一种应用于汽车左侧A柱上部后段内板的检具制造技术

本申请公开了一种应用于汽车左侧A柱上部后段内板的检具，特别涉及汽车配件检测设备技术领域，包括台车、设于台车表面的底板及设于底板上的检面组件、夹紧组件和用于检测边形的仿型块；检面组件通过检面连接杆连接有用于检测汽车左侧A柱上部后段内板的面型的检面块，检面块设置水平检面部和倾斜检面部对不同平面或同平面的面型进行检测；夹紧组件通过夹紧旋转杆连接有用于夹紧汽车左侧A柱上部后段内板的夹紧销，并以翻转机构为支点翻转进行夹紧或放松；仿型块具有对应汽车左侧A柱上部后段内板的孔的模型孔，在模型孔及汽车左侧A柱上部后段内板的孔中插有用于检孔的检孔销。实现不同平面或同平面的面型检测、降低检测成本和提高检测效率效果。提高检测效率效果。提高检测效率效果。

A checking tool applied to the inner plate of the upper rear section of the left A-pillar of the automobile

【技术实现步骤摘要】
一种应用于汽车左侧A柱上部后段内板的检具


[0001]本申请涉及汽车配件检测设备
，尤其涉及一种应用于汽车左侧A柱上部后段内板的检具。

技术介绍

[0002]汽车内饰板中的A柱是左前方和右前方连接车顶和前舱的连接柱，在发动机舱和驾驶舱之间，左右后视镜的上方，它是支撑车辆结构强度的主要部分之一。现有的汽车A柱一般由A柱内板、A柱加强板以及侧围外板构成，A柱加强板位于A柱内板和侧围外板之间，其中，A柱内板是典型的汽车冲压零件之一，A柱内板一般分为上内板、下内板、前内板，而上内板又分为前段和后段更方便进行维修。
[0003]故A柱上内板后端作为这种主要的汽车零部件，它是不规则形状的异形件，其孔径、型面及边形均为较复杂，三维空间尺寸多，而零部件的精密配合程度往往决定了能否与其他部件更贴合、更紧密的连接以及决定了车辆的质量与价值。传统的对A柱上部后段内板的工艺检测技术，多数采用游标卡尺以及三坐标测量仪进行工艺检测，前者费时费力，后者结构大、测量效率低、仪器价格昂贵且一般在两个不同平面上的面型使用三坐标测量仪是无法测量的。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本申请的目的是通过提供一种应用于汽车左侧A柱上部后段内板的检具，解决目前A柱上部后段内板处于不同平面上的面型无法检测、检测成本高及检测效率低的技术问题。
[0005]为达到上述技术目的，本申请提供了一种应用于汽车左侧A柱上部后段内板的检具，包括：
[0006]台车，所述台车表面设有底板；
[0007]检面组件，所述检面组件包括检面支撑座、翻转机构、检面连接杆及检面块，所述检面支撑座设于所述底板上，所述检面连接杆一端通过所述翻转机构活动连接所述检面支撑座，所述检面连接杆另一端与用于检测汽车左侧A柱上部后段内板的面的所述检面块相连接，所述检面块包括水平检面部和倾斜检面部，所述倾斜检面部通过检面分隔槽分隔成有多个同一水平面上的倾斜检面部或不同一水平面上的倾斜检面部；
[0008]夹紧组件，所述夹紧组件包括夹钳座、夹紧铰接机构、夹紧旋转臂、夹紧旋转杆及夹紧销，所述夹钳座设于所述底板上，所述夹紧旋转臂一端通过所述翻转机构活动连接所述夹钳座，所述夹紧旋转臂另一端连接所述夹紧旋转杆一端，所述夹紧旋转杆另一端连接用于夹紧汽车左侧A柱上部后段内板的所述夹紧销；
[0009]用于检测汽车左侧A柱上部后段内板的边形的仿型块，所述仿型块布置在所述底板上，所述检面组件及所述夹紧组件分别沿所述仿型块的边形轨迹而布置；
[0010]所述仿型块具有对应汽车左侧A柱上部后段内板的孔的模型孔，在所述模型孔及
汽车左侧A柱上部后段内板的孔中插有用于检孔的检孔销。
[0011]进一步地，所述检面组件包括多个第一检面组件，多个所述第一检面组件分别布置于所述仿型块两端的一边侧；所述第一检面组件的检面块为第一检面块且设为L形，所述第一检面块较宽一端与所述检面连接杆连接，所述检面连接杆的另一端通过所述翻转机构连接所述检面支撑座，所述第一检面块较窄一端的端面设为水平检面部且朝下向所述仿型块方向延伸。
[0012]进一步地，所述检面组件包括第二检面组件，所述第二检面组件布置于所述仿型块的一侧，所述第二检面组件的检面块为第二检面块，所述第二检面组件的检面连接杆为T形且较宽一端与所述第二检面块呈相互垂直连接关系，较窄一端通过所述翻转机构与所述检面支撑座连接；所述第二检面块的中部一侧连接有检面连接块，所述第二检面块的两端的侧面及所述检面连接块的下端面分别贯穿有检孔销。
[0013]进一步地，所述检面组件包括第三检面组件，所述第三检面组件布置于所述仿型块的一侧，所述第三检面组件的检面块为第三检面块，所述第三检面组件的检面连接杆为T形且较宽一端与所述第三检面块的上端面连接，较窄一端通过所述翻转机构与所述检面支撑座连接。
[0014]进一步地，所述第三检面块的下端面设为所述倾斜检面部，所述倾斜检面部开设有两个所述检面分隔槽，两个所述检面分隔槽将所述倾斜检面部分隔成三个同一水平面上的倾斜检面部或不同一水平面上的倾斜检面部。
