一种防水速干的电动自行车车坐垫制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防水速干的电动自行车车坐垫；基体，其外形类似三角形结构，所述基体的表面光滑，且基体设置有速干机构；包括：盖体，其连接在所述基体的后侧，所述盖体与基体构成旋转机构，且盖体设置有卡合机构；固定板，其设置在所述基体的下端，所述固定板与基体构成螺栓连接，且固定板设置有固定机构。该防水速干的电动自行车车坐垫设置有便于安装机构，能够方便将坐垫迅速安装在电动车架上，且不用依赖工具，只需将基体下端的夹套靠近车架表面，确保夹套内侧的卡柱插入到车架外侧的孔中，手握夹套外侧螺纹杆末端的旋转把手并旋转，旋转把手推动螺纹杆绕着固定板进给，直到2个夹套紧紧夹住车架，即可完成固定安装。即可完成固定安装。即可完成固定安装。

【技术实现步骤摘要】
一种防水速干的电动自行车车坐垫


[0001]本技术涉及电动车配件
，具体为一种防水速干的电动自行车车坐垫。

技术介绍

[0002]电动自行车是现在人们出行的交通工具之一，它具备节能环保，便于操作，易于维护的优点，深受现代人的喜爱，但是目前市场上现有的电动自行车坐垫尚有很多不足之处，就比如：
[0003]如公开号为CN2516429的舒适保健自行车垫座，其缺少一种防水速干机构，导致车辆在雨天停放室外，坐垫积水过多，使用者难以使用，存在较大不便，因此该装置实用性不高；
[0004]且传统的电动自行车坐垫缺少一种便于安装机构，导致自行车在安装时十分麻烦，需要用到扳手、螺丝刀等工具，不方便快速安装与拆卸，给维护工作带来不必要的麻烦，因此不实用。
[0005]所以我们提出了一种防水速干的电动自行车车坐垫，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种防水速干的电动自行车车坐垫，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上缺少防水速干机构和不便于安装的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防水速干的电动自行车车坐垫；
[0008]基体，其外形类似三角形结构，所述基体的表面光滑，且基体设置有速干机构；
[0009]包括：
[0010]盖体，其连接在所述基体的后侧，所述盖体与基体构成旋转机构，且盖体设置有卡合机构；
[0011]固定板，其设置在所述基体的下端，所述固定板与基体构成螺栓连接，且固定板设置有固定机构。
[0012]采用上述技术方案能够使得该装置具备便于安装机构，能够方便将坐垫迅速安装在电动车架上，且不用依赖工具，只需将基体下端的夹套靠近车架表面，确保夹套内侧的卡柱插入到车架外侧的孔中，手握夹套外侧螺纹杆末端的旋转把手并旋转，旋转把手推动螺纹杆绕着固定板进给，直到2个夹套紧紧夹住车架，即可完成固定安装，十分方便，增加了实用性，并且该装置还设置有防水速干机构，能够有效地降低雨水的汇聚，使得坐垫可以速干，使用者离开电动车前，手握盖体外侧的拉环并向上拉动，直到盖体内部的卡块与卡体内部凹槽中的弹簧块脱离卡合状态，即可将盖体打开，随后将盖体摆放到垂直状态，当下雨时，雨水淋到基体表面，由于基体的表面开设有疏水孔，使得雨水透过疏水孔留下，避免雨
水汇聚，同时基体表面的滑腔吸收大部分雨水并通过排水孔将雨水排出，使得该装置不会积累雨水，雨过天晴，在风的作用下，该装置由于开设有疏水孔和排水孔空气流通较快，使得能够迅速干燥风干，十分方便，增加了实用性。
[0013]作为本技术的优选技术方案，所述基体的速干机构包括：
[0014]疏水孔，其开设在所述基体的表面，所述疏水孔为圆形通孔结构；
[0015]滑腔，其开设在所述基体的上端，所述滑腔的内壁光滑，且滑腔的底部设置有排水孔。
[0016]采用上述技术方案能够使得该装置具备排水机构，当下雨时，雨水淋到基体表面，由于基体的表面开设有疏水孔，使得雨水透过疏水孔留下，避免雨水汇聚，同时基体表面的滑腔吸收大部分雨水并通过排水孔将雨水排出，使得该装置不会积累雨水。
[0017]作为本技术的优选技术方案，所述盖体的卡合机构包括：
[0018]拉环，其设置在所述盖体的外侧；
[0019]卡块，其设置在所述盖体的下端，所述卡块与卡体内部凹槽中的弹簧块构成卡合机构。
