一种用于高收率稀硝酸制备的尾气净化吸收结构制造技术

本实用新型专利技术属于尾气处理领域，尤其是一种用于高收率稀硝酸制备的尾气净化吸收结构，针对现有的一般的吸收结构只是将普通的尾气管通入吸收液底部，尾气没有和吸收液充分接触，导致局部吸收液没有反应完全，吸收效率低的问题，现提出如下方案，其包括吸收塔、尾气管、吸收液管、排液管和循环泵，所述吸收塔的顶部开设有排气口，所述循环泵进水口和出水口的一侧分别固定连接有第一水管和第二水管，本实用新型专利技术中，可以将尾气均匀的分散成多柱气流和吸收液反应，提高了尾气吸收的效率，可以使吸收液循环流动，避免局部吸收液反应不完全，还可以对第二水管进行加固，提高了吸收结构的稳定性。性。性。

A tail gas purification and absorption structure for the preparation of high yield dilute nitric acid

【技术实现步骤摘要】
一种用于高收率稀硝酸制备的尾气净化吸收结构


[0001]本技术涉及尾气处理
，尤其涉及一种用于高收率稀硝酸制备的尾气净化吸收结构。

技术介绍

[0002]尾气多指汽车尾气，而一些化工生产中也会产生尾气，尤其是制备稀硝酸，由于稀硝酸的不稳定性，会自行分解生成二氧化氮，二氧化氮对人体具有毒性，并且接触水会产生腐蚀性，因此处理二氧化氮是制备稀硝酸的一个重要流程。
[0003]现有的二氧化氮处理方法多以氢氧化钠溶液为吸收液对二氧化氮进行吸收，但一般的吸收结构只是将普通的尾气管通入吸收液底部，尾气没有和吸收液充分接触，导致局部吸收液没有反应完全，吸收效率低，因此提出一种用于高收率稀硝酸制备的尾气净化吸收结构。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在一般的吸收结构只是将普通的尾气管通入吸收液底部，尾气没有和吸收液充分接触，导致局部吸收液没有反应完全，吸收效率低的缺点，而提出的一种用于高收率稀硝酸制备的尾气净化吸收结构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种用于高收率稀硝酸制备的尾气净化吸收结构，包括吸收塔、尾气管、吸收液管、排液管和循环泵，所述吸收塔的顶部开设有排气口，所述循环泵进水口和出水口的一侧分别固定连接有第一水管和第二水管，所述第一水管、第二水管、尾气管、吸收液管和排液管均和吸收塔相连通，所述尾气管、吸收液管、第一水管和排液管的圆周外壁分别设有第一调节阀、第二调节阀、第三调节阀和第四调节阀，所述第二水管的一端穿过吸收塔并固定连接有液体分流管，液体分流管的底部设有多个连通的引导短管，所述尾气管的一端穿过吸收塔的底部并设有气体分流组件；
[0007]所述气体分流组件包括引流管，引流管和尾气管的一端相连通，所述引流管的上表面固定连接有多个引导管，引导管的顶部均固定连接有分流筒，分流筒的圆周外壁均开设有多个排气孔。
[0008]优选的，多个所述引导管以引流管中心点为圆点环形对称分布。
[0009]优选的，所述第二水管圆周的一侧和吸收塔的圆周外壁之间固定连接有固定板。
[0010]优选的，所述第二水管圆周的一侧和吸收塔的顶部内壁之间固定连接有加固板。
[0011]优选的，所述尾气管、吸收液管、第一水管、第二水管和排液管的圆周外壁均设有液压密封件，且液压密封件均和吸收塔相接触。
[0012]优选的，所述吸收塔圆周的一侧设有观察视窗。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1.通过气体分流组件的设置，可以将尾气均匀的引导分散成多柱气流，分别从吸
收塔底部的不同位置进入塔内，增加了尾气和吸收液的接触面积，提高了尾气吸收的效率。
[0015]2.通过循环泵、第一水管、第二水管和液体分流管的设置，可以将吸收液进行循环流动，使其从吸收塔内上方落下，增加和尾气的接触面积，同时避免出现局部吸收液没有反应完全的情况。
[0016]3.通过固定板和加固板的设置，可以对第二水管进行固定，避免出现第二水管长时间晃动而产生结构松动的情况，提高了第二水管结构的稳定性。
[0017]本技术中，可以将尾气均匀的分散成多柱气流和吸收液反应，提高了尾气吸收的效率，可以使吸收液循环流动，避免局部吸收液反应不完全，还可以对第二水管进行加固，提高了吸收结构的稳定性。
附图说明
[0018]图1为本技术提出的一种用于高收率稀硝酸制备的尾气净化吸收结构的三维前视角结构示意图；
[0019]图2为本技术提出的一种用于高收率稀硝酸制备的尾气净化吸收结构的三维后视角结构示意图；
