一种船舶低温液体燃料双壁管铰链支架制造技术

本实用新型专利技术提供了一种船舶低温液体燃料双壁管铰链支架，包括管夹、支架连杆、铰链底座和垫板，所述支架连杆的下端与管夹的上端连接，支架连杆的下端与铰链底座的下端可转动连接，所述垫板设于铰链底座的上端面上；所述铰链支架通过垫板与船体结构固定连接，所述双壁管穿设于管夹内。本实用新型专利技术的船舶低温液体燃料双壁管铰链支架，分为允许单自由度旋转的铰链型支架和允许三自由度旋转的球铰链型支架，可以根据双壁管的位置布置，采用铰链型支架，可最大限度地减少船体变形的力传递到双壁管上，最大限度地避免双壁管的损坏，保证低温气体传输的可靠性及安全性。体传输的可靠性及安全性。体传输的可靠性及安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶低温液体燃料双壁管铰链支架


[0001]本技术属于船舶供气系统
，具体涉及一种船舶低温液体燃料双壁管铰链支架。

技术介绍

[0002]由于低温燃料使用的双壁管的管壁很薄且通常情况下长度较长，在设计过程中需综合考虑船体的中垂、中拱以及甲板受载荷结构变形。如采用固定端形式的支架，结构的变形传递到管壁上，可能导致管壁的损坏，甚至造成严重的安全事故。

