一种烧结机的机头弯轨装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种烧结机的机头弯轨装置，包括外弯轨和内弯轨，外弯轨和内弯轨之间形成弯道，挡部活动设于外弯轨开设的吊装口内，挡部并具有打开状态与关闭状态，开启机构设在挡部上，并用于驱动所述挡部在打开状态与所述关闭状态之间切换；本实用新型专利技术通过在外弯轨的中部开设有吊装口，并在吊装口内活动设有挡部，通过挡部设置打开状态与关闭状态，挡部上开启机构，以便于操作人员操作该开启机构以驱动挡部在打开状态与所述关闭状态之间切换，进而在烧结过程中，烧结台车可以在机头处进行烧结台车的吊装更换，而避免烧结台车进入上轨道之后再进行吊装更换，不停料操作，提高烧结生产效率。生产效率。生产效率。

A head rail bending device of sintering machine

【技术实现步骤摘要】
一种烧结机的机头弯轨装置


[0001]本申请涉及烧结机的
，特别涉及一种烧结机的机头弯轨装置。

技术介绍

[0002]烧结机是钢铁矿业加工行业应用非常广泛的设备。每台烧结机根据规格大小都有一百多块台车，台车轮因数量多、工作环境温度较高，容易出现内部轴承损坏、蓖条烧损、隔热件烧损的故障。当出现以上故障时，就需要对台车进行更换。如果在烧结机机头更换台车时，需要将机头弯轨进行开启，待台车更换完毕后，将弯轨进行回位。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中存在的缺陷，本申请提供一种烧结机的机头弯轨装置，以解决现有技术中的没有可开启或关闭的弯轨装置以满足烧结台车从机头弯轨处吊装的问题。
[0004]本技术的上述目的主要是通过如下技术方案予以实现的：
[0005]一种烧结机的机头弯轨装置，其包括：
[0006]外弯轨，中部开设有吊装口；
[0007]内弯轨，设于所述外弯轨内侧，并与所述外弯轨之间形成弯道；
[0008]挡部，活动设于所述吊装口内，并具有打开状态与关闭状态，当所述挡部处于打开状态时，弯道内的烧结台车可穿过所述吊装口移动至所述外弯轨外部；
[0009]开启机构，设在所述挡部上，并用于驱动所述挡部在打开状态与所述关闭状态之间切换。
[0010]进一步地，所述挡部一端设有凸棱，所述外弯轨上设有与所述凸棱配合的卡块。
[0011]进一步地，所述凸棱至少有两个，且相互平行设置。
[0012]进一步地，所述挡部另一端设有凸块，所述外弯轨上设有与所述凸块配合的凹槽。
[0013]进一步地，所述凸块侧壁设有斜面，所述凹槽侧壁设为引导面，以使所述凸块进入所述凹槽内时，所述斜面在所述引导面上滑动。
[0014]进一步地，所述挡部另一端与所述外弯轨之间铰接。
[0015]进一步地，所述开启机构包括定位部、连杆和配重，所述连杆中部铰接在所述定位部上，所述连杆一端设有配重，另一端铰接在所述挡部上，且当所述配重处施加向下的作用力时，所述连杆带动所述挡部与所述外弯轨分离。
[0016]进一步地，所述定位部与所述挡部之间还铰接有与所述连杆平行的加固杆。
[0017]进一步地，所述吊装口的长度不小于烧结台车的长度。
[0018]进一步地，所述挡部与所述外弯轨之间设有用于保持所述挡部状态的锁扣。
[0019]与现有技术相比，本技术的优点在于：
[0020]本技术通过在外弯轨的中部开设有吊装口，同时，外弯轨与内弯轨之间形成弯道，烧结台车从烧结机的下轨道进入弯道后，在外轨道与内轨道的引导下进入上轨道，在吊装口内活动设有挡部，通过挡部设置打开状态与关闭状态，当挡部处于打开状态时，弯道
内的烧结台车可穿过所述吊装口移动至所述外弯轨外部，当挡部处于关闭状态时，烧结台车从下轨道移动至上轨道，还在挡部上开启机构，以便于操作人员操作该开启机构以驱动挡部在打开状态与所述关闭状态之间切换，进而在烧结过程中，烧结台车可以在机头处进行烧结台车的吊装更换，而避免烧结台车进入上轨道之后再进行吊装更换，不停料操作，提高烧结生产效率。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1为本申请实施例提供的结构示意图；
[0023]图2为本申请实施例提供的附图1中C
‑
B处的局部批示图；
[0024]图3为本申请实施例提供的附图1中C
‑
A处的局部批示图；
[0025]图4为本申请实施例提供的开启机构关闭状态的结构示意图；
