一种稳定性好的连杆结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种稳定性好的连杆结构，包括连杆，连杆的一端设有连杆轴盖，连杆表面的顶部与底部靠近一端的位置皆一体呈型第一连接块，连杆轴盖顶部与底部皆一体成型有第二连接块，两个第二连接块与两个第一连接块分别设有相插设的定位块与定位孔，连杆的一端与连杆轴盖之间为贯穿的通孔，通孔内部设有连杆轴瓦，连杆的一端与连杆轴盖相对面靠近通孔的位置设有卡接组件。本实用新型专利技术中当将连杆轴盖上的第二连接块与连杆上的第一连接块对应时，将定位块插在定位孔中，同时通过卡接组件将两个连接块连接，最后通过螺栓件将两个连接块连接，从而使得连杆轴盖与连杆之间连接效果更好，提高连杆轴盖与连杆之间连接的稳定性。提高连杆轴盖与连杆之间连接的稳定性。提高连杆轴盖与连杆之间连接的稳定性。

A stable connecting rod structure

【技术实现步骤摘要】
一种稳定性好的连杆结构


[0001]本技术涉及连杆
，尤其涉及一种稳定性好的连杆结构。

技术介绍

[0002]连杆是汽车发动机主要的传动机构之一，它将活塞和曲轴连接起来，把作用于活塞顶部的膨胀气体压力传给曲轴，使活塞的往复直线运动可逆地转化为曲轴的回转运动，以输出功率。连杆由连杆体、连杆盖、连杆螺栓和连杆轴瓦等零件组成，连杆体与连杆盖分为连杆小头、杆身和连杆大头。连杆小头用来安装活塞销，以连接活塞。杆身通常做成“工”或“H”形断面，以求在满足强度和刚度要求的前提下减少质量。连杆大头与曲轴的连杆轴颈相连。一般做成分开式，与杆身切开的一半称为连杆盖，二者靠连杆螺栓连接为一体。连杆轴瓦安装在连杆大头孔座中，与曲轴上的连杆轴颈装和在一起，是发动机中最重要的配合副之一。
[0003]现有的连杆在使用时连杆盖与连杆体之间只单纯通过螺栓进行连接，其二者之间的连接性任然有待提高。为此，我们提出一种稳定性好的连杆结构来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种稳定性好的连杆结构。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种稳定性好的连杆结构，包括连杆，所述连杆的一端设有连杆轴盖，所述连杆表面的顶部与底部靠近一端的位置皆一体呈型第一连接块，所述连杆轴盖顶部与底部皆一体成型有第二连接块，两个所述第二连接块与两个第一连接块分别设有相插设的定位块与定位孔，所述连杆的一端与连杆轴盖之间为贯穿的通孔，且通孔内部设有连杆轴瓦，所述连杆的一端与连杆轴盖相对面靠近通孔的位置设有卡接组件。
[0007]优选的，所述第一连接块与第二连接块由一个主体部与两个一体成型在主体部两侧的边部组成，所述主体部与边部的表面皆贯穿有连接孔，且连接孔内设有螺栓件，所述第一连接块与第二连接块主体部上的连接孔分别贯穿定位孔与定位块。
[0008]优选的，所述螺栓件由相互螺纹连接的连杆螺栓与连杆螺母组成，所述连杆螺栓经由第一连接块中的连接孔插入第二连接块中的连接孔内，所述连杆螺栓为内六角螺栓，且连杆螺栓中带有内六角槽口的一端以转动方式嵌入于第一连接块表面，所述连杆螺母为六角螺母，且连杆螺母以卡接方式嵌入于第二连接块表面。
[0009]优选的，所述连杆轴瓦外圈设有两个呈环形的定位环，所述通孔内壁开设有两个与定位环相滑配的定位槽。
[0010]优选的，所述卡接组件包括第一卡槽、第一卡块、第二卡槽与第二卡块，两个所述第一卡槽开设在连杆的一端靠近通孔的位置，两个所述第一卡块设置于连杆的一端位于两个第一卡槽外侧，所述第二卡块设置在连杆轴盖与连杆相对面靠近通孔的位置，所述第二
卡槽开设在连杆轴盖与连杆相对面位于第二卡块外侧位置。
[0011]优选的，所述第一卡块与第二卡槽对应并匹配卡接，所述第二卡块与第一卡槽对应并匹配卡接，所述第一卡块与第二卡槽和第二卡块与第一卡槽以通孔的中间位置为对称点呈上下对称。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0013]1、通过设置的定位孔、定位块与卡接组件，以达到具有提高连杆轴盖与连杆之间连接的稳定性的作用，当将连杆轴盖上的第二连接块与连杆上的第一连接块对应时，并将定位块插在定位孔中，而后再通过卡接组件将两个连接块连接，最后通过螺栓件将两个连接块连接，从而使得连杆轴盖与连杆之间的连接效果更好。
[0014]2、基于有益效果1中，定位块与定位孔插接便于两个连接块进行对应连接，也便于卡接组件卡接，卡接组件便于将两个连接块进行再次卡接连接，在提高连接效果的同时防止两个连接块连接发生偏移。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种稳定性好的连杆结构的正轴视图；
[0016]图2为本技术提出的一种稳定性好的连杆结构的后轴视图；
