用于无线通信和雷达的嵌入式天线结构制造技术

包括天线阵列的各种天线元件可支持各种通信技术，并且可被集成到车辆的不同组件或子组件中，包括各种车辆灯具组装件。车载天线元件包括低矮和/或隐蔽的天线元件，它们在美学上是不显眼的并且不影响或大幅影响车辆空气动力学。动力学。动力学。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于无线通信和雷达的嵌入式天线结构


[0001]各种实施例概括而言涉及无线通信和无线技术。

技术介绍

[0002]车辆嵌入式雷达和通信系统要求有精确的天线波束控制，以实现波束搜索和跟踪过程来获得最优性能。一般而言，更窄的天线波束宽度减小空间模糊性，在雷达传感应用中产生更好的分辨率和准确的传感能力。另外，在无线通信技术中，更高的指向性有助于实现改善的链路预算，而窄的波束宽度有助于使通信安全。然而，要用极度狭窄的天线波束宽度实现波束搜索和跟踪过程变得更加具有挑战性。在当前的无线系统中，具有波束加宽/细化技术的扇区级扫描(sector level sweep，SLS)被用来克服这种问题。然而，这个过程经常涉及复杂信号处理，并且要求扫描时间来识别最优扫描角度。另外，该系统需要有精细分辨率移相器来支持这种精确的波束控制。
[0003]另外，学术界和工业界的研究人员，包括无线OEM和服务提供商，正在提议实现V2X场景，这需要车载嵌入式天线系统架构定义。车联网的驱动因素需要满足来自汽车公司的要求，包括空气动力学；美学；无盲点的覆盖；在具有挑战性的动态环境中的可靠性能；等等。实现满足来自汽车公司的许多严格要求的mmW天线系统模块的低成本、大批量制造(high
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volume manufacturing，HVM)，是未来的车联网中的天线系统实施例的成功的必要条件。
[0004]此外，5G在汽车行业的出现意味着对车辆上的通信系统和天线的不断增长的需求。这意味着需要集成越来越多的天线，以提供对大多数波段(例如，0.9
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7GHz、28GHz、39GHz，等等)的360度覆盖，而不影响未来车辆的美学或空气动力学。考虑到需要将这些无线无线电系统集成到共享道路的各种各样的车辆中，这一挑战变得更加复杂：从轿车到卡车以及其他车型，例如敞篷车、三轮车/自动人力车、摩托车甚至自行车。
[0005]汽车、SUV和其他车辆，尤其是自主车辆，需要始终与具有超高带宽的可靠且快速的无线连通性相连接。车载通信系统，例如V2X，依靠无线连通性来提供安全、无干扰和无处不在的连通性，以确保车辆和基础设施之间的可靠通信，从而增强交通安全。
附图说明
[0006]在附图中，相似的附图标记一般在不同的视图中始终指代相同的部件。附图不一定是按比例的，而重点一般是放在图示本专利技术的原理。在接下来的描述中，参考以下附图描述了本专利技术的各种实施例，附图中：
[0007]图1根据本公开的至少一个示范性实施例示出了示范性车辆到万物(V2X)连通性网络场景。
[0008]图2根据本公开的至少一个示范性实施例示出了示范性逆向阵列(RDA)系统。
[0009]图3示出了负折射的示范性图示。
[0010]图4根据本公开的至少一个示范性实施例示出了天线阵列。
[0011]图5根据本公开的至少一个示范性实施例示出了包括NIM材料的图示模型和辐射结果的示范性图示。
[0012]图6
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7根据本公开的至少一个示范性实施例示出了具有负折射率工程材料(NIM)的RDA系统的示范性示意图。
[0013]图8根据本公开的至少一个示范性实施例示出了用于制造包括带有NIM的天线阵列的逆向天线阵列系统的示范性流程图。
[0014]图9根据本公开的至少一个示范性实施例示出了示范性车辆到万物(V2X)通信场景。
[0015]图10根据本公开的至少一个示范性实施例示出了组合天线阵列结构的一部分的截面的示范性示意图，以及组合天线阵列结构所提供的方位角覆盖的示范性图示。
[0016]图11示出了根据至少一个示范性实施例图示出示范性组合天线结构所提供的仰角覆盖的示范性图示。
[0017]图12根据本公开的至少一个示范性实施例示出了示范性组合天线阵列结构和该组合天线阵列结构的切换波束天线阵列部分的示范性象限。
[0018]图13根据至少一个示范性实施例示出了组合天线阵列结构的截面的示范性示意图。
[0019]图14根据本公开的至少一个示范性实施例示出了示范性切换式波束天线阵列的示范性象限以及示出覆盖的相应示意图和曲线图。
[0020]图15是根据至少一个示范性实施例的示范性切换式波束天线阵列元件的示范性图示。
[0021]图16根据至少一个示范性实施例示出了具有信号增强和环境保护元素的示范性壳体的截面图。
[0022]图17根据至少一个示范性实施例示出了由性能增强壳体包围的(ATSA)天线元件的示范性图示，以及曲线图。
[0023]图18根据本公开的至少一个示范性实施例示出了被包封在壳体中的示范性切换式波束天线阵列结构的象限的示范性透视图，以及示范性的整个切换式波束天线阵列结构的示范性顶视图1810。
