一种管道盾机体制造技术

本实用新型专利技术涉及工程机械技术领域，具体公开了一种管道盾机体，包括筒体、设置于筒体前端的刀盘组件以及设置于筒体内腔的驱动马达和输送带，筒体内腔的前端固定连接有固定容渣仓，刀盘组件转动套装于固定容渣仓内，刀盘组件的后端固定对接有旋转容渣仓，输送带的前端位于旋转容渣仓后端开口的下方，驱动马达通过传动结构驱动旋转容渣仓和刀盘组件同步转动，刀盘组件的前端设置有与筒体前端面齐平的支撑梁，支撑梁的正面固定连接有截齿，刀盘组件沿周向均匀设置有多个用于对固定容渣仓内壁刮动的刮板，固定容渣仓和旋转容渣仓均为前端直径大于后端直径的圆台状壳体结构；解决了管道盾在松软地层施工时易导致地面形成塌陷的问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
一种管道盾机体


[0001]本技术涉及工程机械
，具体为一种管道盾机体。

技术介绍

[0002]随着国家现代化的进程，城市建设脚步越来越快，各种市政管线在地下纵横交错、层叠密布，地面上的市政建筑越来越多，开挖施工使道路质量变差、破坏环境，同时给人们的生活、工作带来诸多不便，施工成本越来越高。为了解决现有市政设施与施工的矛盾，诞生了一项新的施工技术
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非开挖技术。非开挖技术是指在不开挖或只开挖少量作业坑的条件下，利用岩土钻掘技术进行铺设、修复和更换管道，它高效、优质、成本适中、对环境友善，具有不影响交通、不污染环境等优点，在许多情况下，比开挖法施工周期短、综合成本低、安全性好。现已经成为城市市政施工的主要手段，广泛应用于穿越公路、铁路、建筑物、河流以及在闹市区、古迹保护区、农作物和植被保护区等不允许或不能开挖的条件下进行煤气、电力、电讯、有线电视线路、石油、天然气、热力、排水等管道的铺设。其中，一种用于管道施工的小型盾构机(简称管道盾)得到了广泛应用。
[0003]但是，传统管道盾在流砂等松软地下管道工程施工时，易在开挖面附近的上方形成地面塌陷，给行人和车辆造成很大安全隐患。

