部。
[0007]作为本技术优选的，所述齿板的内部设置有限位块，所述限位块的表面固定连接在板槽的内壁。
[0008]作为本技术优选的，所述齿板的表面固定连接有防护套，所述防滑套的左侧固定连接在安装套的表面。
[0009]作为本技术优选的，所述安装套右侧的底部通过连接块和销轴铰接有支撑杆，所述支撑杆的右侧延伸至齿板的右侧，所述支撑杆的表面螺纹连接有螺母，所述螺母的表面与齿板的表面接触。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术通过设置抛光装置本体、安装套、抛光件、固定块、卡槽、板槽、弹簧、齿板、齿轮、传动杆、卡板、传动槽和传动块的配合使用，具备了快速更换抛光件的优点，解
决了传统的抛光装置缺少快速更换结构，抛光装置的抛光件是消耗物品需要定期更换，然而在更换抛光件的过程中会消耗较长的时间，容易造成降低抛光装置工作效率的问题。
[0012]2、本技术通过设置橡胶垫，能够填充抛光装置本体与安装套之间的缝隙，避免安装套通过缝隙出现松动的现象。
[0013]3、本技术通过设置定位槽，能够对传动杆进行限位，避免传动杆旋转的过程中出现倾斜的现象，提高了传动杆的稳定性。
[0014]4、本技术通过设置限位块，能够对齿板进行限位，避免齿板旋转的过程中出现被离心力甩动的现象，提高了齿板的稳定性。
[0015]5、本技术通过设置防护套，能够对齿板的右侧进行保护，避免齿板右侧的表面出现接触灰尘的现象，提高了板槽内部的整洁性。
[0016]6、本技术通过设置支撑杆和螺母，能够对齿板进行支撑限位，避免齿板出现被随意推动的现象。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为本技术安装套的主视剖面图；
[0019]图3为本技术图2中A处放大结构图；
[0020]图4为本技术卡板的立体图。
[0021]图中：1、抛光装置本体；2、安装套；3、抛光件；4、固定块；5、卡槽；6、板槽；7、弹簧；8、齿板；9、齿轮；10、传动杆；11、卡板；12、传动槽；13、传动块；14、橡胶垫；15、定位槽；16、限位块；17、防护套；18、支撑杆；19、螺母。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]如图1至图4所示，本技术提供的一种汽车零配件加工用抛光装置，包括抛光装置本体1，抛光装置本体1输出端的表面套设有安装套2，安装套2的底部固定连接有抛光件3，安装套2内壁的底部固定连接有固定块4，固定块4位于抛光装置本体1的内部，抛光装置本体1内壁的两侧均开设有卡槽5，安装套2右侧的底部开设有板槽6，板槽6内壁的左侧固定连接有弹簧7，弹簧7的右侧固定连接有齿板8，齿板8的右侧延伸至安装套2的右侧，齿板8的前侧设置有齿轮9，齿板8的内部固定连接有传动杆10，传动杆10的顶部贯穿至固定块4的内部，传动杆10表面的顶部固定连接有卡板11，卡板11的两侧延伸至卡槽5的内部，安装套2内壁的四角均开设有传动槽12，传动槽12的内部设置有传动块13，传动块13的表面固定连接在抛光装置本体1的表面。
[0024]参考图2，安装套2内壁的底部固定连接有橡胶垫14，橡胶垫14的顶部与抛光装置本体1的表面接触。
[0025]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置橡胶垫14，能够填充抛光装置本
体1与安装套2之间的缝隙，避免安装套2通过缝隙出现松动的现象。
[0026]参考图2，板槽6内壁的底部开设有定位槽15，传动杆10的底部延伸至定位槽15的内部。
[0027]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置定位槽15，能够对传动杆10进行限位，避免传动杆10旋转的过程中出现倾斜的现象，提高了传动杆10的稳定性。
[0028]参考图2，齿板8的内部设置有限位块16，限位块16的表面固定连接在板槽6的内壁。
[0029]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置限位块16，能够对齿板8进行限位，避免齿板8旋转的过程中出现被离心力甩动的现象，提高了齿板8的稳定性。
[0030]参考图3，齿板8的表面固定连接有防护套17，防滑套的左侧固定连接在安装套2的表面。
[0031]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置防护套17，能够对齿板8的右侧进行保护，避免齿板8右侧的表面出现接触灰尘的现象，提高了板槽6内部的整洁性。
[0032]参考图3，安装套2右侧的底部通过连接块和销轴铰接有支撑杆18，支撑杆18的右侧延伸至齿板8的右侧，支撑杆18的表面螺纹连接有螺母19，螺母19的表面与齿板8的表面接触。
[0033]作为本技术的一种技术优化方案，通过设置支撑本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车零配件加工用抛光装置，包括抛光装置本体(1)，其特征在于：所述抛光装置本体(1)输出端的表面套设有安装套(2)，所述安装套(2)的底部固定连接有抛光件(3)，所述安装套(2)内壁的底部固定连接有固定块(4)，所述固定块(4)位于抛光装置本体(1)的内部，所述抛光装置本体(1)内壁的两侧均开设有卡槽(5)，所述安装套(2)右侧的底部开设有板槽(6)，所述板槽(6)内壁的左侧固定连接有弹簧(7)，所述弹簧(7)的右侧固定连接有齿板(8)，所述齿板(8)的右侧延伸至安装套(2)的右侧，所述齿板(8)的前侧设置有齿轮(9)，所述齿板(8)的内部固定连接有传动杆(10)，所述传动杆(10)的顶部贯穿至固定块(4)的内部，所述传动杆(10)表面的顶部固定连接有卡板(11)，所述卡板(11)的两侧延伸至卡槽(5)的内部，所述安装套(2)内壁的四角均开设有传动槽(12)，所述传动槽(12)的内部设置有传动块(13)，所述传动块(13)的表面固定连接在抛光装置本体(1)的表面。2.根据权利要求1所述的一种汽车零...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙先仁，
申请(专利权)人：青岛立准金属有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。