一种用于汽车发动机涡轮增压消音设备制造技术

本实用新型专利技术涉及消音设备技术领域，具体的说是一种用于汽车发动机涡轮增压消音设备，包括消音壳本体，所述消音壳本体内部一端固定安装有消音管道，所述消音壳本体一端固定安装有顶块，所述消音壳本体内部另一端通过固定组件安装有消音器内芯，所述消音器内芯侧面固定安装有消音海绵，本实用新型专利技术转动限位块从而能够使外螺纹与内螺纹啮合连接在一起，能够将限位块固定在限位槽内部，当将限位块固定在限位槽内部的时候，能够将使压板压在固定块与固定槽的连接处，能够将消音器内芯固定在消音壳本体内壁上，反之则能够将消音器内芯从消音壳本体内壁取出来，此装置对消音器内芯安装拆卸的过程简便，便于工作人员对消音器内芯进行维修更换。换。换。

A kind of silencing equipment for turbocharging of automobile engine

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车发动机涡轮增压消音设备


[0001]本技术涉及消音设备
，具体而言，涉及一种用于汽车发动机涡轮增压消音设备。

技术介绍

[0002]随着国内发动机技术的快速发展和排放法规的日益严格，发动机涡轮增压技术得到了迅速普及。近年来，发动机尤其是柴油机增压率大幅度提高。但受涡轮增压器结构和匹配特性的制约，在高转速发动机增压时会产生很大的声音，故此需要安装上消音器，如申请号为CN201821079767.8的专利所提出的一种涡轮增压器用消音器，包括单向阀和设有补气进气道的消音器本体，所述补气进气道上设有螺旋气道和积气环槽，所述单向阀与补气进气道联通，补气进气道上设有相应的补气进口。压缩空气从消音器补气进口进入补气进气道，通过螺旋气道加速加压旋转汇集到积气环槽，积气环槽通过反撞击作用和叶轮进口的负压，使高压的补气从叶轮轮边进入增压器。可提高增压器低速进气量和压比，使增压器始终工作在高效区，提高发动机低速性能；递减的螺旋气道面积提高补气压力；积气槽的特殊设计减小压力损失，导气效果良好、避免了对增压器转子的轴向冲击。
>[0003]但是上本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车发动机涡轮增压消音设备，包括消音壳本体(1)，其特征在于：所述消音壳本体(1)内部一端固定安装有消音管道(9)，所述消音壳本体(1)一端固定安装有顶块(6)，所述消音壳本体(1)内部另一端通过固定组件(7)安装有消音器内芯(8)，所述消音器内芯(8)侧面固定安装有消音海绵(10)，所述消音海绵(10)贴合在消音壳本体(1)内上。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机涡轮增压消音设备，其特征在于：所述消音壳本体(1)一端侧面设置有防滑纹(2)。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机涡轮增压消音设备，其特征在于：所述消音壳本体(1)中部固定安装有套环(5)，所述套环(5)侧面等距固定安装有若干安装块(4)，若干所述安装块(4)上设置有安装孔(3)。4.根据权利要求1所述的一种用于汽车发动机涡轮增压消音设备，其特征在于：所述固定组件(7)包括固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙丽华，张延武，解银平，康浩洋，王正伟，
申请(专利权)人：烟台经济技术开发区职业中等专业学校，
类型：新型
国别省市：