一种按键式换挡器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种按键式换挡器，包括壳体，所述壳体内设置有PCBA板、导电橡胶件、以及能够沿竖直方向与所述PCBA板以及所述导电橡胶件接触实现信号传输的按键组件，所述导电橡胶件上一体设置有硅胶按键，所述PCBA板上设置有配合所述按键组件点亮的光源，通过改善键式换挡开关，空间小，时尚美观，通过大按键、大随挡氛围灯使得操作简单，不仅可以判断驾驶员的操作是否合理，还可以更好地保护变速器和纠正驾驶者的不良换挡习惯，尤其对老年人及适合简单换挡操作的驾驶者起到一个很好的换挡感觉与视觉冲击，以按键方式排布其上，让换档不再拘泥于排档杆，旋钮，指点之间轻松切换进退节奏；同时匹配排水防护结构，有效延长换挡器使用寿命。使用寿命。使用寿命。

A push-button shifter

【技术实现步骤摘要】
一种按键式换挡器


[0001]本技术涉及汽车电子电控
，尤其涉及一种按键式换挡器。

技术介绍

[0002]原始汽车技术中换挡器大多为机械杆状式的，执行换挡操作时对于驾驶员的驾驶技能有较高的要求，并且占用驾驶舱空间较大，并且设计换挡机械结构时，工作复杂且难度较大。
[0003]相比之下，随着汽车电子技术的飞速发展，现代汽车越来越多地使用电子换挡器与变速箱控制器进行通信来满足日常行车中挡位的变换；同时此按键换挡丰富了驾驶换挡的方式，解放了车内空间，增加了科技感，从而使得驾驶体验得到显著提升。
[0004]但目前市场上多数为旋钮式，排挡式换挡器，极少部分按键式也是按键较小，换挡较难。

