一种地铁电机散热检测系统技术方案

本发明专利技术公开了一种地铁电机散热检测系统，包括工作电机，所述工作电机的一侧设有多组电池组，所述工作电机与电池组的外侧固定连接壳体，所述壳体的外侧固定连接固定环，所述固定环的内部设有空腔，所述空腔内填充冷却液，所述空腔内设有温度检测组件，所述温度检测组件包括连接架，所述连接架的一侧设有温度检测棒。本发明专利技术通过设置温度检测棒，转动转动环，对壳体进行转动接触检测，重复上述过程，直到将壳体侧壁全部检测完成，通过逐步检测，当某处温度异常时，便于定位到温度异常区域，有利于提高检修效率，减少遗漏。减少遗漏。减少遗漏。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁电机散热检测系统


[0001]本专利技术属于电机散热检测领域，具体涉及一种地铁电机散热检测系统。

技术介绍

[0002]地铁车辆的牵引电机工作环境较恶劣，长时间负重载运行，难免产生磨损等问题。而其中零部件的微小缺陷经过长时间的列车运行也会对车身造成不同幅度的振动，进而加速车辆电机的损伤，严重威胁列车的运营安全；针对模块化的设备，仅需要快速找到故障模块，并单独更换其中一个模块即可。
[0003]当地铁的电机某处产生故障时，在工作时会产生大量热量，而现有检测装置无法发现并准确定位温度异常的区域，使故障点持续异常工作，造成危险，同时也造成检修效率降低。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种地铁电机散热检测系统，解决现有检测装置无法发现并准确定位温度异常的区域，使故障点持续异常工作，造成危险，同时也造成检修效率降低等问题。
[0005]为达到上述目的，本专利技术采用以下技术方案：
[0006]一种地铁电机散热检测系统，包括工作电机，所述工作电机的一侧设有多组电池组，所述工作电机与电池组的外侧固定连接壳体，所述壳体的外侧固定连接固定环，所述固定环的内部设有空腔，所述空腔内填充冷却液，所述空腔内设有温度检测组件，所述温度检测组件包括连接架，所述连接架的一侧设有温度检测棒，所述连接架的一侧固定连接第一强力磁铁，所述固定环的外圆转动连接转动环，所述转动环的的内侧设有环形槽，所述环形槽的侧壁滑动连接第二强力磁铁，所述第二强力磁铁与第一强力磁铁相配合。
[0007]优选的，所述固定环的上表面设有四个第一方形通槽，四个所述第一方形通槽内滑动连接两个第一滑动杆与两个第二滑动杆，两个所述第一滑动杆与两个第二滑动杆均相对设置，两个所述第一滑动杆与第二滑动杆的一侧均固定连接多个第一弧形块，所述第一滑动杆一侧的第一弧形块与第二滑动杆一侧的第一弧形块交错设置，所述空腔的侧壁固定连接环形弹性膜，所述温度检测棒与连接架滑动连接，所述温度检测棒的一端固定连接限位块，所述限位块与连接架之间固定连接第一弹簧，所述限位块的一侧固定连接圆形块。
[0008]优选的，所述转动环的上表面固定连接伺服电机，所述伺服电机的主轴贯穿转动环，所述伺服电机的主轴的下端固定连接丝杠，所述丝杠的下端与环形槽的下底面转动连接，所述第二强力磁铁的上表面设有螺纹孔，所述丝杠穿过螺纹孔且与螺纹孔相配合。
[0009]优选的，两个所述第一滑动杆与两个第二滑动杆的上端固定连接固定块，所述固定环的上表面固定连接立杆，所述立杆贯穿固定块且与固定块滑动连接，所述立杆的一侧固定连接支杆，所述支杆的一端固定连接控制板，所述控制板的一侧转动连接转动轴，所述转动轴的外圆固定连接齿轮，所述固定块的上表面固定连接齿条，所述齿条与控制板滑动
连接，所述齿条与齿轮啮合，所述转动环的上端设有拨动组件。
[0010]优选的，所述转动轴的外圆固定连接棘轮，所述控制板的一侧固定连接圆杆，所述圆杆的外圆固定连接安装板，所述安装板的一端固定连接第一单向转动杆，所述第一单向转动杆与棘轮相配合。
[0011]优选的，所述拨动组件包括支撑架，所述支撑架与转动环固定连接，所述支撑架的上表面固定连接第二弧形块，所述固定环的上表面固定连接竖杆，所述竖杆贯穿固定块且与固定块滑动连接，所述竖杆的一侧设有第二方形通槽，所述第二方形通槽内滑动连接滑块，所述滑块的下表面与第二方形通槽的下底面之间固定连接第二弹簧，所述滑块的一侧固定连接拨动杆，所述拨动杆贯穿滑块，所述拨动杆与第二弧形块相配合，所述拨动杆的一侧转动连接第二单向转动杆，所述第二单向转动杆与棘轮相配合。
[0012]本专利技术的技术效果和优点：本专利技术提出的一种地铁电机散热检测系统，与现有技术相比，具有以下优点：
[0013]1、本专利技术通过设置温度检测棒，在第二强力磁铁的作用下，当第二强力磁铁保持不动时，第一强力磁铁与第二强力磁铁保持在同一高度，之后转动转动环，转动环带动第二强力磁铁转动，在磁力作用下，带动温度检测棒绕壳体转动，温度检测棒一端接触壳体，温度检测棒接触壳体，进行温度检测，转动一圈后，第二强力磁铁向下滑动，通过第一强力磁铁，使温度检测棒水平高度降低，之后再次转动转动环，对壳体进行转动接触检测，重复上述过程，直到将壳体侧壁全部检测完成，通过逐步检测，当某处温度异常时，便于定位到温度异常区域，有利于提高检修效率，减少遗漏。