技术实现思路

[0003]针对上述问题，本技术提供了一种船舶低温液体燃料双壁管铰链支架，大大减少管壁损坏的概率，提高供气系统的安全性。
[0004]为实现上述目的，本技术采用如下的技术方案：
[0005]一种船舶低温液体燃料双壁管铰链支架，包括管夹、支架连杆、铰链底座和垫板，所述支架连杆的下端与管夹的上端连接，支架连杆的下端与铰链底座的下端可转动连接，所述垫板设于铰链底座的上端面上；所述铰链支架通过垫板与船体结构固定连接，所述双壁管穿设于管夹内。
[0006]进一步的，所述铰链底座为空心结构，所述支架连杆的上端穿设铰链底座的下端伸入铰链底座的内部，与铰链底座上与双壁管延伸方向平行的两侧面可转动连接，支架连杆的下端与管夹的上端固定连接。
[0007]进一步的，所述支架连杆的上端通过转轴与铰链底座上与双壁管延伸方向平行的两侧面可转动连接。
[0008]进一步的，所述支架连杆和铰链底座均呈扁平状，支架连杆的横截面呈长方形，铰链底座的横截面呈方形。
[0009]进一步的，在所述支架连杆的上端和下端镜像对称设有一圆球，支架连杆上端的圆球嵌设入铰链底座内，与铰链底座可转动连接；在所述管夹的上端设有一空心固定块，支架连杆下端的嵌设入空心固定块内，与空心固定块可转动连接。
[0010]进一步的，所述支架连杆为圆柱体结构，圆球的直径大于支架连杆的直径；所述铰链底座为空心结构，铰链底座的高度大于圆球的直径，支架连杆可在铰链底座内上下移动。
[0011]进一步的，所述铰链底座呈碗状。
[0012]进一步的，在所管夹的内侧同轴设有岩棉管，所述岩棉管与管夹的内侧壁固定连接。
[0013]本技术的船舶低温液体燃料双壁管铰链支架，分为允许单自由度旋转的铰链型支架和允许三自由度旋转的球铰链型支架，可以根据双壁管的位置布置，采用铰链型支架，可最大限度地减少船体变形的力传递到双壁管上，最大限度地避免双壁管的损坏，保证低温气体传输的可靠性及安全性。
附图说明
[0014]图1是本技术实施例1所述的单自由度旋转的铰链支架的结构示意图；
[0015]图2是本技术实施例1所述的单自由度旋转的铰链支架的侧视图；
[0016]图3是本技术实施例1所述的单自由度旋转的铰链支架使用状态示意图；
[0017]图4是本技术实施例2所述的三自由度旋转的铰链支架的结构示意图；
[0018]图5是本技术实施例2所述的三自由度旋转的铰链支架的侧视图；
[0019]图6是本技术实施例2所述的三自由度旋转的铰链支架使用状态示意图。
[0020]其中，1
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管夹，2
‑
支架连杆，3
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铰链底座，4
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垫板，5
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船体结构，6
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双壁管，7
‑
转轴，8
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空心固定块，9
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岩棉管，21
‑
圆球。
具体实施方式
[0021]下面结合附图及具体实施例对本技术作进一步说明。
[0022]实施例1
[0023]如图1
‑
图2所示的一种船舶低温液体燃料双壁管铰链支架，包括管夹1、支架连杆2、铰链底座3和垫板4，所述支架连杆2的下端与管夹1的上端连接，支架连杆2的下端与铰链底座3的下端可转动连接，所述垫板4设于铰链底座3的上端面上；所述铰链支架3通过垫板4与船体结构5固定连接，所述双壁管6穿设于管夹1内；所述支架连杆2和铰链底座3均呈扁平状，支架连杆2的横截面呈长方形，铰链底座3的横截面呈方形；所述铰链底座3为空心结构，所述支架连杆2的上端穿设铰链底座3的下端伸入铰链底座3的内部，与铰链底座3上与双壁管6延伸方向平行的两侧面通过转轴7可转动连接，支架连杆2的下端与管夹1的上端固定连接；在所管夹1的内侧同轴设有岩棉管9，所述岩棉管9与管夹1的内侧壁固定连接。
[0024]实施例2
[0025]如图3
‑
图4所示的一种船舶低温液体燃料双壁管铰链支架，包括管夹1、支架连杆2、铰链底座3和垫板4，所述支架连杆2的下端与管夹1的上端连接，支架连杆2的下端与铰链底座3的下端可转动连接，所述垫板4设于铰链底座3的上端面上；所述铰链支架3通过垫板4与船体结构5固定连接，所述双壁管6穿设于管夹1内；所述铰链底座3为呈碗状的空心结构，在所述支架连杆2的上端和下端镜像对称设有一圆球21，所述支架连杆2为圆柱体结构，圆球21的直径大于支架连杆2的直径；支架连杆2上端的圆球21嵌设入铰链底座3内，与铰链底座3可转动连接，铰链底座的高度大于圆球21的直径，支架连杆2可在铰链底座3内上下移动；在所述管夹1的上端设有一空心固定块8，支架连杆2下端的圆球21嵌设入空心固定块8内，与空心固定块8可转动连接；在所管夹1的内侧同轴设有岩棉管9，所述岩棉管9与管夹1的内侧壁固定连接。
[0026]所属领域的普通技术人员应当理解：以上所述仅为本技术的具体实施例而已，并不用于限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶低温液体燃料双壁管铰链支架，其特征在于，包括管夹、支架连杆、铰链底座和垫板，所述支架连杆的下端与管夹的上端连接，支架连杆的下端与铰链底座的下端可转动连接，所述垫板设于铰链底座的上端面上；所述铰链支架通过垫板与船体结构固定连接，所述双壁管穿设于管夹内。2.根据权利要求1所述的一种船舶低温液体燃料双壁管铰链支架，其特征在于，所述铰链底座为空心结构，所述支架连杆的上端穿设铰链底座的下端伸入铰链底座的内部，与铰链底座上与双壁管延伸方向平行的两侧面可转动连接，支架连杆的下端与管夹的上端固定连接。3.根据权利要求2所述的一种船舶低温液体燃料双壁管铰链支架，其特征在于，所述支架连杆的上端通过转轴与铰链底座上与双壁管延伸方向平行的两侧面可转动连接。4.根据权利要求3所述的一种船舶低温液体燃料双壁管铰链支架，其特征在于，所述支架连杆和铰链底座均呈扁平状，支架连杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵勇，陈建华，魏永，赵自兵，殷星杰，李宝功，
申请(专利权)人：招商局邮轮研究院上海有限公司，
类型：新型
国别省市：