一种船舶阳台单元制造技术

本实用新型专利技术提供了一种船舶阳台单元，包括阳台甲板、阳台隔断和栏杆，所述阳台甲板固定于船舶结构预留的支撑梁上，所述阳台隔断固定于阳台甲板宽度方向的两侧，所述栏杆固定在阳台甲板的外侧端，所述阳台甲板包括基础甲板和铺设于基础甲板上的甲板敷料，所述基础甲板包括多个相互拼接的甲板标准型材和U型固定件，所述U型固定件位于甲板标准型材的内侧，U型固定件与甲板标准型材固定连接。本实用新型专利技术的船舶阳台单元，阳台的尺度可以根据不同船型灵活调整，采用单元模式，将大部分制作安装工作在车间完成，提高阳台的船台搭载速度，同时通过批量化制造，降低成本。降低成本。降低成本。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶阳台单元


[0001]本技术属于船舶阳台
，具体涉及一种船舶阳台单元。

技术介绍

[0002]船舶阳台是客船和邮轮上的常规布置，阳台房的票价比较高，可以为船东带来丰厚的利润，因此在可行的基础上，会布置尽可能多的阳台，通常一条中型邮轮，阳台房的数量会达到上百个。阳台的尺寸需要根据船舶的主尺度和房间宽度来进行调整。根据阳台的家具是否为不燃材料，来判断阳台是否需要加装火警探测及灭火。目前阳台存在以下问题：散装阳台的施工周期长，人工成本高；阳台的重量比较大，影响船舶的结构重量；不同船型的阳台的尺寸会发生变化；阳台天花上的管系、电路等的安装施工困难。