技术实现思路

[0005]针对现有技术中的不足，本技术提供一种防水排水，占用空间小，时尚美观，大按键大随挡氛围灯的按键式换挡器。
[0006]为解决上述技术问题，本技术通过以下技术方案得以解决：一种按键式换挡器，包括壳体，所述壳体内设置有PCBA板、设置有弹性按键的导电橡胶件、能够沿竖直方向与所述PCBA板以及所述导电橡胶件接触实现信号传输的按键组件，所述PCBA板上设置有配合所述按键组件点亮的光源。
[0007]上述技术方案中，所述的壳体上设置有与所述按键组件相配合的排水结构，
[0008]上述技术方案中，所述按键组件包括按键、按键内壳以及导光圈，所述按键表面刻画有可透光的挡位显示字母。
[0009]上述技术方案中，所述光源为能够透过所述的导电橡胶件点亮所述导光圈的LED灯。
[0010]上述技术方案中，所述壳体包括一体设置并相互连通的底壳体以及安装口，所述安装口设置于所述的底壳体顶部，所述安装口与所述底壳体连接处的腔体内一体设置有与所述排水结构连通的环形走水腔。
[0011]上述技术方案中，所述底壳体底端卡接有后盖板。
[0012]上述技术方案中，所述排水结构包括一体设置于所述壳体外侧壁上的排水口以及与所述环形走水腔连通的排水通道。
[0013]上述技术方案中，所述排水通道与所述环形走水腔连通的一端高于所述排水通道与所述排水口连通的一端。
[0014]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：通过改善键式换挡开关，空间小，时尚美观，通过大按键、大随挡氛围灯使得操作简单，不仅可以判断驾驶员的操作是否合理，还可以更好地保护变速器和纠正驾驶者的不良换挡习惯，尤其对老年人及适合简单
换挡操作的驾驶者起到一个很好的换挡感觉与视觉冲击，以按键方式排布其上，让换档不再拘泥于排档杆，旋钮，指点之间轻松切换进退节奏；通过硅胶按键代替传统微动开关，按键力值与手感上均有灵活的调整空间，在信号传输功能上不亚于传动微动开关，硅胶采用全覆盖封闭PCBA，防水防尘方面则更胜一筹，成本大大降低,同时匹配排水防护结构，有效延长换挡器使用寿命。
附图说明
[0015]图1为本技术爆炸结构示意图。
[0016]图2为图1中A部局部放大图。
[0017]图3为本技术结构示意图。
[0018]图4为图3中B
‑
B剖面结构示意图。
具体实施方式
[0019]下面结合附图与具体实施例对本技术作进一步详细描述。
[0020]参见图1至图4，一种按键式换挡器，包括壳体1，壳体1内设置有PCBA板2、设置有弹性按键31的导电橡胶件3、能够沿竖直方向与PCBA板2以及导电橡胶件3接触实现信号传输的按键组件4，PCBA板2上设置有配合按键组件4点亮的光源，光源为能够透过导电橡胶件3点亮导光圈43的LED灯。
[0021]导电橡胶件3上一体设置有弹性按键31为硅胶按键，按键组件4包括按键41、按键内壳42以及导光圈43，按键41表面刻画有可透光的挡位显示字母。
[0022]当LED灯点亮时，即工作状态下，可透过导电橡胶件点亮导光圈43，随机可使按键41表面刻画的可透光的挡位显示字母点亮，按键大小可采用φ30.8mm，随挡灯大小φ35mm；大按键，及大随挡灯，不仅在换挡操作上更方便，而且随挡灯有强烈的视觉冲击，杜绝误操作，对于喜欢简单换挡的人尤其老年人带来更大的方便。
[0023]壳体1上设置有与按键组件4相配合的排水结构，壳体包括一体设置并相互连通的底壳体10以及安装口11，安装口11设置于底壳体10顶部，底壳体10底端卡接有后盖板，能够对壳体内部的结构起到防护作用。
[0024]安装口11与底壳体10连接处的腔体内一体设置有与排水结构连通的环形走水腔12，环形走水腔的内腔体将壳体内的腔体分割为外层和内层，外层形成排水以及防水结构，内层为功能组件安装腔体，导光圈43的上部与安装口11的开口处过盈装配，导光圈43的下部一体设置有缺口431，按键41周向一体设置有卡扣，与按键内壳42卡接固定为一体，按键41卡于导光圈43的开口处，按键内壳42延伸至壳体10腔体下方，通过按压按键表面，使按键带动按键内壳42沿竖直方向向下，与导电橡胶件3上的按钮相互作用，实现力的回弹与下压，导电橡胶件3与PCBA板2通过凸柱与孔定位装配，且通过PCBA上的定位孔整体装配在上壳体定位柱上，通过按压按键，带动按键内壳在壳体1限位下向下运动，按键内壳42下压导电橡胶件3上的硅胶按键31，硅胶按键导电粒子接触PCBA导电焊盘实现信号的传输。
[0025]通过硅胶按键代替传统微动开关，按键力值与手感上均有灵活的调整空间，在信号传输功能上不亚于传动微动开关，硅胶采用全覆盖封闭PCBA，防水防尘方面则更胜一筹，成本大大降低。
[0026]排水结构包括一体设置于壳体1外侧壁上的排水口13以及与环形走水腔连通的排水通道14，排水通道14与环形走水腔12连通的一端高于排水通道14与排水口13连通的一端，当有水流到达按键处时，沿按键41与导光圈43之间的缝隙向下渗透，任意面渗透下来的水都会由缺口431进入环形走水腔，在环形走水腔中汇集后，由排水通道14与环形走水腔12连通的一端高于排水通道14与排水口13连通的一端，最后汇集的水流可沿排水口13排出壳体外。
[0027]上述键式换挡结构，操作直观简洁，换挡界限清晰，使用者很容易上手操作，无需繁杂的说明；产品可以通过模块化，使得多平台共用，成本大大降低，内凹式排水口设计，杜绝了粉尘直接由排水口进入本体内部的途径，且为排水提供了更大的空间。
[0028]以上仅为本技术较佳的实施例，并非因此限制本技术的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本技术说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本技术的保护范围内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种按键式换挡器，包括壳体（1），其特征在于，所述壳体（1）内设置有PCBA板（2）、设置有弹性按键（31）的导电橡胶件（3）、能够沿竖直方向与所述PCBA板（2）以及所述导电橡胶件（3）接触实现信号传输的按键组件（4），所述PCBA板（2）上设置有配合所述按键组件（4）点亮的光源，所述的壳体（1）上设置有与所述按键组件（4）相配合的排水结构。2.根据权利要求1所述的一种按键式换挡器，其特征在于，所述按键组件（4）包括按键（41）、按键内壳（42）以及导光圈（43），所述按键表面刻画有可透光的挡位显示字母。3.根据权利要求2所述的一种按键式换挡器，其特征在于，所述光源为能够透过所述的导电橡胶件（3）点亮所述导光圈（43）的LED灯。4.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯泽奇，马良胤，林财康，
申请(专利权)人：宁波德普隆汽车系统有限公司，
类型：新型
国别省市：