列车运行控制系统的数字孪生系统、装置和方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种列车运行控制系统的数字孪生系统、装置和方法。列车运行控制系统的数字孪生系统包括：数据层，用于采集列车运行控制系统多种类型的运行数据；模型层，用于接收多种类型的运行数据；并基于各运行数据进行模型仿真，得到各运行数据对应的预测数据；应用层，用于接收各运行数据对应的预测数据；并基于各运行数据对应的预测数据进行故障分析、寿命预测、健康评价中的至少一种操作，得到反馈数据；交互层，用于接收并显示反馈数据。本发明专利技术用以解决现有技术中不向列车运行控制系统反馈信息，以及无法较为全面地模拟、诊断和预测列车运行控制系统的缺陷。列车运行控制系统的缺陷。列车运行控制系统的缺陷。

【技术实现步骤摘要】
列车运行控制系统的数字孪生系统、装置和方法


[0001]本专利技术涉及铁路
，尤其涉及一种列车运行控制系统的数字孪生系统、装置和方法。

技术介绍

[0002]数字孪生是在虚拟空间构建的，可以表征物理实体特征、形成过程和行为的虚拟数字化表达，具有多物理性、多尺度性和概率性等特点。其主要作用是现有或将有的物理实体对象的数字模型，通过实测、仿真和数据分析来实时感知、诊断、预测物理实体对象的状态，通过优化和指令来调控物理实体对象的行为，通过相关数字模型间的相互学习来进化自身，同时改进利益相关方在物理实体对象生命周期内的决策。
[0003]该技术目前是在航空、汽车等制造领域得到了一定程度的应用。该技术对物理设备的实时诊断和寿命预测功能起到了较好的辅助作用。但是针对铁路行业的列车运行控制系统领域，并没有工程应用实例。
[0004]目前行业应用的列车运行控制系统通常部署了独立的信号维护子系统。该系统的主要目的只是对系统关键状态进行监视，接受来自列车运行控制系统发送的运行状态信息。当积累一定数据后，信号维护系统结合海量历史数据和实时数据，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种列车运行控制系统的数字孪生系统，其特征在于，包括：数据层，用于采集列车运行控制系统多种类型的运行数据；模型层，用于接收所述多种类型的运行数据；并基于各所述运行数据进行模型仿真，得到各所述运行数据对应的预测数据；应用层，用于接收各所述运行数据对应的预测数据；并基于各所述运行数据对应的预测数据进行故障分析、寿命预测、健康评价中的至少一种操作，得到反馈数据；交互层，用于接收并显示所述反馈数据。2.根据权利要求1所述的列车运行控制系统的数字孪生系统，其特征在于，所述模型层还用于向所述数据层发送决策信息，数据层还用于将接收到的所述决策信息，发送至列车运行控制系统或所述交互层；其中所述决策信息是所述模型层基于所述运行数据进行模型仿真获得的。3.根据权利要求1所述的列车运行控制系统的数字孪生系统，其特征在于，所述交互层还用于向所述应用层发送用户的操作信息；所述应用层还用于基于接收的所述操作信息，向所述模型层发送建模管理信息或仿真操作信息。4.根据权利要求1所述的列车运行控制系统的数字孪生系统，其特征在于，所述多种类型的运行数据包括列车自动防护数据、列车自动监控数据、联锁数据、区控数据、旅客流量数据、计轴数据、轨道电路数据、应答器数据、转辙机数据中的至少两种。5.根据权利要求4所述的列车运行控制系统的数字孪生系统，其特征在于，所述模型层包括对所述列车自动防护数据进行仿真的列车自动防护模型、对所述列车自动监控数据进行仿真的列车自动监控模型、对所述联锁数据进行仿真的联锁模型、对所述区控数据进行仿真的区控模型、对所述旅客流量数据进行仿真的客流模型、对所述计轴数据进行仿真的计轴模型、对所述轨道电路数据进行仿真的轨道电路模型、对所述应答器数据进行仿真的应答器模型、对所述转辙机数据进...

【专利技术属性】
技术研发人员：靳晓飞，陈逸，郭佳，张帅，王中林，徐硕，宋健健，
申请(专利权)人：通号城市轨道交通技术有限公司，
类型：发明
国别省市：