[0024]图19根据至少一个示范性实施例示出了示出辐射模式的曲线图。
[0025]图20根据至少一个示范性实施例示出了车辆上的车顶组合天线结构系统拓扑结构的图示，以及示范性组合天线结构的顶视图。
[0026]图21根据至少一个示范性实施例示出了用于制造组合天线阵列结构的方法的示范性流程图。
[0027]图22根据本公开的至少一个示范性实施例示出了示范性无线电装置。
[0028]图23A
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23C根据本公开的至少一个示范性实施例示出了示范性无线电电路。
[0029]图24根据本公开的至少一个示范性实施例示出了示范性光源包封。
[0030]图25根据本公开的至少一个示范性实施例示出了示范性无线通信系统。
[0031]图26根据本公开的至少一个示范性实施例示出了示范性灯具组装件。
[0032]图27A和图27C根据本公开的至少一个示范性实施例示出了示范性灯具组装件。
[0033]图27B和图27D分别示出了图27A和图27C的灯具组装件的示范性辐射图。
[0034]图28根据本公开的至少一个示范性实施例示出了示范性灯具组装件。
[0035]图29A
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29I根据本公开的至少一个示范性实施例示出了灯具组装件的示范性方面。
[0036]图30根据本公开的至少一个示范性实施例示出了示范性灯具组装件结构。
[0037]图31A
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31E根据本公开的至少一个示范性实施例示出了灯具组装件的示范性方面。
[0038]图32根据本公开的各种方面图示了集成嵌入式天线系统的顶视图的示例。
[0039]图33图示了图32的集成嵌入式天线系统的侧视图的示例。
[0040]图34是图示出图33的集成天线系统的一部分的示意图。
[0041]图35是根据本公开的各种方面的图示出通用天线系统控制总线的示例的示意图。
[0042]图36是根据本公开的各种方面的图示出集成嵌入式天线的示例的另一示意图。
[0043]图37是根据本公开的各种方面的图示出包括mmW天线系统本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于无线通信的逆向天线阵列系统，包括：天线阵列，该天线阵列包括一个或多个天线元件；以及淀积在所述一个或多个天线元件中的至少一者上的负折射率工程材料(NIM)。2.如权利要求1所述的逆向天线阵列系统，其中，所述逆向阵列电路不包括用于使由所述天线系统接收的信号的相位与要从所述天线系统发送的信号共轭的混频器。3.如权利要求1所述的逆向天线阵列系统，其中，所述逆向阵列电路不包括用于使由所述天线系统接收的信号的相位与要从所述天线系统发送的信号共轭的谐波或次谐波混频器。4.如权利要求1所述的逆向天线阵列系统，其中，所述NIM被淀积在所述一个或多个天线元件中的至少一者上，以使得由所述天线系统接收的信号在被所述天线阵列接收之前通过所述NIM材料。5.如权利要求1所述的逆向天线阵列系统，其中，所述天线阵列包括双极化天线，该双极化天线对于由所述天线系统接收的信号在接收方向上具有第一极性，并且对于从所述天线系统发送的信号在发送方向上具有第二极性，其中，所述第一极性和所述第二极性是不同的。6.一种用于车载通信的组合天线阵列结构，该组合天线阵列结构包括：第一天线阵列，其包括相控阵列，该相控阵列被配置为可操作地耦合到一个或多个射频集成电路；安排在所述第一天线阵列周围的第二天线阵列，该第二天线阵列包括多个切换式波束天线阵列元件，其中，所述多个切换式波束天线阵列元件被划分成切换式波束天线阵列元件的一个或多个子集；以及一个或多个开关，所述一个或多个开关中的每一者被配置为在所述切换式波束天线阵列元件的一个或多个子集中的相应子集与所述一个或多个射频集成电路之间提供接口。7.如权利要求6所述的组合天线阵列结构，其中，所述第一天线阵列被配置为在半球形范围中提供射频覆盖，其中，所述半球形范围的顶点位于与所述相控阵列的面正交的方向上。8.如权利要求6所述的组合天线阵列结构，其中，所述第二天线阵列被按圆形或椭圆形安排在所述第一天线阵列周围，以提供方位角方向上的360度射频覆盖。9.如权利要求6所述的组合天线阵列结构，其中，所述多个切换式波束天线阵列元件中的每一者包括两个双辐射结构，其中，所述双辐射结构中的每一者包括各自的第一尖头和各自的第二尖头。10.如权利要求6所述的组合天线阵列结构，还包括壳体，该壳体被配置为覆盖至少所述第二天线阵列。11.一种汽车照明组装件遮罩，包括：一个或多个半透光区域，所述遮罩具有第一侧和与所述第一侧相对的第二侧，所述第一侧被配置为面向内部，并且所述第二侧被配置为面向外部环境；以及一个或多个天线元件，其中，所述一个或多个天线元件中的至少一者的一部分被集成在所述遮罩内或者是靠着所述遮罩的一部分定位的。12.如权利要求11所述的汽车照明组装件遮罩，还包括：
一个或多个图案化凹槽，其中，所述一个...

【专利技术属性】
技术研发人员：德巴尼，
申请(专利权)人：英特尔公司，
类型：发明
国别省市：