一种带有保护装置的地铁信号走线装置制造方法及图纸

技术编号:41483151 阅读:19 留言:0更新日期:2024-05-30 14:32
本技术公开了一种带有保护装置的地铁信号走线装置,涉及走线装置技术领域,包括装置主体、密封垫、盖板、支撑片以及卡扣,所述装置主体顶部安装有盖板,所述盖板与装置主体之间设置有密封垫,所述装置主体底部开设有凹槽用于固定信号线,通过在装置主体底部设置支撑片,通过支撑片有利于使该装置底部能够在走线时抬升,使装置主体底部与地面之间存在间隙,进而有利于减小隧道地面积水对走线装置底部的腐蚀,从而延长该装置的使用寿命,同时通过底部的支撑片有利于提高走线装置内部大功率线缆的散热效果,提高装置主体底部的散热面积。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及走线装置,具体为一种带有保护装置的地铁信号走线装置


技术介绍

1、地铁信号线在进行铺设时为了保护线缆会在线缆外部设置走线装置,经检索,中国专利公告号为cn217469418u的专利公开了一种带有保护装置的地铁信号走线装置,虽然该装置通过滑动限位槽与滑动限位块配合将一组保护条放置到走线装置内部,然后将信号线放入上防护槽内部,密封槽与密封条配合则对信号线防水密封,将多组信号线分隔保护,防止多组信号线缠绕干扰,但地铁信号从地面进行走线时,由于地铁隧道内部处于地下,地面潮湿会存在少量积水,该装置在进行走线时会导致底部与地面积水长时间浸泡,导致长时间受到积水腐蚀生锈,进而造成该装置使用寿命减短,同时该装置的密封条在长时间使用后老化弹性降低,从而使密封条与该装置密封结构不能够较好的贴合,从而导致密封性下降,不能起到对线缆较好的保护作用。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本技术提供了一种带有保护装置的地铁信号走线装置,解决了
技术介绍
中所提出但地铁信号从地面进行走线时,由于地铁隧道内部处于地下,地面潮湿会存本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种带有保护装置的地铁信号走线装置,其特征在于:包括装置主体(1)、密封垫(2)、盖板(3)、支撑片(5)以及卡扣(7),所述装置主体(1)顶部安装有盖板(3),所述盖板(3)与装置主体(1)之间设置有密封垫(2),所述装置主体(1)底部开设有凹槽用于固定信号线(4),且装置主体(1)顶部凹槽呈等间距状设置,所述装置主体(1)底部嵌装有支撑片(5),所述支撑片(5)相互之间呈等间距状排设。

2.根据权利要求1所述一种带有保护装置的地铁信号走线装置,其特征在于:所述盖板(3)两侧设有翘边(6),且翘边(6)凸出盖板(3)两侧,并且翘边(6)另一端焊接有卡扣(7)。

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【技术特征摘要】

1.一种带有保护装置的地铁信号走线装置,其特征在于:包括装置主体(1)、密封垫(2)、盖板(3)、支撑片(5)以及卡扣(7),所述装置主体(1)顶部安装有盖板(3),所述盖板(3)与装置主体(1)之间设置有密封垫(2),所述装置主体(1)底部开设有凹槽用于固定信号线(4),且装置主体(1)顶部凹槽呈等间距状设置,所述装置主体(1)底部嵌装有支撑片(5),所述支撑片(5)相互之间呈等间距状排设。

2.根据权利要求1所述一种带有保护装置的地铁信号走线装置,其特征在于:所述盖板(3)两侧设有翘边(6),且翘边(6)凸出盖板(3)两侧,并且翘边(6)另一端焊接有卡扣(7)。

3.根据权利要求1所述一种带有保护装置的地铁信号走线装置,其特征在于:所述卡扣(7)设置于盖板(3)两侧底端,且卡扣(7)与装...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵文娟许鹏飞杨新平
申请(专利权)人:郑州地铁集团有限公司
类型:新型
国别省市:

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