技术实现思路

[0004]本技术针对解决现有技术中管道盾在松软地层施工时易导致地面形成塌陷的问题，设计了一种管道盾机体。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种管道盾机体，包括筒体、设置于所述筒体前端的刀盘组件以及设置于所述筒体内腔的驱动马达和输送带，所述筒体内腔的前端固定连接有固定容渣仓，所述刀盘组件转动套装于所述固定容渣仓内，所述刀盘组件的后端固定对接有旋转容渣仓，所述输送带的前端位于所述旋转容渣仓后端开口的下方，所述驱动马达通过传动结构驱动所述旋转容渣仓和刀盘组件同步转动，所述刀盘组件的前端设置有与所述筒体前端面齐平的支撑梁，所述支撑梁的正面固定连接有截齿，所述刀盘组件沿周向均匀设置有多个用于对所述固定容渣仓内壁刮动的刮板，所述固定容渣仓和旋转容渣仓均为前端直径大于后端直径的圆台状壳体结构。
[0006]优选的，所述固定容渣仓内腔的后端设置有环形槽，所述环形槽内套装有回转支承，所述刀盘组件的后端与所述旋转容渣仓的前端分别固定连接于所述回转支承内缘的转动环上，所述环形槽后端的内缘固定连接有环形固定板，所述回转支承外缘的固定环固定连接于所述环形固定板的正面。
[0007]优选的，所述刀盘组件还包括转动套接于所述环形槽前端的后环体以及转动套接于所述固定容渣仓内腔前端的前环体，所述后环体背面的内缘固定连接于所述回转支承内缘的转动环上，所述刮板的前后端分别对应固定连接于所述前环体的背面和所述后环体的正面，所述支撑梁沿径向固定连接于所述前环体的正面上。
[0008]优选的，所述截齿固定连接于所述支撑梁正面的边缘位置，所述支撑梁正面的中心位置固定连接有中心刀。
[0009]优选的，所述旋转容渣仓前端的外缘设置有环形连接板，所述环形连接板固定连接于所述回转支承内缘的转动环上，所述旋转容渣仓的内壁沿周向均匀设置有多个隔板。
[0010]优选的，所述旋转容渣仓前端的外围套装有从动齿圈，所述从动齿圈固定连接于所述环形连接板的背面上，所述驱动马达的动力输出轴固定套装有与所述从动齿圈啮合匹配的主动齿轮。
[0011]优选的，所述输送带的前端设置有拢料仓，所述旋转容渣仓的后端位于所述拢料仓内腔。
[0012]优选的，所述筒体包括后筒体和前筒体，所述输送带的后部固定连接于所述后筒体的内壁上，所述驱动马达固定于所述前筒体的内壁上，所述固定容渣仓固定连接于所述前筒体内腔的前端，所述后筒体前端内壁的顶底端及左右端分别固定连接有后支座，所述前筒体后端内壁对应于所述后支座的位置分别固定连接有前支座，所述后支座与对应位置的所述前支座之间连接有纠偏油缸。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]本技术涉及的管道盾机体在施工过程中，始终保持筒体于周围土质的紧密贴合，掘进面悬顶距离短，从而避免造成空洞现象，保持地面以下土质的密实稳定，大大减少了安全隐患。可广泛应用于城市轨道交通、雨污分流管道施工、地下综合管廊、地下道路、地下停车场、地下电站等城市地下空间建设，公路穿越、铁路隧道工程建设，过江隧道、引水隧洞工程及军事防护工程。
附图说明
[0015]图1为本技术整体的侧视结构示意图；
[0016]图2为本技术前筒体的立体结构示意图；
[0017]图3为本技术刀盘组件的主视结构示意图；
[0018]图4为本技术旋转容渣仓的立体结构示意图。
[0019]图中：1
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后筒体；11
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后支座；12
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纠偏油缸；
[0020]2‑
前筒体；21
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前支座；
[0021]3‑
驱动马达；31
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主动齿轮；
[0022]4‑
刀盘组件；41
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前环体；42
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后环体；43
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支撑梁；44
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截齿；45
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中心刀；46
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刮板；
[0023]5‑
输送带；51
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拢料仓；
[0024]6‑
固定容渣仓；61
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环形槽；62
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环形固定板；
[0025]7‑
回转支承；
[0026]8‑
旋转容渣仓；81
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隔板；82
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环形连接板；
[0027]9‑
从动齿圈。
具体实施方式
[0028]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的
实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0029]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案，一种管道盾机体，包括筒体、设置于筒体前端的刀盘组件4以及设置于筒体内腔的驱动马达3和输送带5，筒体内腔的前端固定连接有固定容渣仓6，刀盘组件4转动套装于固定容渣仓6内，刀盘组件4的后端固定对接有旋转容渣仓8，输送带5的前端位于旋转容渣仓8后端开口的下方，驱动马达3通过传动结构驱动旋转容渣仓8和刀盘组件4同步转动，刀盘组件4的前端设置有与筒体前端面齐平的支撑梁43，支撑梁43的正面固定连接有截齿44，刀盘组件4沿周向均匀设置有多个用于对固定容渣仓6内壁刮动的刮板46，固定容渣仓6和旋转容渣仓8均为前端直径大于后端直径的圆台状壳体结构。
[0030]本实施例中，固定容渣仓6内腔的后端设置有环形槽61，环形本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种管道盾机体，包括筒体、设置于所述筒体前端的刀盘组件(4)以及设置于所述筒体内腔的驱动马达(3)和输送带(5)，其特征在于：所述筒体内腔的前端固定连接有固定容渣仓(6)，所述刀盘组件(4)转动套装于所述固定容渣仓(6)内，所述刀盘组件(4)的后端固定对接有旋转容渣仓(8)，所述输送带(5)的前端位于所述旋转容渣仓(8)后端开口的下方，所述驱动马达(3)通过传动结构驱动所述旋转容渣仓(8)和刀盘组件(4)同步转动，所述刀盘组件(4)的前端设置有与所述筒体前端面齐平的支撑梁(43)，所述支撑梁(43)的正面固定连接有截齿(44)，所述刀盘组件(4)沿周向均匀设置有多个用于对所述固定容渣仓(6)内壁刮动的刮板(46)，所述固定容渣仓(6)和旋转容渣仓(8)均为前端直径大于后端直径的圆台状壳体结构。2.根据权利要求1所述的一种管道盾机体，其特征在于：所述固定容渣仓(6)内腔的后端设置有环形槽(61)，所述环形槽(61)内套装有回转支承(7)，所述刀盘组件(4)的后端与所述旋转容渣仓(8)的前端分别固定连接于所述回转支承(7)内缘的转动环上，所述环形槽(61)后端的内缘固定连接有环形固定板(62)，所述回转支承(7)外缘的固定环固定连接于所述环形固定板(62)的正面。3.根据权利要求2所述的一种管道盾机体，其特征在于：所述刀盘组件(4)还包括转动套接于所述环形槽(61)前端的后环体(42)以及转动套接于所述固定容渣仓(6)内腔前端的前环体(41)，所述后环体(42)背面的内缘固定连接于所述回转支承(7)内缘的转动环上，所述刮板(46)的前后端分别对应固定连接于所述前环体(41)的背面和所述后环体(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：亚春国，
申请(专利权)人：亚春国，
类型：新型
国别省市：