[0017]图3为图1的分解图；
[0018]图4为图2的分解图。
[0019]图中：1、连杆；2、第一连接块；3、定位孔；4、连接孔；5、第一卡槽；6、第一卡块；7、定位槽；8、连杆轴盖；9、第二连接块；10、连杆轴瓦；11、定位环；12、定位块；13、第二卡槽；14、第二卡块；15、连杆螺栓；16、连杆螺母。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]参照图1
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4，一种稳定性好的连杆结构，包括连杆1，连杆1的一端设有连杆轴盖8，连杆1表面的顶部与底部靠近一端的位置皆一体呈型第一连接块2，连杆轴盖8顶部与底部皆一体成型有第二连接块9，第一连接块2与第二连接块9由一个主体部与两个一体成型在主体部两侧的边部组成，主体部与边部的表面皆贯穿有连接孔4，且连接孔4内设有螺栓件，螺栓件由相互螺纹连接的连杆螺栓15与连杆螺母16组成，连杆螺栓15经由第一连接块2中的连接孔4插入第二连接块9中的连接孔4内，连杆螺栓15为内六角螺栓，且连杆螺栓15中带有内六角槽口的一端以转动方式嵌入于第一连接块2表面，连杆螺母16为六角螺母，且连杆螺母16以卡接方式嵌入于第二连接块9表面，第一连接块2与第二连接块9主体部上的连接孔4分别贯穿定位孔3与定位块12。
[0022]参照图1
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4，一种稳定性好的连杆结构，两个第二连接块9与两个第一连接块2分别设有相插设的定位块12与定位孔3，定位块12与定位孔3连接能实现首次第二连接块9与第一连接块2连接，连杆1的一端与连杆轴盖8之间为贯穿的通孔，且通孔内部设有连杆轴瓦10，连杆轴瓦10外圈设有两个呈环形的定位环11，通孔内壁开设有两个与定位环11相滑配
的定位槽7，定位环11与定位槽7配合防止连杆轴瓦10从通孔内部脱离。
[0023]参照图1
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4，一种稳定性好的连杆结构，连杆1的一端与连杆轴盖8相对面靠近通孔的位置设有卡接组件，卡接组件包括第一卡槽5、第一卡块6、第二卡槽13与第二卡块14，第一卡块6与第二卡块14远离第一连接块2与第二连接块9的一端设有卡接凸起，该凸起的顶部呈斜面，第一连接块2与第二连接块9具有弹性，斜面状设置便于第一连接块2与第二连接块9被挤压插入到第一卡槽5与第二卡槽13，插到位后第一连接块2与第二连接块9的弹性使得卡接凸起卡住第一卡槽5与第二卡槽13，第一卡槽5与第二卡槽13的顶部与底部之间的距离与卡接凸起的高度相同，两个第一卡槽5开设在连杆1的一端靠近通孔的位置，两个第一卡块6设置于连杆1的一端位于两个第一卡槽5外侧，第二卡块14设置在连杆轴盖8与连杆1相对面靠近通孔的位置，第二卡槽13开设在连杆轴盖8与连杆1相对面位于第二卡块14外侧位置，第一卡块6与第二卡槽13对应并匹配卡接，第二卡块14与第一卡槽5对应并匹配卡接，第一卡块6与第二卡槽13和第二卡块14与第一卡槽5以通孔的中间位置为本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种稳定性好的连杆结构，包括连杆(1)，其特征在于，所述连杆(1)的一端设有连杆轴盖(8)，所述连杆(1)表面的顶部与底部靠近一端的位置皆一体呈型第一连接块(2)，所述连杆轴盖(8)顶部与底部皆一体成型有第二连接块(9)，两个所述第二连接块(9)与两个第一连接块(2)分别设有相插设的定位块(12)与定位孔(3)，所述连杆(1)的一端与连杆轴盖(8)之间为贯穿的通孔，且通孔内部设有连杆轴瓦(10)，所述连杆(1)的一端与连杆轴盖(8)相对面靠近通孔的位置设有卡接组件。2.根据权利要求1所述的一种稳定性好的连杆结构，其特征在于，所述第一连接块(2)与第二连接块(9)由一个主体部与两个一体成型在主体部两侧的边部组成，所述主体部与边部的表面皆贯穿有连接孔(4)，且连接孔(4)内设有螺栓件，所述第一连接块(2)与第二连接块(9)主体部上的连接孔(4)分别贯穿定位孔(3)与定位块(12)。3.根据权利要求2所述的一种稳定性好的连杆结构，其特征在于，所述螺栓件由相互螺纹连接的连杆螺栓(15)与连杆螺母(16)组成，所述连杆螺栓(15)经由第一连接块(2)中的连接孔(4)插入第二连接块(9)中的连接孔(4)内，所述连杆螺栓(15)为内六角螺栓，且连杆螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：龚建峰，柳玉春，谢祥，
申请(专利权)人：扬州鑫禾源机械有限公司，
类型：新型
国别省市：