[0026]图5为本申请实施例提供的开启机构打开状态的结构示意图；
[0027]图中：1、外弯轨；2、内弯轨；3、挡部；31、凸棱；32、卡块；33、凸块；331、斜面；34、凹槽；341、引导面；4、烧结台车；5、上轨道；6、下轨道；7、弯道；8、开启机构；81、定位部；82、连杆；83、配重；84、加固杆。
具体实施方式
[0028]下面结合附图及具体实施例对本技术作进一步阐述。在此需要说明的是，对于这些实施例方式的说明用于帮助理解本技术，但并不构成对本技术的限定。本文公开的特定结构和功能细节仅用于描述本技术的示例实施例。然而，可用很多备选的形式来体现本技术，并且不应当理解为本技术限制在本文阐述的实施例中。
[0029]如图1
‑
5所示，一种烧结机的机头弯轨装置，其包括外弯轨1、内弯轨2、挡部3和开启机构8。其中，
[0030]外弯轨1中部开设有吊装口，且该外弯轨1位于烧结机的机头处。
[0031]内弯轨2设于所述外弯轨1内侧，并与所述外弯轨1之间形成弯道7。
[0032]挡部3活动设于所述吊装口内，并具有打开状态与关闭状态，当所述挡部3处于打开状态时，弯道7内的烧结台车4可穿过所述吊装口移动至所述外弯轨1外部，当挡部3处于关闭状态时，烧结台车4在弯道7内继续移动，并在外弯轨1与内弯轨2的引导下进入上轨道5并进行烧结工序。
[0033]开启机构8设在所述挡部3上，并用于驱动所述挡部3在打开状态与所述关闭状态之间切换。
[0034]本实施例的工作原理是：通过在外弯轨1的中部开设有吊装口，同时，外弯轨1与内弯轨2之间形成弯道7，烧结台车4从烧结机的下轨道6进入弯道7后，在外轨道与内轨道的引导下进入上轨道5，在吊装口内活动设有挡部3，通过挡部3设置打开状态与关闭状态，当挡部3处于打开状态时，弯道7内的烧结台车4可穿过所述吊装口移动至所述外弯轨1外部，当
挡部3处于关闭状态时，烧结台车4从下轨道6移动至上轨道5，还在挡部3上开启机构8，以便于操作人员操作该开启机构8以驱动挡部3在打开状态与所述关闭状态之间切换，进而在烧结过程中，烧结台车4可以在机头处进行烧结台车4的吊装更换，而避免烧结台车4进入上轨道5之后再进行吊装更换，不停料操作，提高烧结生产效率。
[0035]进一步地，在上述实施例的基础上，所述挡部3一端设有凸棱31，所述外弯轨1上设有与所述凸棱31配合的卡块32，当挡部3处于打开状态时，挡部3与外弯轨1分离时，凸棱31与卡块32也保持分离状态，当挡部3处于关闭状态时，挡部3一端的凸棱31扣合在卡块32上，形成稳定的扣合关系，以使挡部3处于关闭状态时，烧结台车4的车轮能顺利被外轨道引导移动，避免挡部3与外弯轨1扣合不稳定导致不平整。
[0036]进一步地，在上述实施例的基础上，所述凸棱31至少有两个，且相互平行设置，提高凸棱31与卡块32的卡扣稳定性，避免单挑凸棱31发生偏移。
[0037]进一步地，在上述实施例的基础上，所述挡部3另一端设有凸块33，所述外本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种烧结机的机头弯轨装置，其特征在于，其包括：外弯轨(1)，中部开设有吊装口；内弯轨(2)，设于所述外弯轨(1)内侧，并与所述外弯轨(1)之间形成弯道(7)；挡部(3)，活动设于所述吊装口内，并具有打开状态与关闭状态，当所述挡部(3)处于打开状态时，弯道(7)内的烧结台车(4)可穿过所述吊装口移动至所述外弯轨(1)外部；开启机构(8)，设在所述挡部(3)上，并用于驱动所述挡部(3)在打开状态与所述关闭状态之间切换。2.如权利要求1所述的烧结机的机头弯轨装置，其特征在于：所述挡部(3)一端设有凸棱(31)，所述外弯轨(1)上设有与所述凸棱(31)配合的卡块(32)。3.如权利要求2所述的烧结机的机头弯轨装置，其特征在于：所述凸棱(31)至少有两个，且相互平行设置。4.如权利要求2所述的烧结机的机头弯轨装置，其特征在于：所述挡部(3)另一端设有凸块(33)，所述外弯轨(1)上设有与所述凸块(33)配合的凹槽(34)。5.如权利要求4所述的烧结机的机头弯轨装置，其特征在于：所述凸块(33)侧壁设有斜面(331)，所述凹槽(34)侧壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：王二林，张爱东，王运兴，曾辉，杨振学，
申请(专利权)人：北京首钢股份有限公司，
类型：新型
国别省市：