[0014]2、本专利技术通过在第一滑动杆与两个第二滑动杆一侧设置第一弧形块，当第一滑动杆一侧的第一弧形块处于某一高度时，第一滑动杆一侧的第一弧形块处的环形弹性膜出现凸起，第二滑动杆一侧的第一弧形块不在此高度进而第二滑动杆一侧的环形弹性膜保持水平，转动环转动时，当连接架接触第一滑动杆一侧凸起的环形弹性膜时，凸起将温度检测棒向壳体推去，使温度检测棒对壳体进行温度检测，当温度检测棒与凸起脱离接触时，在磁力作用下，温度检测棒远离壳体，温度检测棒不接触壳体；温度检测棒只有在环形弹性膜凸起部位才对壳体进行检测，对壳体表面形成点触式接触，有利于保护温度检测棒，减小温度检测棒的磨损。
[0015]3、本专利技术通过设置棘轮以及拨动组件，当转动环转动一圈时，支撑架上的第二弧形块向上推动拨动杆，拨动杆向上拨动棘轮，使棘轮转动一定角度，同时带动齿轮转动一定角度，使齿条下降一定距离，使同一水平高度的第一弧形块进行替换，转动环每转动一圈，第一滑动杆与第二滑动杆下降一次，对第一弧形块进行调整，以保证壳体表面的温度检测不会出现遗漏，使壳体表面的所有区域都会受到检测，当发生温度异常时，可以快速定位异常区域。
附图说明
[0016]图1为本专利技术的结构示意图。
[0017]图2为图1中E处放大的结构示意图。
[0018]图3为图1中A
‑
A处的剖面结构示意图。
[0019]图4为图3中F处放大的结构示意图。
[0020]图5为图1中G处放大的结构示意图。
[0021]图6为第一滑动杆与第二滑动杆的立体结构示意图。
具体实施方式
[0022]下面将对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0023]本专利技术提供了如图1
‑
6所示的一种地铁电机散热检测系统，包括工作电机1，工作电机1的一侧设有多组电池组11，工作电机1与电池组11的外侧固定连接壳体12，壳体12的外侧固定连接固定环13，固定环13的内部设有空腔14，空腔14内填充冷却液，空腔14内设有温度检测组件2，温度检测组件2包括连接架21，连接架21的一侧设有温度检测棒22，连接架21的一侧固定连接第一强力磁铁23，固定环13的外圆转动连接转动环24，转动环24的的内侧设有环形槽25，环形槽25的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁电机散热检测系统，包括工作电机(1)，所述工作电机(1)的一侧设有多组电池组(11)，其特征在于：所述工作电机(1)与电池组(11)的外侧固定连接壳体(12)，所述壳体(12)的外侧固定连接固定环(13)，所述固定环(13)的内部设有空腔(14)，所述空腔(14)内填充冷却液，所述空腔(14)内设有温度检测组件(2)，所述温度检测组件(2)包括连接架(21)，所述连接架(21)的一侧设有温度检测棒(22)，所述连接架(21)的一侧固定连接第一强力磁铁(23)，所述固定环(13)的外圆转动连接转动环(24)，所述转动环(24)的的内侧设有环形槽(25)，所述环形槽(25)的侧壁滑动连接第二强力磁铁(26)，所述第二强力磁铁(26)与第一强力磁铁(23)相配合。2.根据权利要求1所述的一种地铁电机散热检测系统，其特征在于：所述固定环(13)的上表面设有四个第一方形通槽，四个所述第一方形通槽内滑动连接两个第一滑动杆(27)与两个第二滑动杆(28)，两个所述第一滑动杆(27)与两个第二滑动杆(28)均相对设置，两个所述第一滑动杆(27)与第二滑动杆(28)的一侧均固定连接多个第一弧形块(29)，所述第一滑动杆(27)一侧的第一弧形块(29)与第二滑动杆(28)一侧的第一弧形块(29)交错设置，所述空腔(14)的侧壁固定连接环形弹性膜(3)，所述温度检测棒(22)与连接架(21)滑动连接，所述温度检测棒(22)的一端固定连接限位块(31)，所述限位块(31)与连接架(21)之间固定连接第一弹簧(32)，所述限位块(31)的一侧固定连接圆形块(33)。3.根据权利要求1所述的一种地铁电机散热检测系统，其特征在于：所述转动环(24)的上表面固定连接伺服电机(34)，所述伺服电机(34)的主轴贯穿转动环(24)，所述伺服电机(34)的主轴的下端固定连接丝杠(35)，所述丝杠(35)的下端与环形槽(25)的下底面转动连接，所述第二强力磁铁(26)的上表面设...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘卫东，巫朝亮，郑森山，任海杰，胡帅博，房家宇，胡舜，单路恒，和学庆，邵石磊，
申请(专利权)人：郑州地铁集团有限公司，
类型：发明
国别省市：