[0015]进一步地，所述检面组件包括第四检面组件，所述第四检面组件布置于所述仿型块的一侧，所述第四检面组件的检面块为第四检面块，所述第四检面组件的检面连接杆为T形且较宽一端与所述第四检面块的上端面连接，较窄一端通过所述翻转机构与所述检面支撑座连接。
[0016]进一步地，所述第四检面块的下端面设为所述倾斜检面部，所述倾斜检面部开设有一个所述检面分隔槽，一个所述检面分隔槽将所述倾斜检面部分隔成两个同一水平面上的倾斜检面部或不同一水平面上的倾斜检面部。
[0017]进一步地，所述检面组件包括第五检面组件，所述第五检面组件布置于所述仿型块的一侧，所述第五检面组件的检面块为第五检面块，所述第五检面组件的检面连接杆为T形且较宽一端与所述第五检面块的上端面连接，较窄一端通过所述翻转机构与所述检面支撑座连接；所述第五检面块的下端面设为所述倾斜检面部。
[0018]进一步地，所述夹紧铰接机构包括铰接座、铰接块及夹紧把手，所述铰接座上部开设有凹槽，所述铰接块设于所述凹槽内并与所述夹紧把手铰接，所述夹紧旋转臂与所述铰接座及所述夹紧把手铰接，其中所述夹紧旋转臂嵌入所述凹槽内。
[0019]进一步地，所述翻转机构包括翻转座、翻转板及转轴，所述翻转座上部开设有凹槽，所述翻转板一端嵌入所述凹槽中且通过所述转轴与所述翻转座活动连接；所述翻转座侧面设有一调节把手，所述调节把手贯穿所述翻转座及所述翻转板，并限定所述翻转板的翻转动作。
[0020]从以上技术方案可以看出，本申请提供的应用于汽车左侧A柱上部后段内板的检具，通过在底板上布置多个检面组件、多个夹紧组件、多个检孔销及仿型块，汽车左侧A柱上部后段内板放置于仿型块上，使用多个夹紧组件进行夹紧，再使用检面组件检测其面型，使
用检孔销检测其孔大小或位置；尤其是，多个所述见面组件分别设有水平检面部或多个同一水平面上的倾斜检面部或多个不同一水平面上的倾斜检面部，以此利用水平检面部及不同水平面上的倾斜检面部，完成汽车左侧A柱上部后段内板的设于不同平面上的面型的检测，通过以上检面组件的合理优化和配置，实现降低检测成本和提高检测效率的效果。
附图说明
[0021]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0022]图1为本申请中提供的整体组装立体图；
[0023]图2为本申请中提供的整体组装又一立体图；
[0024]图3为本申请中提供的第一检面组件的立体图；
[0025]图4为本申请中提供的第二检面组件的立体图；
[0026]图5为本申请中提供的第三检面组件的立体图；
[0027]图6为本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种应用于汽车左侧A柱上部后段内板的检具，其特征在于，包括：台车，所述台车表面设有底板；检面组件，所述检面组件包括检面支撑座、翻转机构、检面连接杆及检面块，所述检面支撑座设于所述底板上，所述检面连接杆一端通过所述翻转机构活动连接所述检面支撑座，所述检面连接杆另一端与用于检测汽车左侧A柱上部后段内板的面的所述检面块相连接，所述检面块包括水平检面部和倾斜检面部，所述倾斜检面部通过检面分隔槽分隔成有多个同一水平面上的倾斜检面部或不同一水平面上的倾斜检面部；夹紧组件，所述夹紧组件包括夹钳座、夹紧铰接机构、夹紧旋转臂、夹紧旋转杆及夹紧销，所述夹钳座设于所述底板上，所述夹紧旋转臂一端通过所述翻转机构活动连接所述夹钳座，所述夹紧旋转臂另一端连接所述夹紧旋转杆一端，所述夹紧旋转杆另一端连接用于夹紧汽车左侧A柱上部后段内板的所述夹紧销；用于检测汽车左侧A柱上部后段内板的边形的仿型块，所述仿型块布置在所述底板上，所述检面组件及所述夹紧组件分别沿所述仿型块的边形轨迹而布置；所述仿型块具有对应汽车左侧A柱上部后段内板的孔的模型孔，在所述模型孔及汽车左侧A柱上部后段内板的孔中插有用于检孔的检孔销。2.根据权利要求1所述的应用于汽车左侧A柱上部后段内板的检具，其特征在于，所述检面组件包括多个第一检面组件，多个所述第一检面组件分别布置于所述仿型块两端的一边侧；所述第一检面组件的检面块为第一检面块且设为L形，所述第一检面块较宽一端与所述检面连接杆连接，所述检面连接杆的另一端通过所述翻转机构连接所述检面支撑座，所述第一检面块较窄一端的端面设为水平检面部且朝下向所述仿型块方向延伸。3.根据权利要求1所述的应用于汽车左侧A柱上部后段内板的检具，其特征在于，所述检面组件包括第二检面组件，所述第二检面组件布置于所述仿型块的一侧，所述第二检面组件的检面块为第二检面块，所述第二检面组件的检面连接杆为T形且较宽一端与所述第二检面块呈相互垂直连接关系，较窄一端通过所述翻转机构与所述检面支撑座连接；所述第二检面块的中部一侧连接有检面连接块，所述第二检面块的两端的侧面及所述检面连接块的下端面分别贯穿有检孔销。4.根据权利要求1所述的应用于汽车左侧A柱上部后段内板的检具，其特征在于，所述检面组件包括第三检面组件，所述第三检面组件布置于所述仿型...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴丽娟，房伟宜，蔡俊聪，莫桦章，
申请(专利权)人：佛山市立锦机电有限公司，
类型：新型
国别省市：