一种改进翼子板模具压料板制造技术

本实用新型专利技术提供一种改进翼子板模具压料板，包括压料板本体、可拆卸安装在压料板本体中的镶块、以及安装在镶块和压料板本体之间的垫板，所述压料板本体还开设有定位槽，所述镶块安装在定位槽中；所述镶块包括镶块后端面、以及开设在镶块上的若干个通孔，所述镶块后端面与定位槽的定位槽内壁相贴合，所述通孔中穿设有紧固组件、将镶块固定在定位槽中。本实用新型专利技术将生产耳朵型面侧翻边时用到的立壁拆镶块，通过可拆卸镶块替代突出立壁，避免现有技术中一体化的立壁与压料板本体两个垂直平面之间存在的加工圆角，避免在对翼子板进行侧翻边时圆角对翼子板出现干涉，降低了现有技术中需要通过现场钳工工艺打磨圆角的工作量。需要通过现场钳工工艺打磨圆角的工作量。需要通过现场钳工工艺打磨圆角的工作量。

An improved pressing plate for fender die

【技术实现步骤摘要】
一种改进翼子板模具压料板


[0001]本技术涉及汽车翼子板模具压料板
，特别是涉及一种改进翼子板模具压料板。

技术介绍

[0002]中国轿车市场要求车型换代速度快，企业需要不断地开发新产品，不断地进行创新和改形各类车身外观，并不断的试验创新，而试制是验证设计正确与否的关键环节，要求试制的每个环节必须高精度，严格按照设计数据完成，翼子板件直接影响着整个车型的开发前景，所以翼子板简易模具成形是整车覆盖件的重要组成部分，是保证零件外观质量的必要因素。
[0003]如图1所示的一种汽车翼子板零件，翼子板5上会开设有几处“小耳朵”的型面，即耳朵型面6，在这几处需要通过模具侧翻边进行加工制作，采用的压料板本体1如图2、图3所示，压料板本体1上设有数个与翼子板5上耳朵型面6一一对应的突出立壁2，立壁2用于翻边时的压料，立壁2的立壁后端面201与压料板本体1一体式地固定连接、且立壁后端面201与压料板本体1连接处具有小圆角(圆角为α)。因此，在使用压料板本体1生产加工翼子板5过程中，由于压料板本体1上小圆角α的存在，在侧翻边压料时候经常加工不到位，操作工为达到产品要求通常需要通过钳工工艺将小圆角α磨小，由于小圆角α太小，经常加工不到位，手工研磨耗时多、劳动强度大、非常困难，而且磨削后的圆角还是会跟产品出现干涉，造成产品质量问题。

