【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车配件，更具体地说，特别涉及一种汽车动力电池托架。
技术介绍
1、现有技术中，电动汽车的自燃事故时有发生，其自燃火源大多是电动汽车内部的动力电池，但是现有技术中，动力电池托架大多是简易的托盘类型，仅仅对动力电池起到了紧固作用，不具备火源检测以及灭火的功能，从而发生电动汽车的自燃，为使用者带来一定的损失以及安全隐患。
2、于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种汽车动力电池托架，以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题，本技术提供一种汽车动力电池托架，由以下具体技术手段所达成：
2、一种汽车动力电池托架，包括托架和电池，所述托架的顶端固定安装有两组匚型架，且所述托架在两组匚型架之间的顶端均开设有用于放置全氟己酮灭火组件的放置槽，位于左右两侧所述多组全氟己酮灭火组件的顶端分别共同连接有连接管，两组所述连接管的另一端分别与两组匚型架相通连接，两组所述匚型架相对的一侧均相通连接有喷头，且两组所述匚型架的顶端均...
【技术保护点】
1.一种汽车动力电池托架，包括托架(1)和电池(7)，其特征在于：所述托架(1)的顶端固定安装有两组匚型架(2)，且所述托架(1)在两组匚型架(2)之间的顶端均开设有用于放置全氟己酮灭火组件(6)的放置槽，位于左右两侧所述多组全氟己酮灭火组件(6)的顶端分别共同连接有连接管(4)，两组所述连接管(4)的另一端分别与两组匚型架(2)相通连接，两组所述匚型架(2)相对的一侧均相通连接有喷头(5)，且两组所述匚型架(2)的顶端均固定连接有火焰传感器(3)，所述托架(1)的底端设置有缓冲层，所述电池(7)的底端放置在缓冲层内，所述缓冲层的两侧均通过紧固件安装有固定板(12)，...
【技术特征摘要】
1.一种汽车动力电池托架，包括托架(1)和电池(7)，其特征在于：所述托架(1)的顶端固定安装有两组匚型架(2)，且所述托架(1)在两组匚型架(2)之间的顶端均开设有用于放置全氟己酮灭火组件(6)的放置槽，位于左右两侧所述多组全氟己酮灭火组件(6)的顶端分别共同连接有连接管(4)，两组所述连接管(4)的另一端分别与两组匚型架(2)相通连接，两组所述匚型架(2)相对的一侧均相通连接有喷头(5)，且两组所述匚型架(2)的顶端均固定连接有火焰传感器(3)，所述托架(1)的底端设置有缓冲层，所述电池(7)的底端放置在缓冲层内，所述缓冲层的两侧均通过紧固件安装有固定板(12)，两组所述固定板(12)均与电池(7)的侧壁相抵，所述缓冲层内设置有第一缓冲组件，两组所述匚型架(2)的底端均设置有第二缓冲组件。
2.如权利要求1所述汽车动力电池托架，其特征在于：所述第一缓冲组件包括与缓冲层侧壁滑...
【专利技术属性】
技术研发人员：段凯，尚晓春，朱芳草，
申请(专利权)人：襄阳市志达腾骏车辆技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。