一种转向机吊具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种转向机吊具，包括吊环装置和吊具以及固定齿轮；吊具侧面设置有用于安装固定齿轮的限位孔；吊具贯穿有弹性限位组件；限位孔侧面设置有限位槽，限位槽与弹性限位组件相对限位；本实用新型专利技术在第一限位支架与吊具之间安装弹性元件，在第二支架侧面安装有拉环，通过拉动拉环，弹性元件受到挤压，第一限位支架与限位孔相切或不连接的状态下，将固定齿轮推入限位孔内，再放松拉环，弹性元件呈放松状态，第二支架向左移动，与固定齿轮上的限位槽咬合，实现将固定齿轮与吊具牢牢固定。提高了生产效率，避免了脱落翻转风险。避免了脱落翻转风险。避免了脱落翻转风险。

A steering gear sling

【技术实现步骤摘要】
一种转向机吊具


[0001]本技术涉及一种商用车生产线转向机吊装
，具体涉及一种转向机吊具。

技术介绍

[0002]商用车转向机不规则，没有可供吊装的部位，或者吊装方向和实际装车方向有偏差，在翻转方向时容易受重心偏移影响发生危险。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是提供了一种转向机吊具，以解决上述
技术介绍
中提到的问题，提高了生产效率。
[0004]本技术转向机吊具是通过以下技术方案来实现的：包括吊环装置和吊具以及固定齿轮；吊具侧面设置有用于安装固定齿轮的限位孔；吊具贯穿有弹性限位组件；限位孔侧面设置有限位槽，限位槽与弹性限位组件相对限位。
[0005]作为优选的技术方案，吊环装置和吊具相对连接；
[0006]限位组件包括相对连接的第一限位支架和第二支架；第一限位支架与吊具之间安装有弹性元件；第二支架侧面安装有拉环。
[0007]作为优选的技术方案，限位孔侧面设置有避位槽；第二支架安装于避位槽内；第一限位支架与限位孔相切；限位槽与第二支架相对咬合。
[0008]本技术的有益效果是：
[0009]在第一限位支架与吊具之间安装弹性元件，在第二支架侧面安装有拉环，通过拉动拉环，弹性元件受到挤压，第一限位支架与限位孔相切或不连接的状态下，将固定齿轮推入限位孔内，再放松拉环，弹性元件呈放松状态，第二支架向左移动，与固定齿轮上的限位槽咬合，实现将固定齿轮与吊具牢牢固定。提高了生产效率，避免了脱落翻转风险。
附图说明
[0010]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0011]图1为本技术转向机吊具的示意图一；
[0012]图2为本技术转向机吊具的示意图二；
[0013]图3为固定齿轮的示意图。
具体实施方式
[0014]本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥
的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。
[0015]本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。
[0016]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“一端”、“另一端”、“外侧”、“上”、“内侧”、“水平”、“同轴”、“中央”、“端部”、“长度”、“外端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0017]此外，在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0018]本技术使用的例如“上”、“上方”、“下”、“下方”等表示空间相对位置的术语是出于便于说明的目的来描述如附图中所示的一个单元或特征相对于另一个单元或特征的关系。空间相对位置的术语可以旨在包括设备在使用或工作中除了图中所示方位以外的不同方位。例如，如果将图中的设备翻转，则被描述为位于其他单元或特征“下方”或“之下”的单元将位于其他单元或特征“上方”。因此，示例性术语“下方”可以囊括上方和下方这两种方位。设备可以以其他方式被定向（旋转90度或其他朝向），并相应地解释本文使用的与空间相关的描述语。
[0019]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“套接”、“连接”、“贯穿”、“插接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0020]如图1－图3所示，本技术的一种转向机吊具，包括吊环装置2和吊具1以及固定齿轮7；其特征在于：吊具1侧面设置有用于安装固定齿轮7的限位孔5；吊具1贯穿有弹性限位组件；限位孔5侧面设置有限位槽8，限位槽8与弹性限位组件相对限位。
[0021]本实施例中，吊环装置2和吊具1相对连接；
[0022]限位组件包括相对连接的第一限位支架9和第二支架3；第一限位支架9与吊具1之间安装有弹性元件6；第二支架3侧面安装有拉环4。
[0023]本实施例中，限位孔5侧面设置有避位槽10；第二支架3安装于避位槽10内；第一限位支架9与限位孔5相切或不连接设置；限位槽8与第二支架3相对咬合。
[0024]本技术的有益效果是：
[0025]在第一限位支架与吊具之间安装弹性元件，在第二支架侧面安装有拉环，通过拉动拉环，弹性元件受到挤压，第一限位支架与限位孔相切或不连接的状态下，将固定齿轮推入限位孔内，再放松拉环，弹性元件呈放松状态，第二支架向左移动，与固定齿轮上的限位槽咬合，实现将固定齿轮与吊具牢牢固定。提高了生产效率，避免了脱落翻转风险。
[0026]以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转向机吊具，包括吊环装置（2）和吊具（1）以及固定齿轮（7）；其特征在于：吊具（1）侧面设置有用于安装固定齿轮（7）的限位孔（5）；吊具（1）贯穿有弹性限位组件；限位孔（5）侧面设置有限位槽（8），限位槽（8）与弹性限位组件相对限位。2.根据权利要求1所述的转向机吊具，其特征在于：吊环装置（2）和吊具（1）相对连接；限位组件包括相对连接的第...

【专利技术属性】
技术研发人员：段凯，赵刚，余进，
申请(专利权)人：襄阳市志达腾骏车辆技术有限公司，
类型：新型
国别省市：