[0020]图3为本技术提出的一种用于高收率稀硝酸制备的尾气净化吸收结构的内部结构示意图；
[0021]图4为本技术提出的一种用于高收率稀硝酸制备的尾气净化吸收结构的气体分流组件结构示意图。
[0022]图中：1、吸收塔；101、观察视窗；2、尾气管；3、第一调节阀；4、吸收液管；5、第二调节阀；6、第一水管；7、第三调节阀；8、循环泵；9、第二水管；10、固定板；11、排液管；12、第四调节阀；13、加固板；14、液体分流管；1401、引导短管；15、液压密封件；16、气体分流组件；1601、引流管；1602、引导管；1603、分流筒；1604、排气孔。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0024]实施例一
[0025]参照图1
‑
图4，一种用于高收率稀硝酸制备的尾气净化吸收结构，包括吸收塔1、尾气管2、吸收液管4、排液管11和循环泵8，吸收塔1的顶部开设有排气口，循环泵8进水口和出水口的一侧分别通过螺栓固定有第一水管6和第二水管9，第一水管6、第二水管9、尾气管2、吸收液管4和排液管11均和吸收塔1相连通，尾气管2、吸收液管4、第一水管6和排液管11的圆周外壁分别设有第一调节阀3、第二调节阀5、第三调节阀7和第四调节阀12，第二水管9的一端穿过吸收塔1并通过螺栓固定有液体分流管14，液体分流管14的底部设有多个连通的引导短管1401，尾气管2的一端穿过吸收塔1的底部并设有气体分流组件16，气体分流组件16包括引流管1601，引流管1601和尾气管2的一端相连通，引流管1601的上表面通过螺栓固定有多个引导管1602，引导管1602的顶部均通过螺栓固定有分流筒1603，分流筒1603的圆周外壁均开设有多个排气孔1604。
[0026]实施例二
[0027]参照图1
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图4，本技术提供一种新的技术方案：一种用于高收率稀硝酸制备的尾气净化吸收结构，包括吸收塔1、尾气管2、吸收液管4、排液管11和循环泵8，吸收塔1的顶部开设有排气口，排气口可以排出净化后达标的尾气，吸收塔1圆周的一侧设有观察视窗101，观察视窗101可以方便人们了解吸收塔1内尾气的吸收情况，根据具体情况做出相应的调节，循环泵8进水口和出水口的一侧分别通过螺栓固定有第一水管6和第二水管9，第二水管9圆周的一侧和吸收塔1的圆周外壁之间通过螺栓固定有固定板10，第二水管9圆周的一侧和吸收塔1的顶部内壁之间通过螺栓固定有加固板13，固定板10和加固板13可以对第二水管9进行固定，避免出现第二水管9长时间晃动而产生结构松动的情况，提高了第二水管9结构的稳定性，第一水管6、第二水管9、尾气管2、吸收液管4和排液管11均和吸收塔1相连通，尾气管2、吸收液管4、第一水管6和排液管11的圆周外壁分别设有第一调节阀3、第二调节阀5、第三调节阀7和第四调节阀12，尾气管2、吸收液管4、第一水管6、第二水管9和排液管11的圆周外壁均设有液压密封件15，且液压密封件15均和吸收塔1相接触，液压密封件15具有良好的密封作用，可以提高吸收塔1的密封性，第二水本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于高收率稀硝酸制备的尾气净化吸收结构，包括吸收塔(1)、尾气管(2)、吸收液管(4)、排液管(11)和循环泵(8)，其特征在于，所述吸收塔(1)的顶部开设有排气口，所述循环泵(8)进水口和出水口的一侧分别固定连接有第一水管(6)和第二水管(9)，所述第一水管(6)、第二水管(9)、尾气管(2)、吸收液管(4)和排液管(11)均和吸收塔(1)相连通，所述尾气管(2)、吸收液管(4)、第一水管(6)和排液管(11)的圆周外壁分别设有第一调节阀(3)、第二调节阀(5)、第三调节阀(7)和第四调节阀(12)，所述第二水管(9)的一端穿过吸收塔(1)并固定连接有液体分流管(14)，液体分流管(14)的底部设有多个连通的引导短管(1401)，所述尾气管(2)的一端穿过吸收塔(1)的底部并设有气体分流组件(16)；所述气体分流组件(16)包括引流管(1601)，引流管(1601)和尾气管(2)的一端相连通，所述引流管(1601)的上表面固定连接有多个引导管(1602)，引导管(1602)的顶部均固定连接有分流筒(1603)，分流筒(16...

【专利技术属性】
技术研发人员：张晨良，
申请(专利权)人：昆山佳立化学材料有限公司，
类型：新型
国别省市：