[0020]采用上述技术方案能够使得该装置具备卡合机构，便于开启关闭，手握盖体外侧的拉环并向上拉动，直到盖体内部的卡块与卡体内部凹槽中的弹簧块脱离卡合状态，即可将盖体打开。
[0021]作为本技术的优选技术方案，所述固定板的固定机构包括：
[0022]夹套，其设置在所述固定板的内侧，所述夹套的外侧设置有螺纹杆，且螺纹杆的末端连接着旋转把手。
[0023]采用上述技术方案能够使得该装置便于固定，手握夹套外侧螺纹杆末端的旋转把手并旋转，旋转把手推动螺纹杆绕着固定板进给，直到2个夹套紧紧夹住车架，即可完成固定安装。
[0024]作为本技术的优选技术方案，所述盖体还设置有：
[0025]防滑纹，其设置在所述盖体的上端。
[0026]采用上述技术方案能够使得该装置具备防滑机构，由于盖体表面设置有防滑纹，使得该装置表面粗糙，能够防止人体与坐垫之间滑动，增加了安全性。
[0027]作为本技术的优选技术方案，所述固定板的固定机构还包括：
[0028]卡柱，其连接在所述夹套的内侧，所述卡柱与车架表面的孔构成卡合限位机构。
[0029]采用上述技术方案能够使得该装置具备限位机构，当夹套内侧的卡柱插入到车架外侧的孔中后，坐垫将与车架限位，防止坐垫旋转，使该装置结构稳定合理。
[0030]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0031]1.该防水速干的电动自行车车坐垫设置有便于安装机构，能够方便将坐垫迅速安装在电动车架上，且不用依赖工具，只需将基体下端的夹套靠近车架表面，确保夹套内侧的卡柱插入到车架外侧的孔中，手握夹套外侧螺纹杆末端的旋转把手并旋转，旋转把手推动螺纹杆绕着固定板进给，直到2个夹套紧紧夹住车架，即可完成固定安装，十分方便，增加了实用性；
[0032]2.该防水速干的电动自行车车坐垫设置有防水速干机构，能够有效地降低雨水的汇聚，使得坐垫可以速干，使用者离开电动车前，手握盖体外侧的拉环并向上拉动，直到盖
体内部的卡块与卡体内部凹槽中的弹簧块脱离卡合状态，即可将盖体打开，随后将盖体摆放到垂直状态，当下雨时，雨水淋到基体表面，由于基体的表面开设有疏水孔，使得雨水透过疏水孔留下，避免雨水汇聚，同时基体表面的滑腔吸收大部分雨水并通过排水孔将雨水排出，使得该装置不会积累雨水，雨过天晴，在风的作用下，该装置由于开设有疏水孔和排水孔空气流通较快，使得能够迅速干燥风干。
附图说明
[0033]图1为本技术俯视结构示意图；
[0034]图2为本技术盖体俯视结构示意图；
[0035]图3为本技术主剖结构示意图；
[0036]图4为本技术图3中A处放大结构示意图；
[0037]图5为本技术图3中B处放大结构示意图。
[0038]图中：1、基体；2、疏水孔；3、滑腔；4、排水孔；5、盖体；6、拉环；7、防滑纹；8、卡块；9、卡体；10、凹槽；11、弹簧块；12、固定板；13、夹套；14、卡柱；15、螺纹杆；16、旋转把手；17、车架。
具体实施方式
[0039]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0040]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种防水速干的电动自行车车坐垫；基体1外形类似三角形结构，基体1的表面光滑，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防水速干的电动自行车车坐垫,基体（1），其外形类似三角形结构，所述基体（1）的表面光滑，且基体（1）设置有速干机构；其特征在于，包括：盖体（5），其连接在所述基体（1）的后侧，所述盖体（5）与基体（1）构成旋转机构，且盖体（5）设置有卡合机构；固定板（12），其设置在所述基体（1）的下端，所述固定板（12）与基体（1）构成螺栓连接，且固定板（12）设置有固定机构。2.根据权利要求1所述的一种防水速干的电动自行车车坐垫，其特征在于：所述基体（1）的速干机构包括：疏水孔（2），其开设在所述基体（1）的表面，所述疏水孔（2）为圆形通孔结构；滑腔（3），其开设在所述基体（1）的上端，所述滑腔（3）的内壁光滑，且滑腔（3）的底部设置有排水孔（4）。3.根据权利要求1所述的一种防水速干的电动自行车车坐垫，其特征在于：所述盖体（5）的卡合机构包括：...

【专利技术属性】
技术研发人员：王文华，张海明，刘建南，陈刘杰，
申请(专利权)人：常州美祺车业有限公司，
类型：新型
国别省市：