用于操控车辆中的液压的制动系统的方法技术方案

在一种用于操控在车辆中的液压的制动系统的方法中，其中，液压的制动系统装备有液压泵，为了将车辆固定在静止状态中，激活液压泵并且将制动液通过敞开的入口阀引导至第一车辆轴的车轮制动装置。对于在制动系统中的制动压力需求发生改变的情况，在第二车辆轴的车轮制动装置处的入口阀至少暂时地打开，同时在该车轮制动装置处的出口阀在车辆固定的时间段内保持关闭。内保持关闭。内保持关闭。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于操控车辆中的液压的制动系统的方法


[0001]本专利技术涉及一种用于操控在车辆中的液压的制动系统以将车辆固定在静止状态中的方法。

技术介绍

[0002]在WO 2018/108351 A1中说明了一种在车辆中的带有两个用于给车轮制动单元供应液压的制动压力的制动回路的液压的制动系统。制动回路与共同的主制动缸连接，在操纵制动踏板时从所述主制动缸将制动液输送到制动回路中。主制动缸配属有机电的制动压力产生器，所述制动压力产生器操纵或者说支持主制动缸。制动压力产生器包括电动马达，所述电动马达操纵主制动缸。
[0003]在每个制动回路中都存在液压泵，所述液压泵由共同的泵马达驱动。液压泵是电子稳定程序的一部分，通过所述电子稳定程序能够执行用于车辆稳定的制动系统中的自动的干预。

技术实现思路

[0004]按照本专利技术的方法涉及操控在车辆中的液压的制动系统以将车辆固定在静止状态中。液压的制动系统具有至少一个用于在制动系统的制动液中产生液压的制动压力的液压泵，其中，为了将车辆固定在静止状态中，激活液压泵并且制动液通过敞开的入口阀引导到本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于操控车辆中的液压的制动系统的方法，其中，所述液压的制动系统装备有用于产生液压的制动压力的液压泵（18、19），其中，为了将所述车辆固定在静止状态中而激活所述液压泵（18、19）并且将制动液通过敞开的入口阀（13）引导到第一车辆轴的车轮制动装置（8、11），而在第二车辆轴的车轮制动装置（9、10）处的入口阀（13）被关闭，其中，对于制动系统（1）中的制动压力需求发生改变的情况，在所述第二车辆轴的车轮制动装置（9、10）处的入口阀（13）至少暂时地打开，并且在所述第二车辆轴的车轮制动装置（9、10）处的出口阀（14）在固定所述车辆的时间段内保持关闭。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述第二车辆轴的车轮制动装置（9、10）处的入口阀（13）与将所述车辆固定在静止状态中的时间一样长地保持打开。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，在所述第二车辆轴的车轮制动装置（9、10）处的入口阀（13）与将所述车辆固定在静止状态中的时间一样长地保持打开，然而在所述第二车辆轴的车轮制动装置（9、10）中的制动压力还没有到达最大压力。4.根据权利要求中1至3任一项所述的方法，其特征在于，在所述制动系统（19中的改变的制动压力需求通过由驾驶员操纵所述制动踏板产生。5.根据权利要求1至4中任一项所述的方法，其特征在于，在所述制动系统（1）中的改变的制动压力需求通过与所述液压泵（18、19）分开地实施的、能操控的制动压力产...

【专利技术属性】
技术研发人员：B，
申请(专利权)人：罗伯特，
类型：发明
国别省市：