本实用新型专利技术公开了一种用于车辆的把手组件及具有其的车辆，把手组件包括：壳体，所述壳体内形成有收纳槽；把手体，所述把手体可伸出或收容于所述收纳槽内，所述把手体朝向远离所述收纳槽的一侧设置有透光区；发光装置，所述发光装置设置于所述把手体内，所述发光装置发出的光适于通过所述透光区显示。根据本实用新型专利技术的把手组件，可有效提高灯光显示效果，提升用户使用体验。用户使用体验。用户使用体验。
【技术实现步骤摘要】
用于车辆的把手组件及具有其的车辆
[0001]本技术涉及车辆领域，尤其是涉及一种用于车辆的把手组件及具有其的车辆。
技术介绍
[0002]相关技术中，车辆的车门把手一般为外露式结构，外露设置的车门把手耐久性较差，并且外露于车辆表面，降低车辆整体美观程度。部分车辆采用隐藏式门把手，并在隐藏式车门把手内部设置有氛围灯，不过这种氛围灯只有在车门把手伸出后才能显示，而且显示效果较差，影响用户的使用体验。
技术实现思路
[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出了一种用于车辆的把手组件。根据本技术的把手组件，可有效提高灯光显示效果，提升用户使用体验。
[0004]本技术还提出一种具有上述把手组件的车辆。
[0005]根据本技术的把手组件包括：壳体，所述壳体内形成有收纳槽；把手体，所述把手体可伸出或收容于所述收纳槽内，所述把手体朝向远离所述收纳槽的一侧设置有透光区；发光装置，所述发光装置设置于所述把手体内，所述发光装置发出的光适于通过所述透光区显示。
[0006]在本技术所涉及的把手组件中，把手体隐藏在把手组件内设置，并且可透光的透光区设置在把手组件外观面，发光装置设置在把手体内，发光装置发出的光通过透光区显示，从而有效提高氛围灯的显示效果，从而提升用户对隐藏式车门把手氛围灯的使用体验。
[0007]根据本技术的一些实施例，所述发光装置包括：指示灯；导光板，所述导光板与所述透光区正对，所述导光板将所述指示灯发出的光进行传导，以使得所述透光区显示所述指示灯发出的光。
[0008]根据本技术的一些实施例，所述发光装置还包括；控制模块，所述控制模块与车辆的控制中心连接，使得所述控制中心能够控制所述指示灯的发光模式。
[0009]根据本技术的一些实施例，所述控制中心能够根据整车解保险信号、整车上保险信号、车门解锁信号、钥匙靠近信号和钥匙远离信号控制所述发光装置的发光模式。
[0010]根据本技术的一些实施例，所述把手组件还包括：第一触摸开关，所述第一触摸开关设置在所述把手体背离所述收纳槽的一侧，所述第一触摸开关与所述控制中心电连接，以在所述第一触摸开关被触摸时，向所述控制中心发送解保险信号或上保险信号。
[0011]根据本技术的一些实施例，所述把手组件还包括：第二触摸开关，所述第二触摸开关设置在所述把手体朝向所述收纳槽的一侧，所述第二触摸开关与所述控制中心电连接，以在所述第二触摸开关被触摸时，向所述控制模块发送车门解锁信号。
[0012]根据本技术的一些实施例，把手组件还包括：驱动机构，所述驱动机构设于所述壳体，并用于驱动所述把手体伸出或收容于收纳槽内。
[0013]根据本技术的一些实施例，所述把手组件还包括第一位置开关，所述第一位置开关设置于所述把手体，用于检测所述把手体是否运动至所述把手体完全伸出的位置；和/或所述把手组件还包括第二位置开关，所述第二位置开关设置于所述把手体，用于检测所述把手体是否运动至所述把手体完全收容于所述收纳槽的位置。
[0014]根据本技术的一些实施例，所述透光区构造为多个，发光装置可选择地通过至少一个所述透光区发光。
[0015]本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0016]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0017]图1是根据本技术实施例的把手组件整体图。
[0018]图2是根据本技术实施例的把手体整体图。
[0019]图3是根据本技术实施例的发光装置整体图。
[0020]附图标记：
[0021]把手组件1；壳体10；收纳槽10a；把手体20；透光区21；
[0022]发光装置30；导光板31；指示灯32；控制模块33；信号输入端331；安装框架34；容纳腔34a，第一触摸开关101，第二触摸开关102。
具体实施方式
[0023]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0024]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0025]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0026]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或可以互相通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相
连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0027]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0028]下面参考图1
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图3描述根据本技术实施例的用于车辆的把手组件1。
[0029]如图1
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图3所示，根据本技术的把手组件1包括：壳体10、把手体20以及发光装置30。壳体10可以设置于车辆的车门上，壳体10内形成有收纳槽10a；把手体20可伸出或收容于收纳槽10a内，把手体20朝向远离收纳槽10a的一侧设置有透光区21；发光装置30设置于把手体20内，发光装置30发出的光适于通过透光区21显示。具体地，在不需要使用把手体20的情况下，把手体20收容在收纳槽10a内本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的把手组件，其特征在于，包括：壳体，所述壳体内形成有收纳槽；把手体，所述把手体可伸出或收容于所述收纳槽内，所述把手体朝向远离所述收纳槽的一侧设置有透光区；发光装置，所述发光装置设置于所述把手体内，所述发光装置发出的光适于通过所述透光区显示。2.根据权利要求1所述的用于车辆的把手组件，其特征在于，所述发光装置包括：指示灯；导光板，所述导光板与所述透光区正对，所述导光板将所述指示灯发出的光进行传导，以使得所述透光区显示所述指示灯发出的光。3.根据权利要求1所述的用于车辆的把手组件，其特征在于，所述发光装置还包括；控制模块，所述控制模块与车辆的控制中心连接，使得所述控制中心能够控制所述发光装置的发光模式。4.根据权利要求3所述的用于车辆的把手组件，其特征在于，所述控制中心能够根据整车解保险信号、整车上保险信号、车门解锁信号、钥匙靠近信号和钥匙远离信号控制所述发光装置的发光模式。5.根据权利要求4所述的用于车辆的把手组件，其特征在于，所述把手组件还包括：第一触摸开关，所述第一触摸开关设置在所述把手体背离所述收纳槽的一侧，所述第一触摸开关与所述控制中心电连接，以在所述第一触摸开关被触摸时，向所述控...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴秀霞，黄泽坚，田洪生，王行，刘腾涌，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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