一种气缸体深孔螺纹位置度的检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种气缸体深孔螺纹位置度的检测装置，包括检测棒、百分表、检验装置，检测棒的上部设有

A detection device for the position degree of deep hole thread of cylinder block

【技术实现步骤摘要】
一种气缸体深孔螺纹位置度的检测装置


[0001]本技术涉及气缸体深孔位置度检测
，特别是涉及一种气缸体深孔螺纹位置度的检测装置。

技术介绍

[0002]气缸体上有一些深孔结构为上孔为圆柱孔，下孔为螺纹孔。传动的气缸体孔的检测方法，一般都是采用三坐标机进行检测，这种检测方式存在以下几点不足： 1.检测深度受限制，一般孔的深度超过测头的长度就需换特殊侧头；2.检测结果精度有限，攻完牙后的螺纹孔在三坐标机上检测位置度不准确；3.检测过程操作难，耗时较长，不利于精益生产。
[0003]以上
技术介绍
内容的公开仅用于辅助理解本技术的构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本专利申请的申请日已经公开的情况下，上述
技术介绍
不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。

技术实现思路

[0004]本技术目的在于提出一种结构简单，检测精准的气缸体深孔螺纹孔位置度的检测装置，以及其检测方法。
[0005]为此，本技术提出一种气缸体深孔螺纹位置度的检测装置
[0006]优选地，本技术还可以具有如下技术特征：
[0007]一种气缸体深孔螺纹位置度的检测装置，包括检测棒、百分表、检验装置，所述检测棒的上部设有
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形腔孔，
⊥
形腔孔包括延伸至检测棒上端面的连接孔，以及贯穿检测棒两侧的阶梯安装孔；所述检验装置包括端盖、检具体、弹簧，所述检具体为阶梯柱结构，并滑动安装在所述安装孔中；检具体的左部与安装孔的大孔间隙配合；右部与安装孔的小孔间隙配合，且其右端面为球面，并伸出检测棒外部；所述端盖螺纹连接在安装孔的左端，所述弹簧的左端与端盖抵接，右端与检具体抵接；所述检具体的左部为左大右小的锥体结构，所述百分表通过其套筒安装在连接孔上，其测头与检具体的锥体面抵接。
[0008]进一步地，所述检测棒为上大下小的阶梯柱结构，其下部与待测气缸体深孔螺纹孔间隙配合，上部的直径大于待测气缸体深孔螺纹孔的直径，且小于待测气缸体深孔上孔的直径。
[0009]进一步地，所述检具体的左部设有沿轴向的圆柱体，所述圆柱体和安装孔的大孔间隙配合。
[0010]进一步地，所述圆柱体为左小右大的阶梯柱结构，其右部与所述安装孔间隙配合，左部设有所述弹簧；所述弹簧的长度大于所述圆柱体小端的长度。
[0011]进一步地，所述检具体的左端面设有沿其轴向的装配孔，所述弹簧安装在所述装配孔中，所述弹簧的长度大于所述装配孔的深度。
[0012]进一步地，所述端盖的右侧设有沿其轴向的导向柱，所述弹簧的左部套在该导向柱上。
[0013]进一步地，所述安装孔为孔径自左向右依次变小的三级阶梯孔，其中部孔与所述检具体的左部间隙配合；左侧孔为螺孔，用于装配所述端盖；右侧孔与所述检具体的右部小轴间隙配合。
[0014]进一步地，所述检测棒的上部还设有锁紧螺钉；所述百分表的套筒外侧设有衬套，所述锁紧螺钉压紧在所述衬套上。
[0015]进一步地，所述检测棒的下端面为球面。
[0016]本技术与现有技术对比的有益效果包括：通过设置装配孔和导向柱，提高弹簧的刚度，减少弹簧扭曲变形量。本实施方式中，弹簧安装在装配孔中，使检具体的圆柱体部分与安装孔的接触面积更大，移动更稳定；由于百分表的测头抵接在检具体的锥体面上，当检具体伸缩移动时，百分表的测头与锥体面接触的位置发生变化，进而反馈到百分表的读数上，根据公差要求即可确定读数的变化数值合格要求之内。
附图说明
[0017]图1是本技术的结构示意图。
[0018]图2是本技术的检具体主视图。
[0019]图3是本技术的检验装置主视图。
[0020]图4是本技术的检具体的其中一种实施方式。
[0021]图5是本技术的检具体的另一实施方式。
[0022]图6是本技术的检验应用效果图。
具体实施方式