技术实现思路

[0004]鉴于以上所述现有技术的缺点，本技术要解决的技术问题在于提供模具压料板上的立壁与压料板本体连接处不会产生与产品出现干涉的圆角，操作人员无需二次打磨，操作简单，劳动强度小的一种改进翼子板模具压料板。
[0005]为实现上述目的，本技术提供一种改进翼子板模具压料板，包括压料板本体、可拆卸安装在压料板本体中的镶块、以及安装在镶块和压料板本体之间的垫板，所述压料板本体还开设有定位槽，所述镶块安装在定位槽中；所述镶块包括镶块后端面、以及开设在镶块上的若干个通孔，所述镶块后端面与定位槽的定位槽内壁相贴合，所述通孔中穿设有紧固组件、将镶块固定在定位槽中。
[0006]优选的，所述压料板本体的前端面上在定位槽前端的外周侧设有圆弧过渡面。
[0007]优选的，所述镶块还包括镶块前端面，所述镶块前端面与定位槽前端齐平；所述定位槽的顶端向上贯穿压料板本体的顶面，所述镶块的顶端高于压料板本体的顶面。
[0008]优选的，所述定位槽的顶端向上贯穿压料板本体的顶面，所述镶块后端面沿上下方向竖直延伸、与压料板本体的顶面相垂直。
[0009]优选的，所述压料板本体中开设有若干个与通孔一一对应且相通的螺纹孔，所述通孔与螺纹孔中均穿设有紧固组件。
[0010]优选的，所述通孔为沉头孔，该沉头孔包括沿前后方向依次分布的大孔部和小孔部。
[0011]优选的，所述垫板的厚度为0.5mm。
[0012]如上所述，本技术涉及的改进翼子板模具压料板，具有以下有益效果：
[0013]本技术将生产耳朵型面侧翻边时用到的立壁拆镶块，通过可拆卸镶块替代突出立壁，从而避免现有技术中一体化的立壁与压料板本体两个垂直平面之间存在的加工圆角，避免在对翼子板进行侧翻边时圆角对翼子板出现干涉，减少了零件质量的缺陷，同时降低了现有技术中需要通过现场钳工工艺打磨圆角的工作量；设置有垫板，用于现场调节，精度高，翼子板侧翻边加工后效果好。
附图说明
[0014]图1是本技术中一种汽车翼子板的零件示意图；
[0015]图2是本技术涉及现有技术中生产翼子板零件的压料板本体示意图；
[0016]图3是图2中A处的放大图；
[0017]图4是本技术改进后的生产翼子板零件的压料板本体示意图；
[0018]图5是图4中B处的放大图；
[0019]图6是图4中B处的竖向剖视图；
[0020]图7是图4中B处的放大图(拆除镶块)；
[0021]图8是本技术中镶块的空间示意图。
[0022]元件标号说明
[0023]1、压料板本体；101、定位槽；102、定位槽内壁；103、定位槽底壁；104、定位槽侧壁；105、圆弧过渡面；106、螺纹孔；2、立壁；201、立壁后端面；3、镶块；301、镶块后端面；302、镶块前端面；303、通孔；304、紧固组件；4、垫板；5、翼子板；6、耳朵型面。
具体实施方式
[0024]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效。
[0025]须知，本说明书附图所绘的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”等的用语，亦仅为便于叙述明了，而非用以限定本技术可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更
技术实现思路
下，当亦视为本技术可实施的范畴。
[0026]如图4、图5、图8所示，本技术提供一种改进翼子板模具压料板，包括压料板本体1、紧固安装在压料板本体1中的镶块3、以及安装在镶块3和压料板本体1之间的垫板4，压料板本体1还开设有定位槽101，镶块3安装在定位槽101中；镶块3包括镶块后端面301、以及开设在镶块3上的若干个通孔303，镶块后端面301与定位槽101的定位槽内壁102都沿上下方向竖直延伸，镶块后端面301与定位槽101后端的定位槽内壁102相贴合，通孔303中穿设
有紧固组件304、将镶块3固定在定位槽101中。进一步的，如图1所示，在本实施例中，翼子板5上的耳朵型面6有三处，相应压料板本体1上对应位置开设有三处定位槽101，每个定位槽101中各设置有一个镶块3。
[0027]本技术中采用可拆卸式镶块3，用紧固在压料板本体1内的镶块3代替一体式固定在压料板本体1的立壁2，实现对翼子板5上耳朵型面6的侧翻边加工工艺。采用一体式固定在压料板本体1的立壁2无法避免相交面存在圆角的情况，无法避免在对翼子板5进行侧翻边时圆角对翼子板5出现干涉，但通过可拆卸镶块3的方式避免了镶块后端面301与压料板本体1的水平面之间出现圆角，无需对圆角进行打磨，减少了劳动强度，避免了圆角在翼子板5加工时出现干涉的情况，同时设置有垫板4，用于微调镶块3的位置，加工精度高。
[0028]优选的，如图7所示，定位槽101的顶端向上贯穿压料板本体1的顶面，基于此，定位槽101还包括从定位槽内壁102左右两侧向前延伸的定位槽侧壁104、以及从定位槽内壁102底部向前延伸的定位槽底壁103。进一步的，在本实施例中，定位槽101的水平截面为拱门形状，定位槽内壁102与定位槽侧壁104之间通过圆弧段过渡连接，定位槽底本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种改进翼子板模具压料板，其特征在于：包括压料板本体(1)、可拆卸安装在压料板本体(1)中的镶块(3)、以及安装在镶块(3)和压料板本体(1)之间的垫板(4)，所述压料板本体(1)还开设有定位槽(101)，所述镶块(3)安装在定位槽(101)中；所述镶块(3)包括镶块后端面(301)、以及开设在镶块(3)上的若干个通孔(303)，所述镶块后端面(301)与定位槽(101)的定位槽内壁(102)相贴合，所述通孔(303)中穿设有紧固组件(304)、将镶块(3)固定在定位槽(101)中。2.根据权利要求1所述的改进翼子板模具压料板，其特征在于：所述压料板本体(1)的前端面上在定位槽(101)前端的外周侧设有圆弧过渡面(105)。3.根据权利要求1所述的改进翼子板模具压料板，其特征在于：所述镶块(3)还包括镶块前端面(302)，所述镶块前端面(302)与定位...

【专利技术属性】
技术研发人员：张生春，马建新，崔小勇，姜红静，曹臻烨，卞榆焕，
申请(专利权)人：上海赛科利汽车模具技术应用有限公司，
类型：新型
国别省市：