技术实现思路

[0003]针对上述问题，本技术提供了一种船舶阳台单元，解决了散装阳台施工周期长、人工成本高，以及阳台重量比较大，影响船舶的结构重量的技术问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采用如下的技术方案：
[0005]一种船舶阳台单元，包括阳台甲板、阳台隔断和栏杆，所述阳台甲板固定于船舶结构预留的支撑梁上，所述阳台隔断固定于阳台甲板宽度方向的两侧，所述栏杆固定在阳台甲板的外侧端，所述阳台甲板包括基础甲板和铺设于基础甲板上的甲板敷料，所述基础甲板包括多个相互拼接的甲板标准型材和U型固定件，所述U型固定件位于甲板标准型材的内侧。
[0006]进一步的，所述甲板标准型材和U型固定件通过T型螺栓和内六角螺母固定连接，U型固定件的开口朝下，T型螺栓位于U型固定件的槽口内，穿设U型固定件的顶板与甲板标准型材固定连接。
[0007]进一步的，在所述甲板标准型材与U型固定件连接的端面上等间隔设有用于安装灯和消防设施支架的固定卡口。
[0008]进一步的，所述阳台隔断包括框架，在所述框架内设有位于外侧的隔断部分和位于内侧的门体，所述框架的周侧均通过螺栓分别与船舶结构、阳台甲板和栏杆固定连接。
[0009]进一步的，所述栏杆包括在阳台长度方向上间隔设置的多个立柱，在所述立柱的外侧设有玻璃隔挡，所述玻璃隔挡通过位于玻璃隔挡上端的上固定件和位于玻璃隔挡下端的下固定件与立柱固定连接；在所述立柱的上端设有扶手。
[0010]进一步的，所述玻璃隔挡为双层夹胶钢化玻璃，玻璃隔挡的长宽比为0.35，双层夹胶钢化玻璃的厚度为7mm+1.5mm+7mm。
[0011]进一步的，所述立柱的剖面模数大于20cm3，扶手的剖面模数大于17cm3。
[0012]进一步的，在所述阳台单元上设有固定式压力水雾灭火系统、固定式探火和失火报警系统。
[0013]本技术的船舶阳台单元的阳台甲板采用拼装形式，可根据不同船型的阳台尺
寸灵活调整，由于阳台的载重要求是固定的，型材的强度设计不需要频繁调整；甲板标准型材通过U型固定件固定连接，甲板标准型材下部的固定卡口和U型固定件的U型槽口相互配合便于管系、电路和各类支架的安装。本技术的船舶阳台单元采用单元模式，将大部分制作安装工作在车间完成，提高阳台的船台搭载速度，同时通过批量化制造，降低成本。
附图说明
[0014]图1是本技术所述的船舶阳台单元的结构示意图；
[0015]图2是本技术所述的基础甲板的部分结构示意图；
[0016]图3是本技术所述的甲板标准型材的结构示意图；
[0017]图4是本技术所述的U型固定件的结构示意图；
[0018]图5是本技术所述的船舶阳台单元的侧视图；
[0019]图6是图5中A部分的放大示意图；
[0020]图7是图5中B部分的放大示意图。
[0021]其中，1
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阳台甲板，2
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阳台隔断，3
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栏杆，4
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支撑梁，11
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基础甲板，111
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甲板标准型材，112
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U型固定件，113
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T型螺栓，114
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固定卡口，21
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框架，22
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隔断部分，23
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门体，31
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立柱，32
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玻璃隔挡，33
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上固定件，34
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下固定件，35
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扶手。
具体实施方式
[0022]下面结合附图及具体实施例对本技术作进一步说明。
[0023]如图1
‑
图7所示的一种船舶阳台单元，包括阳台甲板1、阳台隔断2和栏杆3，所述阳台甲板1固定于船舶结构预留的支撑梁4上，所述阳台隔断2固定于阳台甲板1宽度方向的两侧，所述栏杆3固定在阳台甲板1的外侧端，所述阳台甲板1包括基础甲板11和铺设于基础甲板11上的甲板敷料，所述基础甲板11包括多个相互拼接的甲板标准型材111和U型固定件112，所述U型固定件112位于甲板标准型材111的内侧，所述甲板标准型材111和U型固定件112通过T型螺栓113和内六角螺母固定连接，U型固定件112的开口朝下，T型螺栓113位于U型固定件112的槽口内，穿设U型固定件112的顶板与甲板标准型材111固定连接；在所述甲板标准型材111与U型固定件112连接的端面上等间隔设有用于安装灯和消防设施支架的固定卡口114；所述阳台隔断2包括框架21，在所述框架21内设有位于外侧的隔断部分22和位于内侧的门体23，所述框架21的周侧均通过螺栓分别与船舶结构，阳台甲板1和栏杆3固定连接；所述栏杆3包括在阳台长度方向上间隔设置的多个立柱31，在所述立柱31的外侧设有玻璃隔挡32，所述玻璃隔挡32通过位于玻璃隔挡32上端的上固定件33和位于玻璃隔挡32下端的下固定件34与立柱31固定连接；在所述立柱31的上端设有扶手35；所述玻璃隔挡32为双层夹胶钢化玻璃，玻璃隔挡32的长宽比为0.35，双层夹胶钢化玻璃的厚度为7mm+1.5mm+7mm，所述立柱31的剖面模数大于20cm3，扶手35的剖面模数大于17cm3；在所述阳台单元上设有固定式压力水雾灭火系统、固定式探火和失火报警系统。
[0024]所属领域的普通技术人员应当理解：以上所述仅为本技术的具体实施例而已，并不用于限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶阳台单元，包括阳台甲板、阳台隔断和栏杆，所述阳台甲板固定于船舶结构预留的支撑梁上，所述阳台隔断固定于阳台甲板宽度方向的两侧，所述栏杆固定在阳台甲板的外侧端，其特征在于，所述阳台甲板包括基础甲板和铺设于基础甲板上的甲板敷料，所述基础甲板包括多个相互拼接的甲板标准型材和U型固定件，所述U型固定件位于甲板标准型材的内侧。2.根据权利要求1所述的一种船舶阳台单元，其特征在于，所述甲板标准型材和U型固定件通过T型螺栓和内六角螺母固定连接，U型固定件的开口朝下，T型螺栓位于U型固定件的槽口内，穿设U型固定件的顶板与甲板标准型材固定连接。3.根据权利要求1所述的一种船舶阳台单元，其特征在于，在所述甲板标准型材与U型固定件连接的端面上等间隔设有用于安装灯和消防设施支架的固定卡口。4.根据权利要求1所述的一种船舶阳台单元，其特征在于，所述阳台隔断包括框架，在所述框架...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨清华，刘臣，吉春正，王俊，李宝功，殷星杰，
申请(专利权)人：招商局邮轮研究院上海有限公司，
类型：新型
国别省市：