[0023]下面结合具体实施方式并对照附图对本技术作进一步详细说明。应该强调的是，下述说明仅仅是示例性的，而不是为了限制本技术的范围及其应用。
[0024]参照以下附图，将描述非限制性和非排他性的实施例，其中相同的附图标记表示相同的部件，除非另外特别说明。
[0025]目前，气缸体顶面上紧气缸盖的螺纹孔上部都存在过孔10(圆柱孔)，该过孔10用三坐标机可以准确检测出过孔10位置度，而处于过孔20底部的螺纹孔20的位置度检测不准或无法检测。为此，本申请提出以下技术方案，以解决如何检测气缸体顶面上紧气缸盖的螺纹孔20位置度的问题。
[0026]如图1～6所示的一种气缸体深孔螺纹位置度的检测装置，包括检测棒1、百分表2、检验装置，所述检测棒1的下部与待测气缸体深孔螺纹孔20间隙配合。所述检测棒1的上端面设有沿轴向的连接孔11，以及沿径向设置的安装孔12；所述安装孔12为阶梯孔，其和所述连接孔11的下端连通。结合图3，所述检验装置包括端盖43、检具体41、弹簧42，所述检具体41为与安装孔12间隙配合的阶梯柱结构，并滑动安装在所述安装孔12中。检具体41的左部与安装孔12 的大孔间隙配合；右部与安装孔12的小孔间隙配合，且其右端面为球面，并伸出检测棒1外部；所述端盖43螺纹连接在安装孔12的左端，所述弹簧42设在端盖43和检具体41之间，并对检具体41产生弹力，使检具体41有向右部移动的趋势。所述检具体41的左部为左大右小的锥体结构，所述百分表2通过其套筒安装在连接孔11上，其测头与检具体41的锥体面412抵接。这样，由于百分表2的测头抵接在检具体41的锥体面412上，当检具体41伸缩
移动时，百分表 2的测头与锥体面412接触的位置发生变化，进而反馈到百分表2的读数上。优选的，所述检具体41的左部包括圆柱体45和锥体面412，所述圆柱体45和安装孔12的大孔间隙配合，所述锥体面412的直径自左向右递减。
[0027]优选的，所述检测棒1为上大下小的阶梯柱结构，其下部与待测气缸体深孔螺纹孔20间隙配合，上部的直径大于待测气缸体深孔螺纹孔20的直径，且小于待测气缸体深孔上孔10(圆柱孔，该圆柱孔的直径大于其下部的螺纹孔)的直径。
[0028]在一些实施方式中，结合图5，所述圆柱体45为左小右大的阶梯柱结构，其右部451与所述安装孔12间隙配合，左部452装配所述弹簧42。
[0029]在一些实施方式中，结合图3，所述检具体41的左端面设有沿其轴向的装配孔413，所述弹簧43安装在所述装配孔413中，所述弹簧42的长度大于所述装配孔413的深度。优选的，所述端盖43的右侧设有沿其轴向的导向柱432，所述弹簧42的左部套在该导向柱432上。通过设置装配孔413和导向柱432，提高弹簧42的刚度，减少弹簧42扭曲变形量。本实施方式中，弹簧42安装在装配孔413中，使检具体41的圆柱体45部分与安装孔12的接触面积更大，移动更稳定。
[0030]所述安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气缸体深孔螺纹位置度的检测装置，其特征在于：包括检测棒、百分表、检验装置，所述检测棒的上部设有
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形腔孔，
⊥
形腔孔包括延伸至检测棒上端面的连接孔，以及贯穿检测棒两侧的阶梯安装孔；所述检验装置包括端盖、检具体、弹簧，所述检具体为阶梯柱结构，并滑动安装在所述安装孔中；检具体的左部与安装孔的大孔间隙配合；右部与安装孔的小孔间隙配合，且其右端面为球面，并伸出检测棒外部；所述端盖螺纹连接在安装孔的左端，所述弹簧的左端与端盖抵接，右端与检具体抵接；所述检具体的左部为左大右小的锥体结构，所述百分表通过其套筒安装在连接孔上，其测头与检具体的锥体面抵接。2.如权利要求1所述的一种气缸体深孔螺纹位置度的检测装置，其特征在于：所述检测棒为上大下小的阶梯柱结构，其下部与待测气缸体深孔螺纹孔间隙配合，上部的直径大于待测气缸体深孔螺纹孔的直径，且小于待测气缸体深孔上孔的直径。3.如权利要求1所述的一种气缸体深孔螺纹位置度的检测装置，其特征在于：所述检具体的左部设有沿轴向的圆柱体，所述圆柱体和安装孔的大孔间隙配合。4.如权利要求3所...

【专利技术属性】
技术研发人员：何贵，莫振鑫，陈威，
申请(专利权)人：广西玉柴机器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：